Feidhm an braiteora ocsaigine cúil feithicleach
I gcóras rialaithe astaíochtaí feithicleach, tá ról ríthábhachtach ag an braiteoir ocsaigine cúil, cé go bhfuil sé beag ó thaobh méide de, mar an "monatóir gáis eireabaill". Bíonn tionchar díreach ag a fheidhmíocht ar dhálaí oibriúcháin an innill agus ar cháilíocht na n-astaíochtaí sceite. Tá sé ríthábhachtach d'úinéirí feithiclí tuiscint a fháil ar a fheidhm, ar a léirithe lochtanna agus ar a gcúiseanna agus iad ag tiomáint agus ag cothabháil feithiclí go laethúil.
Is é príomhfhreagracht an braiteora ocsaigine cúil monatóireacht a dhéanamh ar éifeachtúlacht íonúcháin an tiontaire catalaíoch trí bhealach. Tá sé suiteáilte taobh thiar den tiontaire catalaíoch trí bhealach agus braitheann sé cion na hocsaigine sa ghás sceite íonaithe, ag tabhairt na sonraí ar ais chuig an aonad rialaithe leictreonach innill (ECU). Déanann an ECU comparáid idir na sonraí ón braiteoir ocsaigine tosaigh (suiteáilte ag an ilchodach sceite, ag monatóireacht cion na hocsaigine sa ghás sceite bunaidh) chun a chinneadh an bhfuil an tiontaire catalaíoch trí bhealach ag feidhmiú i gceart. Faoi ghnáththosca, tar éis íonúcháin ag an tiontaire catalaíoch trí bhealach, fanann cion na hocsaigine sa ghás sceite cobhsaí, agus tá luaineacht comhartha an braiteora ocsaigine cúil i bhfad níos lú ná luaineacht comhartha an braiteora ocsaigine tosaigh; má laghdaíonn an difríocht sna comharthaí idir an dá cheann nó má éiríonn sé comhsheasmhach fiú, léiríonn sé gur theip ar an tiontaire catalaíoch trí bhealach agus nach bhfuil sé in ann gáis dhíobhálacha a thiontú go héifeachtach. Ina theannta sin, cuidíonn na sonraí aiseolais ón braiteoir ocsaigine cúil leis an ECU freisin chun an toirt insteallta breosla a choigeartú go mín, rud a chinntíonn go hindíreach éifeachtúlacht dócháin an innill.
Má theipeann ar an braiteoir ocsaigine cúil, taispeánfaidh an fheithicil comharthaí neamhghnácha éagsúla, rud a mbíonn tionchar diúltach acu ar an taithí tiomána agus ar fheidhmíocht na feithicle. Is é an comhartha is soiléire ná gníomhachtú solas locht an innill. Nuair a bhíonn comhartha an braiteora neamhghnácha, cuirfidh an ríomhaire ar bord solas rabhaidh an locht ar siúl. Ag baint úsáide as gléas diagnóiseach OBDII, is féidir cóid locht ábhartha ar nós P0136 go P0141 a léamh de ghnáth. Is léiriú coitianta é feidhmíocht chumhachta laghdaithe freisin. Mar gheall ar neamhábaltacht an braiteora sonraí cion ocsaigine a léiriú go cruinn, bíonn rialú an ECU ar chainníocht insteallta breosla míchruinn, rud a fhágann dócháin ró-shaibhir nó tanaí, éifeachtúlacht dócháin laghdaithe, luasghéarú mall, cumhacht dreapadóireachta neamhleor, agus luaineachtaí luais, creathadh coirp, nó fiú stopadh an innill ag díomhaoin. Ag an am céanna, méadóidh an tomhaltas breosla go suntasach. Léiríonn sonraí gur féidir le teip braiteora ocsaigine cúil méadú 5% go 10% a chur faoi deara i dtoirt insteallta breosla. I gcás gluaisteáin teaghlaigh a bhfuil míleáiste bliantúil de 20,000 ciliméadar aige, is féidir leis an tomhaltas breosla breise bliantúil 900 lítear a bhaint amach, rud a fhágann caillteanais eacnamaíocha suntasacha. Beidh na hastaíochtaí sceite neamhghnácha freisin. D’fhéadfadh cuma dhubh agus boladh géar a bheith ar ghás sceite neamhíonaithe, rud a thruaillíonn an comhshaol agus a fhágann go dteipeann ar an bhfeithicil sa tástáil sceite ag an gcigireacht bhliantúil. D’fhéadfadh comharthaí folaithe a bheith le feiceáil i roinnt feithiclí freisin, amhail tús mall fuar, crith beag agus an t-aerchóiriú á thosú, agus fiú stopadh an innill, rud a dhéanann úinéirí neamhaird air go héasca.
Is casta agus éagsúil cúiseanna teipe braiteora ocsaigine cúil. Is féidir iad a aicmiú i dtrí chatagóir. Ar dtús, saincheisteanna cáilíochta breosla. Cruthóidh breosla droch-chaighdeáin ina bhfuil sulfair, luaidhe, srl., ciseal éillithe ar dhromchla an braiteora tar éis dócháin, rud a chuireann bac ar scaipeadh ian ocsaigine agus a fhágann moill nó saobhadh comhartha; cruthóidh breiseáin sileacain criostail bhána ar an eilimint braite, rud a fhágann titim tobann san íogaireacht níos mó ná 60%. Ar an dara dul síos, aosú ciorcaid agus comhpháirteanna. Bíonn úim sreangaithe an braiteora nochtaithe do theocht ard agus taise ard ar feadh i bhfad, agus bíonn an ciseal inslithe seans maith go n-aosóidh sé, méadóidh ocsaídiú na nascóirí an fhriotaíocht teagmhála, agus cuirfidh ciorcad téimh briste cosc ar na comhpháirteanna an tairseach oibre 300°C a bhaint amach, rud a fhágann comharthaí neamhghnácha a fhaigheann an ECU. Ar an tríú dul síos, taiscí carbóin agus truailliú. Gineann dóchán neamhiomlán san inneall taiscí carbóin, nó téann ola, deannach, srl. isteach i dtimpeallacht oibre an braiteora, ag clúdach dhromchla an eilimint braite agus ag cur isteach ar a bhrath cion ocsaigine. Go háirithe tar éis don fheithicil taisteal níos mó ná 80,000 ciliméadar, is féidir le carnadh taiscí carbóin 0.2-0.5mm a bhaint amach, rud a laghdaíonn feidhmíocht an braiteora go suntasach.
Agus cliseadh braiteora ocsaigine cúil á láimhseáil acu, ba cheart d’úinéirí feithiclí bearta tráthúla a dhéanamh. Le linn tiomána laethúil, roghnaigh stáisiún breosla cáilithe chun breosla a chur leis agus bain úsáid as glantóirí córais breosla go rialta chun an damáiste don braiteoir de bharr eisíontais a laghdú; lean na moltaí i lámhleabhar cothabhála na feithicle, déan monatóireacht ar chuar comhartha an braiteora gach 30,000 ciliméadar, agus déan glanadh gairmiúil gach 50,000 ciliméadar chun carnadh taiscí carbóin a chosc. Má thaispeánann an fheithicil na hairíonna locht thuas, ba cheart í a thástáil láithreach ag saoráid deisiúcháin ghairmiúil. Trí chomparáid tonnfhoirmeacha agus modhanna eile, deimhnigh stádas an braiteora. Agus an braiteoir á athsholáthar, moltar páirteanna monarchan bunaidh a roghnú. Níl ach 8% ag an ráta athfhillteachta do na páirteanna seo, atá i bhfad níos ísle ná 35% de pháirteanna iarmhargaidh. Tar éis athsholáthair, ní mór paraiméadair an ECU a athshocrú chun a chinntiú go bhfillfidh an fheithicil ar ghnáthfheidhmíocht.
Is cuid thábhachtach de chóras astaíochtaí na feithicle é an braiteoir ocsaigine cúil. Is é a oibriú cobhsaí an ráthaíocht d’oibriú éifeachtach an innill agus do chomhlíonadh astaíochtaí sceite. Ní féidir leis an bhfeithicil fanacht i riocht maith i gcónaí ach amháin trí thábhacht a thabhairt dá ról, tuiscint a fháil ar léirithe agus cúiseanna na lochtanna, agus cothabháil rialta agus deisiúcháin thráthúla a dhéanamh, rud a laghdaíonn costais úsáide agus a chuireann le cosaint an chomhshaoil.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
