Feidhm an tslat tarraingthe taobh istigh de threalamh stiúrtha an ghluaisteáin
I gcóras stiúrtha na ngluaisteán, is gnách go dtagraíonn "slat tarraingthe istigh an fhearais stiúrtha" don chuid istigh den tslat tarraingthe trasna stiúrtha. Is é, in éineacht leis an tslat tarraingthe seachtrach, tionól iomlán slat tarraingthe trasna stiúrtha, arb é an príomh-chomhpháirt tarchuir é a nascann an fearas stiúrtha leis na rothaí tosaigh. Is é a phríomhfheidhm fórsa stiúrtha a tharchur, gluaiseacht na rothaí clé agus deas a chomhordú, agus uillinn an ladhar tosaigh a choigeartú.
Is féidir na feidhmeanna sonracha a achoimriú mar seo a leanas:
Cumhacht stiúrtha a tharchur
Tá ceann amháin den tslat tarraingthe istigh ceangailte leis an ngiar stiúrtha (amhail ceann giar giar stiúrtha de chineál raca nó feadán coigeartaithe giar stiúrtha de chineál liathróide athchúrsála) trí chomhpháirt liathróide, agus tá an ceann eile ceangailte leis an tslat tarraingthe seachtrach. Nuair a chasann an tiománaí an roth stiúrtha, tarchuirtear an ghluaiseacht agus an chasmhóimint a aschuirtear ón ngiar stiúrtha chuig an tslat tarraingthe seachtrach ar dtús tríd an tslat tarraingthe inmheánach, agus ar deireadh tiomáintear an cnapán stiúrtha chun diall na rothaí a bhaint amach. Is é an "droichead tarchuir cumhachta" a athraíonn rothlú an roth stiúrtha ina ghníomh stiúrtha na rothaí.
Comhordú stiúradh sioncrónach na roth clé agus deas
Is é an tslat tarraingthe istigh, mar aon leis an tslat tarraingthe seachtrach agus an lámh traipéisóideach stiúrtha, an "mheicníocht traipéisóideach stiúrtha". Le linn casadh feithicle, bíonn uillinneacha stiúrtha na rothaí istigh agus seachtracha difriúil, agus is féidir leis an tslat tarraingthe istigh, mar "imeall bun" an mheicníocht seo, a chinntiú go rothlaíonn na rothaí clé agus deas go sioncrónach agus go comhordaitheach de réir an chaidrimh gheoiméadraigh, rud a sheachnaíonn sciorradh rothaí nó caitheamh neamhghnácha boinn, agus a chinntíonn cobhsaíocht agus cruinneas an stiúrtha.
Ag coigeartú luach na ladhar tosaigh
De ghnáth, glacann an tslat tarraingthe istigh struchtúr inchoigeartaithe (amhail comhpháirt liathróide snáithithe), agus tríd an fad iomlán idir na slata tarraingthe istigh agus seachtracha a athrú, is féidir paraiméadar "ladhar tosaigh" (Toe) na rothaí tosaigh a choigeartú go beacht. Is paraiméadar ríthábhachtach é an ladhar tosaigh a théann i bhfeidhm ar chaitheamh na mbonn, ar chobhsaíocht tiomána na feithicle i líne dhíreach, agus ar chumas filleadh an stiúrtha. Má tá an ladhar tosaigh neamhghnácha, beidh "caitheamh amach" na mbonn, méadú ar thomhaltas breosla, agus luascadh an roth stiúrtha mar thoradh air.
Sábháilteacht tiomána agus taithí láimhseála a chinntiú
Má tá nasc comhpháirteach liathróide an tslat tarraingthe istigh ag an deireadh caite, scaoilte, nó má tá an clúdach deannaigh damáiste, cuirfidh sé sin faoi deara go mbeidh "gluaiseacht bhréagach" ag an roth stiúrtha, go gclaonfaidh an fheithicil agus í ag tiomáint díreach, go dtáirgfidh sé fuaimeanna neamhghnácha agus í ag dul thar chnapáin nó dromchlaí míchothroma bóthair, agus i gcásanna tromchúiseacha, fiú go ndéanfaidh sé difear do chobhsaíocht tiomána ardluais. Dá bhrí sin, is cuid thábhachtach de shábháilteacht tiomána a chinntiú go ndéantar iniúchadh rialta ar imréiteach an chomhpháirteach liathróide agus ar shláine chlúdach deannaigh an tslat tarraingthe istigh.
Nóta: I roinnt ábhar, is féidir tagairt ghinearálta a dhéanamh do "shlat tarraingthe istigh" mar "shlat tarraingthe dhíreach", agus tagraíonn "shlat tarraingthe istigh giaranna treorach" níos cruinne don chuid istigh den tslat tarraingthe trasna stiúrtha, seachas an "tslat tarraingthe dhíreach" a nascann an lámh rocach stiúrtha agus an cnapán stiúrtha, arb é an chomhpháirt tarchuir lárnach den tionól slat tarraingthe dírí i gcórais stiúrtha meicniúla traidisiúnta é. De ghnáth, glacann gluaisteáin phaisinéirí nua-aimseartha le giaranna stiúrtha de chineál raca, agus is é an chomhpháirt tarchuir lárnach an teaglaim de na slata tarraingthe istigh agus seachtracha.
Mar fhocal scoir, is "comhordaitheoir beacht agus meán fórsa" fíor-riachtanach é slat tarraingthe istigh an ghiar treorach sa chóras stiúrtha, a bhaineann go díreach le cruinneas láimhseála feithicle, sábháilteacht tiomána, agus geilleagar na mbonn.
I measc na bpríomh-airíonna a bhaineann le damáiste don tslat tarraingthe istigh den fhearas stiúrtha feithicleach tá casadh feithicle, crith roth stiúrtha, troime stiúrtha, agus bualadh agus fuaimeanna neamhghnácha. Cuirfidh na hairíonna seo isteach go mór ar shábháilteacht tiomána agus beidh gá le deisiú tráthúil. Is iad seo a leanas na léirithe sonracha:
Léirithe comharthaí lárnacha
Casadh feithicle: Casann sé go huathoibríoch go taobh amháin le linn tiomána, go háirithe níos soiléire agus coscánaithe á dhéanamh, agus is gnách go mbíonn sé seo mar thoradh ar scaoileadh nó briseadh na gcomhpháirteanna meicniúla den tslat tarraingthe.
Creathadh roth stiúrtha: Creathadh láidir le linn tiomána ag luas meánach go hard, agus b’fhéidir go mbeadh numbness sa lámh in éineacht leis, mar gheall ar an damáiste don tslat tarraingthe rud a fhágann fórsa míchothrom ar na rothaí.
Tromluí stiúrtha: Deacair an roth stiúrtha a chasadh, agus is minic a tharlaíonn sé seo mar gheall ar chaitheamh an chomhpháirt liathróide nó sceitheadh na gcodanna séalaithe den tslat tarraingthe.
Fuaimeanna cnapánacha agus neamhghnácha: Gintear fuaimeanna "clunking" ar dhromchlaí bóthair míchothroma, mar gheall ar scaoilteacht an tslat tarraingthe nó damáiste don chomhpháirt liathróide.
Príomhchomharthaí eile
Tiomáint éagobhsaí: Luascadh na feithicle ar chlé agus ar dheis, laghdú ar chumas láimhseála, preabadh soiléir rothaí ag luasanna ísle.
Casadh coscáin: Casann an fheithicil go tobann ar leataobh agus í ag coscánú, mar gheall ar theip ar an slat tarraingthe a théann i bhfeidhm ar chothromaíocht na coscánaithe.
Teip stiúrtha: Cásanna tromchúiseacha ina gcaillfidh an roth stiúrtha smacht agus nach féidir leis treo na feithicle a rialú, locht ardriosca. Caitheamh neamhghnách bonn: Caitheamh zigzag ar thaobh amháin, de bharr damáiste don tslat ceangail, rud a fhágann ailíniú mícheart rotha.
Filleadh stiúrtha neamhghnácha: Filleann an roth stiúrtha ar a shuíomh bunaidh go mall nó ní dhéanann sé amhlaidh.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
