• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Páirteanna Gluaisteán SAIC MG HS(LINGHANG) WORDMARK-ZWB zhuo meng gabhálais spártha ón tSín páirteanna gluaisteán na Síne catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí:SAIC MG HS (LINGHANG)

Táirgí Uimhir OEM: ZWB

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí MARC FOCAL
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG HS (LINGHANG)
Táirgí Uimhir OEM ZWB
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
MARCADH FOCAL-ZWB
MARCADH FOCAL-ZWB

Eolas táirge

 

Feidhmeanna éagsúla an ghreille gluaisteáin

Tá gríl an ghluaisteáin, mar an chomhpháirt íocónach ag tosaigh na feithicle, tar éis dul thar réimse na maisiúcháin shimplí le fada an lá agus tá sí ina comhpháirt lárnach a chomhtháthaíonn praiticiúlacht agus aeistéitic.
"Pasáiste análaithe" an chórais chumhachta
Is iad diomailt teasa agus iontógáil aeir na feidhmeanna is bunúsaí agus is ríthábhachtaí den ghreille. Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, gintear méid mór teasa leis. Treoraíonn an grile an t-aer fuar lasmuigh isteach sa chábán, ag sileadh tríd an umar uisce, an comhdhlúthadán, agus dromchla an innill, trí mhalartú teasa, chun teas breise a bhaint agus a chinntiú go n-oibríonn an córas cumhachta i gcónaí laistigh de raon teochta cuí. Léiríonn sonraí gur féidir teocht innill feithiclí breosla a laghdú 10-15°C le cabhair ón ngreille le haghaidh diomailt teasa, rud a sheachnaíonn cliseadh innill mar gheall ar theocht ard agus caillteanas cumhachta go héifeachtach. Ag an am céanna, teastaíonn aer úr leanúnach ón inneall le haghaidh dócháin, agus soláthraíonn an grile, trí dhlús greille agus uillinn oscailte optamaithe, dóthain aeir don chóras iontógáil, rud a chinntíonn dóchán breosla iomlán agus a fheabhsaíonn réidheacht an aschuir chumhachta. I gcás feithiclí leictreacha, cé nach bhfuil gá le hiontógáil innill, is féidir leis an ngreille tacaíocht aerála a sholáthar don cheallraí, don mhótar, agus do chórais fuaraithe eile. Tá grile dúnta gníomhach i roinnt samhlacha freisin a dhúnann le linn tiomána ardluais chun an comhéifeacht tarraingthe a laghdú thart ar 0.03 cd, rud a fheabhsaíonn an raon go héifeachtach.
An "bacainn chosanta" ar chomhpháirteanna beachtais
Le linn oibríochta feithicle, gaineamh agus clocha a splancscáileann ón mbóthar, duilleoga tite san aer, agus feithidí a bhuaileann ag luas ard, is féidir leo seo go léir damáiste a dhéanamh do na comhpháirteanna beachta amhail an radaitheoir, úim sreangaithe, agus lucht leanúna taobh istigh den chábán. Feidhmíonn struchtúr mogalra an ghríl mar líne chosanta láidir, atá in ann 90% de rudaí coigríche a bhfuil trastomhas níos mó ná 8mm acu a thascradh, rud a chuireann cosc ​​​​ar eití an radaitheora a bheith blocáilte nó dífhoirmithe. Léirigh staidéir má dhéantar eití an radaitheora a dhífhoirmiú beagán 5%, go laghdóidh éifeachtúlacht an diomailt teasa 12%, agus is féidir le cosaint an ghríl na rioscaí sin a laghdú go héifeachtach agus saolré na bpríomhchodanna a shíneadh.
"Cárta aitheantais amhairc" chultúr an bhranda
Is é dearadh uathúil an ghríl croílár aitheantais branda. Tá tréithe teaghlaigh ar leith cruthaithe ag gríl dhúbailte-imeall BMW, gríl réalta-chruthach Mercedes-Benz, agus gríl fráma aonair heicseagánach Audi, i measc nithe eile. Is féidir le tomhaltóirí aitheantas branda a chríochnú i díreach 0.3 soicind. Ní hamháin gur léirithe aeistéitiúla iad na dearaí seo ach iompraíonn siad cultúr branda freisin: is minic a úsáideann samhlacha spórtúla gríleanna cíor meala nó dubhaithe chun cuma ionsaitheach agus dinimiciúil a chruthú; is fearr le brandaí só dearaí cosúil le cróimiam chun galántacht agus só a aibhsiú; is minic a ghlacann feithiclí leictreacha gríleanna dúnta, ag comhtháthú radair thonnta milliméadair, ceamaraí, agus crua-earraí cliste eile, ag cothromú achomharc teicneolaíoch le riachtanais aerodinimiciúla.
Lochtanna coitianta agus réitigh
Cé go bhfuil cuma shimplí ar struchtúr an ghríl, d’fhéadfadh lochtanna éagsúla tarlú le linn úsáide fadtéarmacha, rud a théann i bhfeidhm ar fheidhmíocht agus ar chuma na feithicle.
Damáiste meicniúil
Is iad imbhualadh, aosú ísealteochta, nó tionchar fórsa seachtrach na príomhchúiseanna le scoilteadh nó dífhoirmiú an ghríl. Mar shampla, i ngeimhrí thuaisceartacha le teochtaí thar a bheith íseal, bíonn ábhar plaisteach an ghríl sobhriste, agus is féidir le cnapán beag scoilteadh a chur faoi deara. I gcás lochtanna den sórt sin, is féidir damáiste beag a dheisiú ag baint úsáide as gliú roisín eapocsa nó trí tháthú gairmiúil; má tá an damáiste tromchúiseach, ní mór an ghríl a athsholáthar ina hiomláine. Is féidir le húinéirí rogha a dhéanamh bunaithe ar a mbuiséad, ach ní mór dóibh a thabhairt faoi deara go gcaithfidh an stíl nua ghríl a bheith comhsheasmhach le deimhniú clárúcháin na feithicle chun modhnuithe mídhleathacha amhrasta a sheachaint.
Mífheidhmiú gríl ghníomhach
I gcás feithiclí a bhfuil gríl dhúnta gníomhach acu, d’fhéadfadh fadhbanna a bheith ann amhail neamhábaltacht an ghríl a oscailt nó a dhúnadh go huathoibríoch, nó taispeáint cóid locht ar phainéal na n-ionstraimí. Is é an phríomhchúis ná cliseadh an braiteora teochta, rud a fhágann sreabhadh sonraí neamhréireach leis an teocht iarbhír; nó damáiste don mhótar nó don sreangú mar gheall ar thumadh uisce. Chun an fhadhb a réiteach, úsáidtear uirlis dhiagnóiseach ghairmiúil chun sonraí an braiteora a léamh, an braiteoir nó an mótar damáiste a athsholáthar, agus seiceáil le haghaidh aon damáiste nó naisc scaoilte sa sreangú.
Fadhbanna torainn
Nuair a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht, is iad dhá phríomhchúis le torann neamhghnácha ón ngríl: ceann amháin ná nach bhfuil an gríl suiteáilte go daingean, rud a fhágann creathadh agus scaoileadh ag luasanna arda nó ar bhóithre garbha; an ceann eile ná go bhfuil imthacaí an lucht leanúna leictreonach millte nó suiteáilte go mícheart, rud a fhágann athshondas le linn oibríochta. Maidir leis an gcéad cheann, ní mór an gríl a athdhaingniú, agus ba chóir riocht teannta na boltaí a sheiceáil go rialta, agus ba chóir rudaí coigríche sna bearnaí a ghlanadh; Más fadhb leis an lucht leanúna atá ann, seachain an fheithicil a thiomáint ar feadh i bhfad i ndálaí crua. Más gá, cuir tionól lucht leanúna arna tháirgeadh ag monaróir dea-cháil ina áit.
Locht an tsolais ghreille
I gcás roinnt samhlacha, comhtháthaíonn an gríl comhpháirteanna soilsithe. Mura lasann na soilse, is féidir leat fabhtcheartú a dhéanamh de réir na gcéimeanna seo a leanas: Ar dtús, seiceáil socruithe na feithicle chun a dheimhniú an ndearnadh na soilse reatha lae a mhúchadh trí dhearmad; mura bhfuil an dá shoilse clé agus ar dheis soilsithe, is dócha go bhfuil an fiús séidte, agus go gcaithfidh tú an fiús sonraíochta comhfhreagrach a athsholáthar de réir an lámhleabhair; mura bhfuil ach solas amháin soilsithe, seiceáil an bhfuil an bolgán millte, an bhfuil voltas an bhreiseáin sreangaithe gnáth, nó an bhfuil an modúl rialaithe lampa nó an tiománaí ceannsoilse lochtach. Mura féidir leat fabhtcheartú a dhéanamh leat féin, moltar duit pearsanra deisiúcháin ghairmiúil a lorg in am.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

leathanach 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara