An bhfuil na stiffers chassis (barraí ceangail, barraí barr, srl.) úsáideach?
Is minic a fheicim duine ag athrú neartú an choirp (mar a thaispeántar sa phictiúr, nó ag cur an barr leis ar leithligh, cosúil leis an gceann tic-tac). Deir duine éigin timpeall orm go bhfuil an corp go háirithe "néata" tar éis sraith iomlán slata ceangail a chur leis. Tá mearbhall orm, an féidir leis na slata miotail scriú-sheasta simplí seo tionchar chomh mór sin a imirt ar cháilíocht na tiomána? Cad iad na héifeachtaí diúltacha?
Ar an gcéad dul síos, athróidh úinéir an athneartaithe bhreise feidhmíocht an ghluaisteáin bhunaidh. Mar gheall air sin, is trí fhad, tiús agus pointe suiteála na gcomhpháirteanna seo a bhaineann feidhmíocht chobhsaíochta na feithicle. Athróidh athneartú breise tréithe na gcodanna bunaidh, rud a fhágann athruithe ar fheidhmíocht na feithicle. Is é an dara ceist, an bhfeabhsóidh nó an n-éireoidh feidhmíocht na feithicle níos measa tar éis athneartú breise a chur leis? Is é an freagra caighdeánach ná: d'fhéadfadh sé dul i bhfeabhas, d'fhéadfadh sé dul in olcas. Is féidir le daoine gairmiúla an fheidhmíocht a rialú chun forbairt i dtreo maith. Mar shampla, tá comhghleacaí againn a athraíonn an carr leis féin. Tá a fhios aige cá bhfuil laige an ghluaisteáin bhunaidh agus tá a fhios aige go nádúrtha conas é a neartú. Ach mura bhfuil a fhios agat cén fáth a bhfuil tú ag déanamh athruithe, ansin an chuid is mó den am bíonn tú ag déanamh athruithe go dall, rud a dhéanann níos mó dochair ná maitheasa ar ndóigh! Tá na gluaisteáin a cheannaíonn tú tástáilte ar feadh na céadta mílte ciliméadar de mharthanacht chun a chinntiú nach bhfuil aon chontúirt ann maidir le húsáid gluaisteán. Sin a dhéanann na hinnealtóirí i monarcha na ngluaisteán. Níl tástáil feidhmíochta agus tástála marthanachta dian déanta ar na codanna modhnaithe, agus ní féidir an caighdeán a ráthú. Má tharlaíonn an bristeadh agus an titim le linn úsáide, cuirfidh sé sin beatha an úinéara i mbaol. Ná ceap gur píosa neartaithe amháin atá ann, briste agus píosa den charr bunaidh. An raibh sé riamh ceaptha go mbrisfeadh an breis agus go sáiteodh sé sa talamh agus go mbeadh timpiste tráchta thromchúiseach mar thoradh air... I mbeagán focal, tá rioscaí ag baint le hathchóiriú agus ní mór a bheith cúramach agus é á oibriú. Más féidir leat feidhmíocht na feithicle a rialú trí fheabhsuithe (tabhair faoi deara, is é an focal anseo ná rialú, ní athrú, ciallaíonn rialú gur féidir leat an fheidhmíocht a fheabhsú nó a dhéanamh níos measa, agus an méid athraithe á rialú fós), ansin, a thallann, seol do atosú chuig ár gcuideachta a luaithe is féidir, fáilte mhór romhat.
