Prionsabal oibre gineadóra gluaisteán, conas a oibríonn gineadóir
Tá prionsabal oibre gineadóra feithicle bunaithe ar dhlí an ionduchtaithe leictreamaighnéadaigh. Is é a phríomhthasc fuinneamh meicniúil an innill a thiontú ina fhuinneamh leictreach, rud a sholáthraíonn cumhacht do chóras leictreach na feithicle agus a mhuirearaíonn an ceallraí. Seo míniú mionsonraithe ar a phróiseas oibre:
Conas a oibríonn gineadóir
Foinse fuinnimh agus spreagadh tosaigh: Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, tiomáintear é le crios chun rótar an ghineadóra a rothlú. I gcéim tosaigh thosaithe an ghineadóra, soláthróidh an ceallraí cumhacht do na foirceannadh spreagtha ar an rótar, ag maighnéadú cuaillí crúba an rótair i gcuaillí N agus S, agus ar an gcaoi sin réimse maighnéadach a ghiniúint.
Gineann ionduchtú leictreamaighnéadach sruth ailtéarnach: De réir mar a rothlaíonn an rótar go tapa taobh istigh de na foirceannadh statóra, gearrann an réimse maighnéadach rothlach seo trí na foirceannadh trí chéim sa statór go leanúnach. De réir phrionsabal an ionduchtaithe leictreamaighnéadaigh, ginfear fórsa leictrea-ghluaiseachta spreagtha trí chéim ailtéarnach (i.e., sruth ailtéarnach) i bhfoirceannadh an statóra.
Ceartú: Sruth ailtéarnach go sruth díreach: Ní féidir leis an sruth ailtéarnach a ghineann an státair cumhacht a sholáthar go díreach do chóras leictreach DC na feithicle (amhail soilse, fuaim, ECU, srl.) agus don cheallraí. Dá bhrí sin, sreabhann an sruth ailtéarnach isteach sa cheartaitheoir (de ghnáth ciorcad droichid cheartaitheora trí chéim atá comhdhéanta de shé dé-óid nó níos mó), agus déantar é a thiontú ina shruth díreach.
Rialáil voltais agus aschur cobhsaí: Is é an rialtóir voltais "inchinn" an ghineadóra. Déanann sé monatóireacht leanúnach ar voltas aschuir an ghineadóra. Nuair a athraíonn luas an innill rud a fhágann luaineachtaí sa voltas aschuir, déanann an rialtóir neart an réimse mhaighnéadaigh a choigeartú trí mhéid reatha na bhfoirceannadh spreagtha a rialú, rud a chinntíonn go bhfuil an voltas aschuir cobhsaí i gcónaí laistigh den raon cuí 13.5V go 14.5V, rud a chosnaíonn trealamh leictreach na feithicle.
Féinleordhóthanacht agus muirearú: Nuair a ardaíonn voltas aschuir an ghineadóra go dtí go mbeidh sé cothrom le voltas na ceallraí, múchfaidh an solas táscaire muirir. Ag an bpointe seo, ní sholáthraíonn an ceallraí an sruth spreagtha a thuilleadh ach an gineadóir féin, ag dul isteach sa ghnáthstaid oibre. Sa deireadh, soláthraíonn an sruth díreach a ghintear cumhacht do gach feiste leictreach feithicle agus muirearaíonn sé an ceallraí, ag cinntiú go bhfuil dóthain cumhachta ann don chéad tús eile.
Comhoibriú na gcomhpháirteanna lárnacha
Rótar: Táirgeann sé an réimse maighnéadach rothlach, agus is é an "páirtí gníomhach" san ionduchtú leictreamaighnéadach.
Stator: Tá foirceannadh trí chéim ann, arb é an "páirtí éighníomhach" é a ghearrann na línte fórsa maighnéadach chun sruth ionduchtaithe a ghiniúint.
Coigeartóir: An príomh-"thiontaire", a thiontaíonn sruth ailtéarnach go sruth díreach.
Rialtóir voltais: An "cobhsaitheoir" lárnach, a chinntíonn voltas tairiseach.
Scuab agus fáinne sleamhnáin: Tugann sé sruth isteach sna foirceannadh spreagtha rotor rothlach (i ngineadóirí traidisiúnta de chineál spreagtha).
Mar achoimre, is córas comhshó fuinnimh meicniúil-leictrigh beacht é an gineadóir feithicleach, agus gach comhpháirt ag obair i gcomhar lena chéile chun soláthar cumhachta cobhsaí agus iontaofa a chinntiú don fheithicil faoi dhálaí éagsúla.
Bíonn comharthaí éagsúla ann nuair a bhíonn an gineadóir briste, ina measc na príomhghnéithe: lasann solas rabhaidh an phainéil rialaithe suas, laghdaíonn na soilse an obair, deacracht ag tosú, trealamh leictreach neamhghnácha, torann nó boladh neamhghnácha, srl.
Bíonn an solas táscaire luchtaithe ar an deais ar lasadh nó ag splancadh i gcónaí: Tar éis don fheithicil tosú, fanann an solas táscaire luchtaithe ar an deais (deilbhín na ceallraí nó siombail ALT/GEN) ar lasadh nó ag splancadh, rud a léiríonn locht sa chóras luchtaithe.
Soilse lag nó splancach na gceannsoilse agus soilse an deais: Mar gheall ar easpa soláthair cumhachta, éiríonn na ceannsoilse agus soilse an deais lag nó athraíonn siad de réir mar a bhrúnn tú an luasghéaraitheoir. Tá sé seo le feiceáil go háirithe agus tú ag tiomáint san oíche.
Deacracht ag tosú nó neamhábaltacht tosú: Nuair nach ngineann an gineadóir leictreachas, bíonn an ceallraí ídithe, rud a fhágann deacracht ag tosú nó neamhábaltacht adhaint, agus fiú neamhábaltacht tosú arís tar éis don inneall múchadh.
Ídiú leanúnach na ceallraí: Fiú tar éis í a mhuirearú, ídítear cumhacht na ceallraí go tapa, rud a léirítear mar dheacrachtaí minic ag tosú nó an ceallraí nua ag dul i laghad arís go gairid tar éis í a athsholáthar.
Oibriú neamhghnách trealaimh leictrigh: Oibríonn fuinneoga leictreacha, suíocháin, aerchóiriú, scáileán rialaithe lárnach, srl. go mall, bíonn siad mall, nó teipeann orthu mar gheall ar voltas éagobhsaí.
Torann nó boladh neamhghnácha: Nuair a shleamhnaíonn crios an ghineadóra, bíonn boladh rubair dhóite ann; Caitheann imthacaí inmheánacha amach agus cruthaíonn siad torann "buzzála" nó "griosach".
Tá oibriú an innill éagobhsaí: D’fhéadfadh voltas aschuir íseal ón ngineadóir a bheith ina chúis le crith san inneall agus luas díomhaoin éagobhsaí a bheith aige, rud a théann i bhfeidhm ar an aschur cumhachta.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
