Is é cuspóir chothabháil gluaisteán saol seirbhíse an ghluaisteáin a fheabhsú 2.
Tar éis an chigireacht iomlán ar an gcarr, ní mór cothabháil bhreise a dhéanamh tar éis an chigireacht iomlán ar an gcarr! Anois, tá go leor siopaí 4S bunaithe ar líon na míle chun liosta a thabhairt duit, beag beann ar an staid iarbhír, má tá dea-nósanna tiomána agat, dea-rialú coscáin, ní gá an ceap coscáin a athrú le haghaidh cothabhála, ach líon na míle, beidh sé díreach as an liosta le hathrú agat. Is éard atá i gceist le cothabháil dhoimhnithe ná na fadhbanna atá ann sa charr a réiteach, go minic an breiseán spréach a athsholáthar, ola coscáin an cheap coscáin a athsholáthar, an ola tarchuir a athsholáthar, an t-ionsúire turraing a athsholáthar, an eangach gásailín a athsholáthar. Ar ndóigh, níl aon cháin IQ ann, gach cineál glantacháin innill, tionscadail chosanta, gach cineál tionscadail ghlantacháin saor in aisce. Seo thíos moladh a thabharfaidh mé an míleáiste duit, in éineacht leis an staid iarbhír, de réir an lámhleabhar cothabhála le déanamh. Tar éis 10 ~ 30 míle ciliméadar i gcoitinne, ní gá ach an ola agus an eangach ola a athrú (de réir an cháis iarbhír, an eangach aerchóirithe a athsholáthar, an luamhán a ghlanadh). Tar éis 3 ~ 4 chiliméadar i gcoitinne, ní mór an frithreoiteoir agus an luamhán a ghlanadh a athsholáthar (de réir an lámhleabhar cothabhála, an breiseán spréach a athsholáthar). Tar éis 4 ~ 60 míle ciliméadar, ní mór an breiseán spréach, an ola coscáin agus na pillíní coscáin a athsholáthar (na pillíní coscáin a athsholáthar de réir an cháis iarbhír, agus an frithreoiteoir a athsholáthar de réir an lámhleabhar cothabhála). Tar éis 60,000 km, an luamhán a ghlanadh, an ola tarchuir, agus na boinn a athsholáthar (de réir an cháis iarbhír). Tar éis 80,000 km, an crios ama a athsholáthar, seiceáil an bhfuil carnadh carbóin sa sorcóir (más ann le carnadh carbóin).
