Feidhm an bhreiseáin braite leibhéal ola gluaisteáin
Is cuid ríthábhachtach ceangail idir an braiteoir leibhéal ola agus córas leictreach na feithicle é breiseán braite leibhéal ola an ghluaisteáin. Is é a phríomhfheidhm faisnéis leibhéal breosla san umar breosla a tharchur, rud a ligeann don phainéal an chainníocht breosla a thaispeáint agus b'fhéidir tacú le feidhmeanna eile de chuid an chórais bainistíochta feithicle.
Feidhm Lárnach
Comhartha leibhéal ola a tharchur: Ceanglaíonn an breiseán an braiteoir leibhéal ola (de ghnáth cineál snámhphointe nó cineál toilleasach), ag thiontú an athraithe ar chainníocht ola ina chomhartha leictreach, a tharchuirtear ansin chuig an aonad rialaithe innill (ECU) nó an painéal rialaithe chun taispeáint chainníocht breosla a bhaint amach.
Tacaíocht le monatóireacht ilpharaiméadair (samhlacha ardleibhéil): I gcás braiteoirí toilleasacha cosúil leis an tsraith CR-606, is féidir leis an breiseán sonraí a tharchur ag an am céanna amhail teocht an umair breosla, teocht an lucht leanúna, luasghéarú, suíomh agus míleáiste, a úsáidtear chun measúnú cuimsitheach a dhéanamh ar stádas sláinte na feithicle.
Aláram leibhéal íseal ola a spreagadh: Nuair a bhíonn an chainníocht ola faoi bhun an luacha socraithe, tarchuireann an breiseán comhartha, ag cur solas rabhaidh an phainéil i ngníomh chun an tiománaí a chur ar an eolas go gcaithfidh sé athbhreoslú in am.
Míniú ar Shuíomh an Bhreiseáin
Suíomh Coitianta: De ghnáth suite ag bun an umair breosla (le haghaidh teagmháil dhíreach éasca leis an mbreosla) nó in aice le panna ola an innill (i gcás roinnt samhlacha a bhfuil feidhmeanna monatóireachta ola iontu).
Difríochtaí Múnla: Bíonn na suíomhanna suiteála éagsúil i measc brandaí éagsúla. Mar shampla, bíonn siad suiteáilte ar cheann an tsorcóra nó ar an bpanna ola i roinnt samhlacha BMW; i gcás samhlacha Volkswagen cosúil leis an Jetta, ní mór an leagan amach sonrach a dheimhniú trí thagairt a dhéanamh don lámhleabhar oifigiúil. Nótaí le hAirde
Ná déan iarracht oibriú gan eolas gairmiúil: Is féidir le teagmháil scaoilte nó lag an breiseáin an tomhasaire ola a chur faoi deara a bheith míchruinn. Mar sin féin, ba chóir do ghairmithe an cigireacht nó an deisiú a dhéanamh chun damáiste don braiteoir nó rioscaí don chóras breosla a sheachaint.
Idirdhealú ón gcomhéadan OBD: Is comhpháirt nasc áitiúil den braiteoir é an breiseán braite leibhéal ola, agus úsáidtear an comhéadan diagnóiseach OBD (atá suite de ghnáth faoi chábán an tiománaí) le haghaidh gléasanna seachtracha chun na cóid locht agus sonraí fíor-ama na feithicle ar fad a léamh. Tá a bhfeidhmeanna difriúil.
De ghnáth, is léir ó lochtanna breiseán braite leibhéal ola an ghluaisteáin go neamhghnách ar an tomhsaire ola (amhail gan bogadh, luaineacht suas agus síos, athshocrú go tobann go náid, srl.). D’fhéadfadh na cúiseanna seo a leanas a bheith ina gcúis leo:
Cúiseanna agus réitigh choitianta
Comhartha voltais neamhghnácha an chiorcaid breiseáin
De ghnáth bíonn trí shreang ag breiseán braiteora leibhéal ola, a sholáthraíonn 12V, 14V agus talamh (0V). Má bhíonn aon voltas neamhghnách, beidh tarchur comhartha mícheart mar thoradh air. Is féidir leat ilmhéadar a úsáid chun a sheiceáil an bhfuil voltais gach bioráin gnáth.
Teagmháil scaoilte nó lag an breiseáin
D’fhéadfadh creathadh feithicle a bheith ina chúis le scaoileadh an breiseáin nó le hocsaídiú na dteirminéil, rud a fhágann go gcuirfí isteach ar an gcomhartha go tréimhsiúil (uaireanta). Seiceáil an bhfuil an breiseán ceangailte go daingean agus glan na codanna ocsaídithe.
Damáiste don braiteoir féin
D’fhéadfadh damáiste a bheith déanta don fhriotóir athraitheach sleamhnáin inmheánach nó don snámhán sa braiteoir leibhéal ola, rud a fhágann go bhfuil comharthaí cosúil leis an locht breiseáin mar thoradh air. Má tá an voltas gnáth ach go bhfuil an tomhasaire ola fós neamhghnách, b’fhéidir go mbeadh gá an braiteoir a athsholáthar.
Tuairiscíodh cód locht bréagach ag bogearraí an chórais
D’fhéadfadh roinnt samhlacha cóid locht a thuairisciú go bréagach mar gheall ar fhadhbanna bogearraí ECU. Ag an am seo, is féidir leat na cóid locht a ghlanadh ag baint úsáide as uirlis dhíchódaithe agus smaoineamh ar chóras na feithicle a uasghrádú.
Céimeanna fabhtcheartaithe molta
Seiceáil an nasc breiseáin: Deimhnigh an bhfuil an breiseán ceangailte go daingean, agus an bhfuil aon dóiteán, creimeadh nó scaoilteacht ann.
Tomhais an voltas: Bain úsáid as ilmhéadar chun voltais 12V, 14V agus talún na dteirminéal breiseán a thomhas chun a sheiceáil an bhfuil siad gnáth.
Breathnaigh ar ghluaiseacht an tsnámha: Cuir méid beag breosla leis agus féach an bhfreagraíonn an tomhasaire ola; mura mbogann an pointeoir tar éis an umar a líonadh, b’fhéidir go bhfuil an snámhán blocáilte (gnáthfhiniméan, téann sé ar ais tar éis ídiú breosla).
Léigh an cód locht: Bain úsáid as uirlis dhíchódaithe OBD chun an cód locht sonrach a léamh chun a fháil amach an fadhb braiteora, sreangaithe nó ECU atá ann.
Deisiú gairmiúil: Mura féidir leat é a réiteach leat féin, moltar duit dul chuig siopa 4S nó ceardlann deisiúcháin ghairmiúil le go ndéanfar é a láimhseáil chun mí-bhreithiúnas agus guaiseacha sábháilteachta féideartha a sheachaint.
Nóta: I gcás roinnt samhlacha (amhail Audi A6L), nuair a theipeann ar an braiteoir leibhéal ola, d’fhéadfadh sé nach mbeadh sé indéanta an fheithicil a thosú mar gheall ar an ECU ag braith brú ola neamhghnácha agus ag cur meicníocht chosanta i ngníomh.
Má thagann tú ar chás den sórt sin, tabhair tús áite do sheiceáil an braiteora leibhéal ola agus an chórais breosla.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
