Feidhm an lucht leanúna leictreonach feithicleach
An t-inneall a fhuarú agus cabhrú leis an gcóras aerchóirithe
Is é príomhfheidhm lucht leanúna leictreonach na ngluaisteán an t-inneall a fhuarú agus cabhrú leis an gcóras aerchóirithe. Go sonrach, áirítear leis:
Fuarú an innill: Trí theocht an umair uisce a laghdú, fuaraíonn sé bloc an innill agus an tarchur, rud a chuireann cosc ar róthéamh agus a chinntíonn feidhmíocht agus saolré an innill.
Ag cuidiú leis an gcóras aerchóirithe: Fuaraíonn sé comhdhlúthadán an aerchóirithe, ag luasghéarú cúrsaíocht an fhuaraithe sa mhodh fuaraithe agus ag feabhsú éifeachtúlacht an fhuaraithe; sa mhodh téimh, cuidíonn sé le haer te a sheachadadh chuig taobh istigh na feithicle.
I measc na bpríomh-airíonna a bhaineann le teip lucht leanúna i ngluaisteán tá méadú neamhghnách ar theocht an uisce (aláram ardteochta ar an deais), oibriú neamhghnách an lucht leanúna nó luas neamhghnách an lucht leanúna, torann neamhghnách (amhail fuaimeanna frithchuimilte nó cliceáil) le linn oibríochta, agus meath suntasach ar éifeachtúlacht fuaraithe an aerchóiritheora. Is iad seo a leanas na léirithe sonracha:
Méadú leanúnach ar theocht an uisce: Téann pointeoir thomhasaire teochta an uisce ar an deais thar an ngnáthraon de 90°C nó lasann an solas rabhaidh ardteochta, go háirithe níos soiléire agus an carr díomhaoin.
Oibriú neamhghnácha an lucht leanúna: Trí urrann an innill a oscailt lena iniúchadh, ní bhíonn an lucht leanúna ag casadh ar chor ar bith, ag rith ar luas thar a bheith íseal, nó ag oibriú ar luas aonair (i gcónaí ar ardluas nó ar luas íseal).
Torann neamhghnácha: Scaoileann an lucht leanúna fuaimeanna frithchuimilte géara, cliceáil thréimhsiúla, nó torann buzzála, rud a léiríonn dífhoirmiú lanna nó caitheamh imthacaí.
Meath suntasach ar éifeachtúlacht fuaraithe an aerchóirithe: Tar éis an t-aerchóiriú a chasadh air, ardaíonn teocht an asraon (os cionn 10°C), agus ardaíonn teocht an uisce ag an am céanna freisin, mar gheall ar fhuarú neamhleor an chomhdhlúthadáin.
Iarmhairtí: Laghdaíonn cumhacht an innill, méadaíonn ídiú breosla, agus i gcásanna tromchúiseacha, d’fhéadfadh boladh dóite nó rianta dóite an choiligh a bheith ann.
I measc na gcúiseanna coitianta a bhaineann le lucht leanúna leictreonach neamhoibríoch i ngluaisteán tá droch-theagmháil an lasc aerchóirithe, cliseadh mótair nó imthacaí, teocht uisce neamhleor, fiúsanna nó sealaíochtaí damáistithe, agus fadhbanna sreangaithe.
Teip rialaithe agus braiteora
Teip ar lasc rialaithe teochta nó ar braiteoir: Ní féidir teocht an uisce a bhrath go cruinn, rud a fhágann nach dtosaíonn an lucht leanúna ag teochtaí arda (amhail teip braiteora teochta uisce nó bac ar theirmeastat).
Teip ar an ECU nó ar an modúl rialaithe: Earráidí cláir nó damáiste crua-earraí san aonad rialaithe leictreonach, rud a chuireann bac ar chomhartha tosaithe an luchtóra (tá trealamh gairmiúil ag teastáil le haghaidh diagnóis).
Constaicí meicniúla agus fisiciúla
Damáiste do chomhpháirteanna lucht leanúna:
Aosú mótair nó caitheamh imthacaí, rud a fhágann nach bhfuil dóthain cumhachta ann.
Lanna blocáilte ag deannach/rudaí coimhthíocha nó dífhoirmithe, rud a chuireann bac ar rothlú.
Blocáil sa chóras fuaraithe: Laghdaíonn salachar carntha ar an radaitheoir éifeachtúlacht fuaraithe, rud a fhágann go stopann an lucht leanúna go hindíreach.
Fachtóirí tábhachtacha eile
Teip toilleora nó tosaitheora: Meath acmhainne toilleora nó damáiste don tosaitheoir, a théann i bhfeidhm ar oibriú tosaigh an mhótair.
Caidéal uisce ag rith go díomhaoin nó bealadh neamhleor: Scaipeadh neamhghnách sreabhán fuaraithe (amhail imleoir scoilte) nó ola neamhleor sa mhótar, rud a mhéadaíonn friotaíocht frithchuimilte.
Sea, is féidir le lucht leanúna leictreonach neamhoibríoch tionchar tromchúiseach a imirt ar shábháilteacht tiomána.
Is cuid lárnach de chóras fuaraithe an innill an lucht leanúna leictreonach. Is é a phríomhfheidhm aer fuar a tharraingt isteach go gníomhach tríd an radaitheoir agus cabhrú leis an bhfuaraitheoir a fhuarú, rud a choinníonn an t-inneall ag feidhmiú laistigh den raon teochta oibre gnáth. Nuair a theipeann ar an lucht leanúna, titeann cumas fuaraithe an chórais fuaraithe go suntasach, agus tá an t-inneall an-seans maith go róthéamhfaidh sé, rud a chuireann sábháilteacht tiomána i mbaol go díreach.
Áirítear na príomhéifeachtaí seo a leanas:
Róthéamh inneall, feidhmíocht laghdaithe
Mar gheall ar easpa oibríochta an luchtóra, bíonn drochfhuarú ann, rud a fhágann go dtéann teocht an uisce i méid go tapa, agus bíonn an t-inneall ag iompar mar a bheadh sé "fiabhrasach", ní féidir leis feidhmiú i gceart, le haschur cumhachta laghdaithe agus tomhaltas breosla méadaithe.
Ardriosca damáiste meicniúil
Má oibríonn an ola innill go fadtéarmach ag teochtaí arda, laghdóidh feidhmíocht bhealaithe an innill, agus róthéamhfaidh agus leathnóidh an loine, an bloc sorcóra agus comhpháirteanna tábhachtacha eile, rud a fhágann go dtarlóidh "tarraingt an tsorcóra", "urghabháil imthacaí", "scoilteadh an tsorcóra", agus fiú cliseadh innill.
Riosca go "fiuchfaidh" an sreabhán fuaraithe, agus go bhféadfadh guaiseacha sábháilteachta a bheith ann.
Fágann teocht ard go bhfiuchann an sreabhán fuaraithe, rud a mhéadaíonn an brú go géar, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le leachta a spraeáil ar chlúdach an umair uisce nó leis an bpíopa a phléascadh. D’fhéadfadh gal te agus leacht daoine a dhó, rud atá contúirteach go háirithe agus urrann an innill á sheiceáil.
Meath suntasach ar éifeachtúlacht fuaraithe an aerchóirithe. Braitheann comhdhlúthadán an chórais aerchóirithe ar lucht leanúna freisin chun teas a dhiúscairt. Mura stopann na lucht leanúna ag rothlú, ní bheidh an t-aerchóiriú in ann teas a dhiúscairt i gceart, rud a fhágann laghdú suntasach ar éifeachtúlacht fuaraithe agus a théann i bhfeidhm ar chompord tiomána, go háirithe i rith an tsamhraidh nuair a bhíonn tuirse na tiomána níos measa.
Tarlaíonn teipeanna go minic i gcásanna criticiúla
Le linn plódú tráchta, fanacht ag soilse dearga, nó tiomáint ag luas íseal, ní leor an ghaoth nádúrtha chun teas a bhaint, agus tá ról an lucht leanúna ríthábhachtach go háirithe. Mura n-oibríonn an lucht leanúna ag an am seo, ardóidh teocht an innill go tapa i mbeagán ama, agus is dócha go dtarlóidh teip.
Cé go dtéann an t-inneall go mall i ndrochaimsir nó i dtiomána gearr-achair agus nach mbíonn sé róthéamh go sealadach, ní chiallaíonn sé sin gur féidir é a thiomáint ar feadh i bhfad. Nuair a ardaíonn an teocht chomhthimpeallach nó a shíneann an t-am tiomána, méadóidh an riosca go géar.
Dá bhrí sin, má fhaigheann tú amach nach bhfuil an lucht leanúna leictreonach ag rothlú, ba chóir duit an fheithicil a stopadh láithreach le haghaidh iniúchta agus gan leanúint ar aghaidh ag tiomáint. I measc na gcúiseanna coitianta tá:
Mótar lucht leanúna millte nó sean
Lochtanna sa lasc rialaithe teochta nó sa braiteoir teochta uisce
Athsheachadáin lochtacha nó fiúsanna séidte
Fadhbanna ar nós ciorcaid ghearra, ciorcaid oscailte, srl.
Moltar teagmháil a dhéanamh le pearsanra cothabhála gairmiúil a luaithe is féidir le haghaidh diagnóis agus athsholáthair chun caillteanais níos mó a sheachaint.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
