• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Painéal tuairteora cúil íochtarach 11153055 zhuo meng gabhálas spártha ón tSín páirteanna gluaisteán catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí:SAIC MG HS-24

Táirgí Uimhir Oem: 11153055

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

 

Ainm na dtáirgí Painéal Baile Átha Troim Íochtarach an Tuairteora Cúil
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG HS-24
Táirgí Uimhir OEM 11153055
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Painéal Baile Átha Troim Íochtarach an Tuairteora Cúil-11153055
Painéal Baile Átha Troim Íochtarach an Tumóra Cúil-11153055

Eolas táirge

Cad é painéal maisiúcháin faoi bhun an ghluaisteáin ar thuairteoir cúil an ghluaisteáin?

Is gnách go dtugtar painéal íochtarach an tuairteora cúil ar an gcomhpháirt phlaisteach atá faoi bhun tuairteora cúil an ghluaisteáin, nó uaireanta mar scaiptheoir, liopa cúil, nó spoiler cúil (i gcás roinnt samhlacha).
Is plaisteach den chuid is mó atá sa chomhpháirt seo agus tá sí socraithe ag bun an tuairteora cúil ag baint úsáide as scriúnna nó gearrthóga. Tá feidhmeanna éagsúla aici:
Uasmhéadú aerdinimiciúil: Nuair a bhíonn an fheithicil ag taisteal ar luas ard, is féidir leis an scaiptheoir an sreabhadh aeir a threorú ar bhealach ordúil, rud a laghdaíonn friotaíocht agus ardú aeir, a íslíonn an brú aeir, agus a fheabhsaíonn cobhsaíocht agus greim na feithicle, agus a chuireann cosc ​​​​éifeachtach ar leith ar na rothaí cúil ó "snámh" ag luasanna arda.
Feidhm chosanta: Mar "sciath" ag bun na feithicle, is féidir leis tionchair bheaga ó smionagar bóthair, clocha colbha, srl. a ionsú agus a scaipeadh, ag cosaint an tuairteora cúil agus na comhpháirteanna faoi, amhail na píopaí sceite agus na línte ola, rud a laghdaíonn costais chothabhála.
Dearadh aeistéitiúil: Tá a dhearadh sruthlínithe i gcomhréir le stíl fhoriomlán na feithicle, rud a fheabhsaíonn spórtúlacht agus ordlathas amhairc na feithicle, agus is mionsonra tábhachtach é chun cuma an mhúnla a fheabhsú.
Laghdú torainn agus cosaint an chomhshaoil: Trí an sreabhadh aeir a mhaolú, laghdaíonn sé an torann de bharr suaitheadh ​​​​an tsreafa aeir, feabhsaíonn sé an ciúnas istigh; i gcás imbhuailte, is féidir lena ábhar cosaint éigin a sholáthar do choisithe freisin.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go leagann an "painéal íochtarach" béim ar ghnéithe maisiúla i roinnt ábhar, agus go ndíríonn an "scaiptheoir" ar fheidhmeanna aerodinimiciúla. Mar sin féin, in iarratais phraiticiúla, is minic a úsáidtear an dá théarma seo go hidirmhalartaithe, go háirithe ag suíomh an tuairteora cúil, áit a gcomhcheanglaíonn an fheidhm de ghnáth maisiú agus optamú aerodinimiciúil araon.
De ghnáth tugtar painéal íochtarach an tuairteora cúil, an scaiptheoir, nó an spoiler cúil ar an pláta plaisteach atá faoi bhun tuairteora cúil an ghluaisteáin. Tá roinnt rólanna tábhachtacha aige i ndearadh feithicle.
Is féidir a phríomhfheidhmeanna a achoimriú mar seo a leanas:
Cobhsaíocht tiomána a fheabhsú: Agus tú ag taisteal ar luas ard, is féidir leis an bpainéal íochtarach tuairteora cúil an sreabhadh aeir a threorú go héifeachtach, rud a laghdaíonn an t-ardaitheoir a ghintear ag bun na feithicle, rud a chuireann cosc ​​ar na rothaí cúil "snámh", rud a fhágann go bhfuil an fheithicil níos cobhsaí agus níos cloí leis an talamh, rud a fheabhsaíonn an láimhseáil.
Feidhmíocht aerodinimiciúil a bharrfheabhsú: Trí an sreabhadh aeir a mhaolú, laghdaítear friotaíocht an aeir agus suaitheadh, rud a laghdaíonn an comhéifeacht tarraingthe, rud a chabhraíonn le tomhaltas breosla a laghdú agus geilleagar breosla a fheabhsú.
Cosaint na feithicle agus na gcomhpháirteanna: Mar bhac fisiceach, is féidir leis fórsaí imbhuailte ó smionagar bóthair, clocha colbha, srl. a ionsú agus a scaipeadh, ag cosaint an tuairteora cúil, na píopaí sceite, na sreangú, agus comhpháirteanna ríthábhachtacha eile ag an mbun ó scríobtha agus damáiste.
Sábháilteacht a fheabhsú: I dtimpistí ísealluais, feidhmíonn an painéal íochtarach mar chéad chiseal maolánach, rud a laghdaíonn an tionchar ar struchtúr na feithicle; i dtimpistí ardluais, is féidir leis oibriú i gcomhar le córas sábháilteachta na feithicle chun cabhrú le fórsa an imbhuailte a dháileadh, rud a chosnaíonn na háititheoirí agus na coisithe go hindíreach.
Feabhsú cuma na feithicle: Comhtháthaíonn a dhearadh líne réidh le stíl fhoriomlán na feithicle, rud a fheabhsaíonn spórtúlacht agus sofaisticiúlacht amhairc na feithicle, agus is eilimint mhaisithe thábhachtach é.
De ghnáth, déantar an chomhpháirt seo as plaisteach ard-neart agus socraítear í leis an tuairteoir ag baint úsáide as scriúnna nó gearrthóga. Má dhéantar damáiste di, is furasta í a dhíchóimeáil agus a hathsholáthar freisin.
I gcás fhormhór na samhlacha nua-aimseartha, is léiriú ar an scaiptheoir é painéal íochtarach an tuairteora cúil.
Is comhpháirt plaisteach nó ilchodach é painéal íochtarach an tuairteora cúil (ar a dtugtar liopa íochtarach an tuairteora cúil, pláta garda cúil, nó painéal scaiptheora go coitianta freisin) ag bun chúl na feithicle, a fheidhmíonn go príomha chun línte bun chorp na feithicle a mhaisiú, an sreabhadh aeir a threorú chun tarraingt a laghdú, agus go pointe áirithe an tuairteoir cúil agus foirceann an chassis a chosaint ó scríobtha, smionagar, agus tionchair bheaga.
Nuair a bhíonn mífheidhmiú ar an gcomhpháirt seo, bíonn scoilteadh, dícheangal, dífhoirmiú, feannadh péinte, nó dúntóirí scaoilte i measc na bhfadhbanna coitianta. D’fhéadfadh imbhuailtí beaga, aosú fadtéarmach, sobhristeacht ísealteochta, nó droch-chaighdeán suiteála a bheith mar thoradh ar an teip.
Príomhléirithe agus réitigh ar theipeanna
Scoilteanna beaga nó damáiste beagscála. Mura scoilt bheag amháin atá ann nach ndéanann difear don struchtúr, is féidir deisiú sealadach a dhéanamh ag baint úsáide as slata táthúcháin plaisteacha nó greamacháin speisialta, ach tá an aeistéitic agus an marthanacht teoranta.
Má théann an damáiste i bhfeidhm ar an gcuma nó má bhíonn fuaimeanna neamhghnácha mar thoradh air, moltar é a athsholáthar chun tuilleadh damáiste a sheachaint le linn tiomána.
Dícheangal iomlán nó dífhoirmiú tromchúiseach
De ghnáth, tarlaíonn sé seo mar gheall ar bhriseadh an snap socraithe nó scaoileadh na scriúnna.
Cóireáil shealadach: Is féidir scriúnna féin-scagtha cruach dhosmálta a úsáid chun an pointe suiteála bunaidh a threisiú (de ghnáth ar chlé agus ar dheis agus sa lár), ach bí cúramach gan damáiste a dhéanamh do struchtúr bunaidh na feithicle.
Cóireáil molta: Cuir na páirteanna monarchan bunaidh nó páirteanna iarmhargaidh comhoiriúnacha ina n-áit chun a chinntiú go n-oireann siad go maith le cuar chorp na feithicle agus chun cosc ​​a chur ar uisce dul isteach nó creimeadh an chassis.
Feannadh péinte nó dul in aois dromchla
Tá fadhb ann i roinnt samhlacha (amhail Haval H6) go bhfuil an phéint ag feannadh cosúil le páipéar ar an bpainéal íochtarach, agus is é an chúis is mó leis ná locht sa phróiseas spraeála bunaidh ón monarcha nó drochchothabháil ina dhiaidh sin.
Ní féidir an cineál seo fadhbanna a réiteach le deisiú simplí, agus is é cuid nua a athsholáthar an t-aon réiteach fadtéarmach.
Moltaí athsholáthair agus deisiúcháin
Rogha gabhálais:
Páirteanna monarchan bunaidh: Oiriúnach go maith agus meaitseáil dathanna maith, ach tá an praghas níos airde. Is féidir iad a cheannach trí shiopaí 4S nó trí chainéil údaraithe.
Páirteanna iarmhargaidh: Dea-fheidhmíocht costais, ach d'fhéadfadh difríochtaí datha nó bearnaí suiteála a bheith ann. Roghnaigh branda a bhfuil dea-cháil air.
Páirteanna athmhonaraithe: Eacnamaíoch, ach is gá a dhearbhú nach bhfuil aon damáiste i bhfolach ann agus go bhfuil sé ag teacht go hiomlán le samhail agus bliain na feithicle.
Cibé acu atá sé le hathphéinteáil:
Mura n-oireann an dath don fheithicil bhunaidh tar éis athsholáthair, is gnách go mbíonn sé riachtanach athphéinteáil a dhéanamh chun comhordú cuma na feithicle a choinneáil.
Tionchar cigireachta bliana:
Is cuid sheachtrach den fheithicil é painéal íochtarach an tuairteora cúil. Má tá sé millte go dona, scaoilte nó ar iarraidh, féadfaidh an ghníomhaireacht cigireachta bliana a mheas go bhfuil sé "ag cur isteach ar shláine chuma na feithicle" nó "ag cur guaiseacha sábháilteachta leis" agus ní féidir leis pas a fháil.
Measadh go mícheart go raibh roinnt úinéirí gluaisteán ag "modhnú an sceithphíopa" mar gheall ar phainéil íochtaracha neamhbhunaidh a athsholáthar, rud a d'fhág gur theip ar chigireacht na bliana. Moltar tosaíocht a thabhairt do ghabhálais bhunaidh a roghnú.
Moltaí deisiúcháin:
Mura bhfuil tú cinnte faoi chúis an locht nó mura bhfuil tú in ann é a láimhseáil leat féin, moltar duit dul chuig siopa deisiúcháin ghairmiúil nó ionad seirbhíse údaraithe le haghaidh cigireachta chun mí-bhreithiúnas nó damáiste tánaisteach a sheachaint.
Leideanna: Fiú mura bhfuil sa phainéal íochtarach ach cuid phlaisteach, ní mholtar é a bhaint go díreach. Tá feidhmeanna praiticiúla aige fós maidir le haerodinimic feithicle agus cosaint chassis. D’fhéadfadh sé go méadófaí an baol creimeadh chassis agus go gcuirfí isteach ar chobhsaíocht tiomána dá mbainfí é.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

dáta 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara