Cén t-ábhar as a bhfuil ais chúl an ghluaisteáin déanta?
Ní haonfhoirmeach ábhar ais chúl gluaisteáin; ina ionad sin, glacann sé meascán d'ábhair éagsúla bunaithe ar riachtanais fheidhmiúla, suíomh cineál feithicle, agus próisis déantúsaíochta. De réir sonraí poiblí údarásacha, áirítear na príomhábhair na catagóirí seo a leanas:
Príomhchineálacha ábhar
Cruach ard-neart: Úsáidtear go coitianta i ngnáthfheithiclí tráchtála agus i n-acastóirí cúil gluaisteán paisinéirí, amhail an t-ábhar Sph440 a úsáideann Dongfeng Automobile, a bhfuil friotaíocht turraing, friotaíocht lúbadh, friotaíocht caitheamh agus friotaíocht creimeadh den scoth aige.
Cruach teilgthe (amhail cruach teilgthe 300): Úsáidtear í le haghaidh feithiclí tromshaothair, amhail an "acastóir cúil sár-láidir cruach teilgthe 300" ar féidir leis thart ar 20 tonna a iompar, a úsáidtear go minic i bhfeithiclí iompair ar scála mór.
Cóimhiotal alúmanaim: Feictear go coitianta i bhfeithiclí ardleibhéil nó feidhmíochta (amhail Mercedes-Benz GLE450), ar féidir leis an mais neamhsprungtha a laghdú faoi thart ar 30% agus láimhseáil, compord agus geilleagar breosla a fheabhsú.
Cruach chóimhiotail (amhail 20CrMnTi): Úsáidtear í den chuid is mó le haghaidh giaranna difreálacha (giaranna pláinéadacha, giaranna leath-seafta, srl.), tar éis cóireála teasa, tá friotaíocht ard caitheamh agus friotaíocht tionchair aici.
Feadáin chruach gan uaim speisialta: Úsáidtear iad seo le haghaidh tithíocht acastóra tiomána comhtháite, le neart teanntachta 680 MPa, neart toradh 550 MPa, agus fadú níos mó ná 15%, trí fhoirmiú fuar-leathnaithe agus dearadh tiús balla míchothrom, ag cothromú dolúbthachta agus plaisteachta.
Foirmeacha struchtúracha agus ábhair chomhfhreagracha
Acastóir teilgthe (acastóir soladach): Cruach teilgthe comhtháite, dolúbthacht láidir, gan aon fhadhbanna tuirse táthú, oiriúnach do dhálaí bóthair tromshaothair agus casta.
Acastóir neart struis (acastóir log): Foirmithe trí phlátaí cruach a stampáil agus a tháthú, éadrom ach le friotaíocht lag in aghaidh dífhoirmithe, a fheictear go coitianta i bhfeithiclí tráchtála éadroma.
Tithíocht comhtháite acastóra: Úsáidtear feadáin chruach gan uaim speisialta, tá an corp agus feadán an acastóra comhtháite, gan aon táthú, airíonna meicniúla níos fearr ná acastóirí traidisiúnta neart struis.
Achoimre
Is iad na hábhair is mó a úsáidtear le haghaidh ais chúl gluaisteáin ná cruach ard-neart, cruach teilgthe, cóimhiotal alúmanaim, agus cruach chóimhiotail, agus braitheann an rogha shonrach ar chuspóir na feithicle (amhail acmhainn ualaigh, cumas easbhóthair, feidhmíocht), rialú costais, agus riachtanais meáchain. Úsáideann gnáthghluaisteáin teaghlaigh comhpháirteanna cruach den chuid is mó, agus is gnách go n-úsáideann feithiclí ardleibhéil nó éadroma alúmanam nó cruach chóimhiotail speisialta.
Is cuid lárnach de chóras tarchurtha na feithicle é acastóir cúil gluaisteáin, agus athraíonn a fheidhm agus a phrionsabal ag brath ar fhoirm tiomána na feithicle. Seo a leanas míniú cuimsitheach bunaithe ar shonraí poiblí údarásacha:
Príomhfheidhm an acastóra cúil
Tacaíocht agus nasc: Tacaíonn sé leis na rothaí cúil agus nascann sé lena chéile iad, ag iompar ualach ingearach na feithicle agus an fórsa imoibrithe ón mbóthar.
Tarchur cumhachta (le haghaidh acastóirí tiomána amháin): Tarchuireann sé cumhacht an innill tríd an mbosca giarbhosca, seafta an tarchuir, agus an t-acastóir cúil chuig na rothaí cúil.
Laghdú luais agus méadú chasmhóiminte: Tríd an bpríomh-laghdaitheoir, laghdaítear an luas rothlach agus méadaítear an chasmhóimint aschuir, rud a fheabhsaíonn an cumas tiomána.
Coigeartú difreálach: Ligeann sé seo do na rothaí cúil clé agus deas rothlú ag luasanna difriúla agus iad ag casadh chun sleamhnú nó caitheamh na mbonn a sheachaint.
Tacaíocht coscáin: De ghnáth, bíonn coscáin an roth cúil comhtháite san acastóir cúil agus déanann siad na príomhfheidhmeanna coscáin tiomána agus páirceála.
Nóta: Más feithicil tiomána roth tosaigh í, ní fheidhmíonn an t-acastóir cúil ach mar 'acastóir leanúna' (ualach a iompar amháin); más feithicil tiomána roth cúil nó ceithre roth í, tá feidhmeanna iomadúla ag an acastóir cúil freisin amhail tiomáint, laghdú luais, agus difreálach.
Sonraí prionsabal oibre
Cosán tarchuir cumhachta
Inneall → Clutch → Tarchur → Seafta tarchurtha → Laghdaitheoir príomh-aise cúil → Difreálach → Leath-seafta → Roth tiomána.
Feidhm an laghdaitheora phríomhúil
De ghnáth glactar le péire giaranna cónúla, ag athrú treo an tarchuir cumhachta faoi 90° (fadaimseartha → trasnach).
Tugann sé laghdú luais agus méadú chasmhóiminte chun críche, is é an cóimheas luais (príomhchóimheas laghdaithe) ná luas seafta tarchurtha / leathluas seafta.
Sásra rialaithe luais difreálach
Struchtúr inmheánach: Tras-seafta + dhá ghiar phláinéadacha, ceangailte leis na leath-seaftaí ar an dá thaobh.
Tiomáint dhíreach: Ní rothlaíonn na giaranna pláinéadacha go neamhspleách, rothlaíonn na rothaí clé agus deas go sioncrónach.
Le linn casadh: Rothlaíonn na giaranna pláinéadacha, méadaíonn luas an roth sheachtraigh, agus laghdaíonn luas an roth istigh, ag oiriúnú do ghathaí casadh éagsúla.
Modh comhordaithe fionraí Acastóir foriomlán: Tá fionraí neamh-neamhspleách (amhail spriongaí duille) feistithe air, agus tá struchtúr simplí agus cumas láidir ualaigh aige, agus úsáidtear é den chuid is mó i dtrucailí.
Acastóir scoilte: Feistithe le fionraí neamhspleách (mar shampla cineál McPherson), tá tithíocht an acastóra roinnte, rud a fheabhsaíonn compord, agus a úsáidtear den chuid is mó i ngluaisteáin.
Pointí cothabhála laethúla:
Athraigh ola giaranna de ghrád GL-5 go rialta (molta d'fheithiclí tromshaothair).
Seiceáil bealaithe imthacaí an mhol agus feidhm an ghlas difreálaigh (gníomhachtaigh nuair a bhíonn an t-inneall ag sciorradh).
Seachain an ola a athrú tar éis di a bheith fliuch chun meirg agus teip an ghiar a chosc.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
