• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Lúibín tithíochta tarchuir 1.5T-11314039 zhuo meng gabhálas spártha ón tSín páirteanna gluaisteán na Síne catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí:SAIC MG HS-24

Táirgí Uimhir Oem: 11314039

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

 

Ainm na dtáirgí Lúibín-tithíochta-tarchurtha-1.5T
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG HS-24
Táirgí Uimhir OEM 11314039
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Lúibín-tithíochta-tarchurtha-1.5T-11314039
Lúibín tithíochta tarchuir - 1.5T-11314039

Eolas táirge

Feidhm thacaíocht tithíochta tarchuir an ghluaisteáin

Is cuid ríthábhachtach de chóras tarchuir na feithicle lúibín tithíochta tarchuir an ghluaisteáin, agus feidhmíonn sé go príomha chun tacú le, socrú, maolú a dhéanamh ar chreathadh, agus ailíniú a chinntiú. Bíonn tionchar díreach aige ar chobhsaíocht tiomána, ar chompord agus ar shaolré na gcomhpháirte.
Príomhfheidhmeanna
Tacaíocht agus socrú an tithíocht tarchuir: Socraíonn lúibín an tithíochta tarchuir an tarchur go daingean ar chassis na feithicle, ag iompar a mheáchain agus ag cosc ​​a chur air bogadh nó croitheadh ​​le linn tiomána, luasghéaraithe, moillithe nó casadh. Cinntíonn sé seo comhordú beacht idir an tarchur agus comhpháirteanna amhail an t-inneall agus na seaftaí tiomána, rud a chruthaíonn an bunús le haghaidh tarchur cumhachta réidh.
Ionsú agus aonrú creathanna: De ghnáth bíonn ábhair sholúbtha ar nós rubair taobh istigh den lúibín, a ionsúnn agus a mhaolaíonn creathanna agus tionchair a ghintear de bharr oibriú an innill agus cnapáin bóthair go héifeachtach. Laghdaíonn sé seo tarchur creathanna chuig corp na feithicle go suntasach, rud a laghdaíonn torann istigh, agus a sholáthraíonn eispéireas tiomána níos ciúine agus níos rianúla do phaisinéirí.
Maolú ar athshondas agus feabhsú ar chobhsaíocht: Trí fheidhmeanna ionsúcháin turraing agus socraithe, is féidir leis an lúibín an athshondas a ghintear trí oibriú an tarchuir a fhrithghníomhú. Nuair a bhíonn an lúibín sean nó damáiste, féadfaidh feithiclí crith, preabadh nó preabadh suntasach a thaispeáint le linn tosaithe, díomhaointeachta, aistriú giaranna (go háirithe sa dara agus sa tríú giar le haghaidh luasghéaraithe), nó cúltaca, rud a d’fhéadfadh creathadh a chur faoi deara sa roth stiúrtha, sa chos luasghéaraithe, agus sa chos coscáin, agus fiú cobhsaíocht tiomána a chur i mbaol.
Cosaint comhpháirteanna agus fadú saoil: Trí chreathadh agus tionchair a laghdú, cosnaíonn an lúibín na giaranna agus na imthacaí beachtais taobh istigh den tarchur go héifeachtach ó chreathadh iomarcach agus ó chaitheamh neamhghnácha. Ag an am céanna, laghdaíonn sé an tionchar ar chomhpháirteanna máguaird amhail an t-inneall agus struchtúr na feithicle, rud a fhadaíonn saolré na gcomhpháirteanna gaolmhara.
Míniú breise
I gcothabháil agus i ndíospóireachtaí iarbhír, d’fhéadfadh mearbhall a bheith ann idir na coincheapa "lúibín tithíochta tarchuir" agus "lúibín innill" (gasket chos innill). Tá feidhmeanna comhchosúla ag an dá cheann, ach díríonn siad ar chuspóirí difriúla: Socraíonn lúibín tithíochta tarchuir an tarchur go sonrach, agus socraíonn lúibín an innill an t-inneall. Mar sin féin, le chéile cruthaíonn siad córas ionsúcháin turraing na feithicle, agus bíonn tionchar ag damáiste ceann acu ar oibriú an chinn eile.
Is cuid lárnach de chóras tarchurtha na feithicle í lúibín tithíochta tarchurtha an ghluaisteáin, agus is í atá freagrach go príomha as tacú leis an tarchur agus é a shocrú, ag cinntiú a chobhsaíochta le linn tiomána. De ghnáth, déantar é as ábhair mhiotail ard-neart (amhail cruach nó cóimhiotal alúmanaim) agus ceangailte le chassis nó fo-fhráma na feithicle trí bhuicéid rubair nó comhpháirteanna hiodrálacha chun creathadh a ionsú, torann a laghdú, agus compord tiomána agus sábháilteacht feithicle a fheabhsú.
Príomhfheidhmeanna
Tacaíocht agus socrú: Suiteálann sé an tarchur go daingean ar an bhfráma, rud a chuireann cosc ​​​​air bogadh nó croitheadh ​​​​le linn luasghéaraithe, moillithe, nó bóithre cnapánacha, ag cinntiú comhordú beacht idir an tarchur agus an t-inneall.
Ionsú creatha agus laghdú torainn: Trí chomhpháirteanna leaisteacha inmheánacha (amhail toir rubair), ionsúnn agus scaipeann sé creatha agus tionchair a ghintear le hoibriú an tarchuir, rud a laghdaíonn tarchur creatha chuig corp na feithicle agus a íslionn torann, rud a fheabhsaíonn compord na bpaisinéirí.
Síneadh saoil: Maolaíonn sé ualaí tionchair go héifeachtach, ag laghdú struis ar an tithíocht tarchuir agus ar chomhpháirteanna in aice láimhe, rud a chabhraíonn le saolré an chórais tarchuir a shíneadh.
Struchtúr agus cineálacha
De ghnáth, bíonn pointí seasta agus pointí tacaíochta i struchtúr lúibín tithíochta an tarchuir, atá ceangailte leis an chassis trí boltaí. Ag brath ar mhúnla agus dearadh na feithicle, athraíonn a fhoirm shonrach:
Príomhlúibín: Comhlíonann sé an phríomhfheidhm tacaíochta, agus is minic a bhíonn sé suite ag an nasc idir an tarchur agus corp nó fofhráma na feithicle.
Lúibín chasmhóiminte: I roinnt samhlacha feithiclí, comhtháthaíonn an chomhpháirt seo leis an lúibín innill chun dífhoirmiú casta an traenach cumhachta a chosc le linn luasghéaraithe, rud a chinntíonn tarchur cumhachta réidh.
Pointe nasctha fofhráma: Tacaíonn roinnt samhlacha feithiclí go hindíreach leis an tarchur tríd an bhfofhráma, rud a chruthaíonn struchtúr socraithe ilphointe chun cobhsaíocht fhoriomlán a fheabhsú.
Moltaí cothabhála
Déan iniúchadh rialta ar an lúibín le haghaidh comharthaí scoilteanna, dífhoirmithe, aosú rubair, nó meirge. Má thaispeánann an tarchur creathadh neamhghnácha, torann neamhghnácha, nó méadú ar chroitheadh ​​an choirp, is gá é a dheisiú nó a athsholáthar láithreach chun damáiste tánaisteach don tarchur agus do chomhpháirteanna eile a sheachaint.
Is cuid ríthábhachtach de chóras tarchuir na feithicle lúibín tithíochta tarchuir an ghluaisteáin, agus feidhmíonn sé go príomha chun tacú le, socrú, maolú a dhéanamh ar chreathadh, agus ailíniú a chinntiú. Bíonn tionchar díreach aige ar chobhsaíocht tiomána, ar chompord agus ar shaolré na gcomhpháirte.
Príomhfheidhmeanna
Tacaigh leis an tithíocht tarchuir agus socraigh í: Daingníonn lúibín an tithíochta tarchuir an tarchur go daingean le chassis na feithicle, ag iompar a mheáchain agus ag cosc ​​a chur air bogadh nó crith le linn tiomána, luasghéaraithe, moillithe nó casadh. Cinntíonn sé seo comhordú beacht idir an tarchur agus comhpháirteanna amhail an t-inneall, an seafta tiomána, srl., agus is é an bunús le haghaidh tarchur cumhachta réidh.
Creathadh a ionsú agus a leithlisiú: De ghnáth bíonn ábhair sholúbtha ar nós rubair taobh istigh den lúibín, ar féidir leo creathadh agus tionchair a ghintear de bharr oibriú an innill agus cnapáin bóthair a ionsú agus a mhaolú go héifeachtach. Laghdaíonn sé seo tarchur creathadh chuig corp na feithicle go suntasach, rud a laghdaíonn torann istigh, agus a sholáthraíonn eispéireas tiomána níos ciúine agus níos rianúla do phaisinéirí.
Athshondas a mhaolú agus cobhsaíocht a fheabhsú: Trí fheidhmeanna ionsúcháin turraing agus socraithe, is féidir leis an lúibín an athshondas a ghintear trí oibriú an tarchuir a fhritháireamh. Nuair a bhíonn an lúibín sean nó damáiste, taispeánfaidh an fheithicil crith, preabadh nó bualadh suntasach le linn tosaithe, díomhaointeachta, aistriú giaranna (go háirithe sa dara agus sa tríú giar le haghaidh luasghéaraithe), nó cúltaca, agus féadfaidh sé fiú creathadh a chur faoi deara sa roth stiúrtha, sa chos luasghéaraithe, agus sa chos coscáin, agus i gcásanna tromchúiseacha, cobhsaíocht tiomána a chur i mbaol.
Comhpháirteanna a chosaint agus saolré a shíneadh: Trí chreathadh agus tionchair a laghdú, is féidir leis an lúibín na giaranna agus na imthacaí beachtais taobh istigh den tarchur a chosaint go héifeachtach ó chaitheamh agus imbhuailtí neamhghnácha de bharr creathadh iomarcach. Ag an am céanna, is féidir leis an tionchar ar chomhpháirteanna máguaird amhail an t-inneall agus struchtúr na feithicle a laghdú freisin, rud a shíneann saolré na gcomhpháirteanna gaolmhara.
Míniú breise
I gcothabháil agus i ndíospóireachtaí iarbhír, bíonn mearbhall ann uaireanta idir na coincheapa "lúibín tithíochta tarchuir" agus "lúibín innill" (gliú coise). Tá feidhmeanna comhchosúla ag an dá cheann, ach díríonn siad ar chuspóirí difriúla: Socraíonn lúibín tithíochta tarchuir an tarchur go sonrach, agus socraíonn lúibín an innill an t-inneall. Mar sin féin, le chéile cruthaíonn siad córas ionsúcháin turraing na feithicle, agus beidh tionchar díreach ag damáiste amháin ar staid oibre an chinn eile.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

dáta 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara