Turbocharger Gluaisteán: An Laoch Folaithe agus Lochtanna Féideartha an Inneall Cumhachta
Sa ré reatha ina bhfuil dul chun cinn teicneolaíoch leanúnach á dhéanamh i ngluaisteáin, tá an turbocharger ina chomhpháirt ríthábhachtach chun feidhmíocht an innill a fheabhsú. Tá sé cosúil le laoch taobh thiar de na radhairc, ag tabhairt feidhmíocht níos cumhachtaí agus geilleagar breosla níos fearr do fheithiclí. Mar sin féin, bíonn "nóiméid mheabhracha" ag an laoch seo freisin. Is féidir le lochtanna éagsúla difear a dhéanamh dá ghnáthoibriú, rud a théann i bhfeidhm ar fheidhmíocht na feithicle.
Príomhfheidhm an turbocharger
Is comhbhrúiteoir aeir é an turbocharger go bunúsach. Úsáideann sé fuinneamh sceite an innill go cliste chun an tuirbín a thiomáint taobh istigh den tithíocht. Ansin, tiomáineann an tuirbín an t-impilléir comhaiseach, ag comhbhrú an aeir agus ag borradh faoi sula seoltar isteach sa sorcóir é. Méadaíonn an próiseas seo toirt iontógála an innill go suntasach, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht dócháin breosla agus a ligeann don inneall cumhacht a aschur suas le 30% níos mó leis an toirt sceite céanna.
Maidir le feabhsú cumhachta, tá éifeacht an turbóluchtóra iontach ar fad. Mar shampla, is féidir le cumhacht innill turbóluchtóra 1.8T dul san iomaíocht le cumhacht innill 2.4L atá ag sú isteach go nádúrtha, agus tá an tomhaltas breosla cosúil le tomhaltas innill 1.8L. Sa réimse rásaíochta, lonraíonn an turbóluchtóir níos gile fós. Cuireann sé ar chumas innill le díláithriú teoranta cumhacht níos mó a fháil, rud a thugann buntáiste dóibh ar an mbóthar rásaíochta.
Chomh maith le cumhacht a fheabhsú, feidhmíonn turbocharger go maith freisin maidir le geilleagar breosla agus cosaint an chomhshaoil. Trí éifeachtúlacht dócháin a fheabhsú, is féidir leis tomhaltas breosla a laghdú, ag coigilt 3% go 5% de ghnáth. Ag an am céanna, cuidíonn an feabhas ar éifeachtúlacht dócháin le hastaíochtaí comhpháirteanna díobhálacha amhail cáithníní agus ocsaídí nítrigine a laghdú, rud a chuireann le cosaint an chomhshaoil. Ina theannta sin, tá feidhm cúitimh ard-airde ag turbocharger, ar féidir leis dul i ngleic le meath cumhachta innill i gceantair ard-airde de bharr aeir tanaí.
Lochtanna coitianta agus réitigh turbochargers
Cé go bhfuil buntáistí soiléire ag turbocharger, is féidir leo teacht ar lochtanna éagsúla le linn úsáide fadtéarmacha freisin.
Tá sceitheadh ar cheann de na fadhbanna is coitianta. Má tá an tomhaltas ola ard ach má tá dath gnáth ar an deatach sceite agus mura bhfuil tionchar ar an gcumhacht, d’fhéadfadh sé go bhfuil sceitheadh sa phíobán iontógála nó fillte ola an turbóluchtóra. Ag an am seo, seiceáil an bhfuil an fáinne séalaithe slán. Má tá sé damáiste, cuir ceann eile ina áit láithreach. Má tá an tomhaltas ola ard agus má astaíonn an sceite deatach gorm ach nach n-athraíonn an chumhacht, is dócha gur theip ar an bhfáinne séalaithe ag ceann an chomhbhrúiteora. Seiceáil cruas an phíobáin ola fillte agus déan cothabháil. Má tá an tomhaltas ola ard, astaíonn an sceite deatach gorm nó dubh, agus má laghdaíonn an chumhacht, d’fhéadfadh sé go bhfuil an bhearna idir an loine agus an sorcóir ró-mhór, rud a fhágann go sceitheann ola isteach sa seomra dócháin. Sa chás seo, tá gá le cigireacht níos doimhne ar an inneall.
Níor cheart neamhaird a dhéanamh de lochtanna caillteanais chumhachta ach an oiread. Mar shampla, nuair a bhíonn locht ar an turbocharger sa BMW Sraith 2, d’fhéadfadh feiniméan caillteanais chumhachta a bheith ann. Is iomaí cúis le caillteanas cumhachta. Mar shampla, má tá an córas iontógála blocáilte, beidh easpa aeir iontógála mar thoradh ar bhac an scagaire aeir, rud a théann i bhfeidhm ar ghnáthoibriú an turbocharger. Ag an am seo, glan nó cuir ceann eile ar an scagaire aeir. D’fhéadfadh sé freisin nach bhfuil pláta clúdaigh an chomhla sheachbhóthair dúnta go docht, rud a fhágann sceitheadh brúis. Is féidir an fhadhb a réiteach trí phláta clúdaigh an chomhla sheachbhóthair a athsholáthar.
Is fiú aird a thabhairt freisin ar fhuaimeanna frithchuimilte miotail, astaíocht deataigh dhuibh, agus laghdú cumhachta. Má dhéanann an turbóluchtóir fuaimeanna frithchuimilte miotail, má astaíonn an sceithphíopa deatach dubh, agus má laghdaíonn an chumhacht, d’fhéadfadh sé go bhfuil imthacaí rótair nó imthacaí sá an turbóluchtóra caite amach thar fóir, rud a fhágann go gcuimlíonn an t-imilléir i gcoinne thithíocht an turbóluchtóra. Ag an am seo, is gá na comhpháirteanna imthacaí ábhartha a dheisiú nó a athsholáthar in am. Chomh maith leis sin, nuair a bhíonn an flap scaoilte agus go mbuaileann sé, déanfaidh an t-inneall torann ard le linn tús fuar, agus ní bheidh an séala daingean. Má luasghéaraíonn tú go géar, beidh teipeanna ar an gcóras tarchurtha mar thoradh ar an gcóras tarchurtha.
Tarlaíonn lochtanna damáiste réad eachtrach ó am go ham freisin. Má shéalaítear an phíobán iontógála go dona, agus an t-iontógáil gan dul tríd an scagaire agus dul isteach go díreach in imleacán an chomhbhrúiteora, nó mura gcuirtear an scagaire aeir in áit mar is gá, is féidir go dtiocfaidh réad eachtrach isteach sa turbóluchtóir agus go ndéanfar damáiste d’aghaidh deiridh an chomhbhrúiteora. Is féidir le damáiste do na codanna taobh istigh de shorcóir an innill díosail, nó réad eachtrach ag dul isteach san iomadán sceite le linn cothabhála, damáiste gathach a dhéanamh don rotor nó don seafta tarchuir, rud a fhágann go mbíonn an rotor ag dul i bhfostú nó go mbrisfear an seafta sa deireadh. Chun teipeanna an turbóluchtóra a laghdú, tá úsáid agus cothabháil laethúil cheart ríthábhachtach. Tar éis an t-inneall a thosú, ba chóir dó a bheith díomhaoin ar feadh thart ar 3 nóiméad. Sa gheimhreadh, ba chóir an t-inneall a théamh ar feadh 5 nóiméad ar a laghad nó níos mó chun ligean don ola innill an turbóluchtóir a bhealú go hiomlán. Tar éis tiomáint ar luas ard nó fána a dhreapadh, ná múch an t-inneall láithreach. Ina áit sin, lean ar aghaidh ag díomhaoin ar feadh thart ar 1 nóiméad chun a chinntiú go bhfuil imthacaí an turbóluchtóra lán-bhealaithe. Ag an am céanna, is gá an ola innill agus an scagaire ola a athsholáthar go rialta. Bain úsáid as an ola bhealaithe agus na heilimintí scagaire atá sonraithe chun lochtanna de bharr ola bhealaithe neamhghlan nó neamhleor a sheachaint.
Mar fhocal scoir, tá ról fíor-riachtanach ag an turbóluchtóir i gcóras cumhachta na ngluaisteán. Trí thuiscint a fháil ar a fheidhm agus ar a lochtanna coitianta, agus máistreacht a fháil ar na modhanna úsáide agus cothabhála cearta, is féidir a chinntiú go soláthraíonn sé cumhacht láidir don fheithicil i gcónaí agus go dtéann sé linn ar thuras réidh.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
