Is é an scáthán cúlfhéachana ceann de na codanna sábháilteachta is tábhachtaí den chomhlacht feithicle, a úsáidtear chun an coinníoll bóthair atá taobh thiar den fheithicil a bhreathnú sa phróiseas cúlú agus riocht foriomlán na feithicle sa phróiseas tiomána.Faoi láthair, tá an chuid is mó de na scátháin chúl -fhéachana ar ghluaisteáin intíre déanta as airgead agus alúmanam, agus tá cuid acu déanta as cróimiam. Tá scátháin Chrome anois tar éis scátháin airgid agus alúmanaim a chur in ionad tíortha iasachta. Is uirlis é an scáthán cúlfhéachana don tiománaí chun an fhaisnéis sheachtrach a fháil go díreach ar chúl, taobh agus bun an chairr agus é ina shuí i suíochán an chábáin. Déan an tiománaí éasca le feidhmiú, seachain timpistí tiomána sábháilte, chun sábháilteacht phearsanta a chinntiú. Teastaíonn scátháin cúlghabhálacha i ngach tír, agus ní mór go mbeadh gach scáthán cúlghabhálach in ann treo a choigeartú.
Conas seafta scátháin briste a dheisiú - nóta.
1. Rod Stiúrtha: Tugadh isteach go hachomair é, is é an ról atá ag slat stiúrtha tarraingt cliathánach na fearas stiúrtha, tá an struchtúr caol, tá sé éasca é a lúbadh nuair a bhuaileann sé le brú mór easbhrúite nó le fórsa tionchair;
2. Comhcheangail & Rdquo Seasamh. Toisc go gcaithfidh an seasamh seo dul suas agus síos (agus tú ag casadh) agus bogadh suas agus síos (nuair a thrasnaíonn siad dromchla bóthair míchothrom), bunaithe ar riachtanais na solúbthachta, tá na codanna sa suíomh seo sách íogair, mar sin tá sé éasca dochar a dhéanamh do lámha sciliúla, díreach cosúil le hailt dhaonna. Nuair a bhriseann an seasamh seo, d'fhéadfadh sé a bheith ina bhriseadh sciobtha, sos lámh níos ísle, nó ceann liathróid as an lámh íochtarach.
Conas an seafta briste a shocrú? - Cén fáth?
1) Cas. Má tá an luas casadh ró -thapa nó neamhleor, d'fhéadfadh an bonn seachtrach an colbha a bhualadh; Má chasann tú ró -dhéanach, d'fhéadfá an fál a bhualadh ar an taobh istigh. Is minic a bhuaileann mé le tiománaithe nó le tiománaithe nua a dteastaíonn seachráin uathu.
2) teagmhais nó constaicí ísle. Mar shampla, tagann tú go tobann ar pholl mór ar an mbóthar, má tá an luas sách tapa, cuirfidh sé cosc ar an gclais go géar, beidh an tionchar dearfach ar an bhfionraí an -mhór. Tá bealach isteach an luchtóg páirceála, bealach isteach an ché teorann leithead pobail, ráille íseal. Nuair nach féidir leat é a fheiceáil, is furasta an seafta a bhriseadh.
3) I dtimpiste tiomána, má bhuaileann tú taobh an bhoinn, is furasta an acastóir a bhriseadh.
Inniu, tá an oiread sin faoi conas ais briste an scátháin a shocrú dár gcairde. Sa saol laethúil, ní mór dúinn aird a thabhairt ar scátháin a chosaint chun míchaoithiúlacht a chosc de bharr ár n -míchúramach.
2 Cad é an difríocht idir scáthán droim ar ais agus scáthán cúlfhéachana
Creideann eagarthóirí carranna go bhfuil a fhios ag go leor agaibh a bhfuil do cheadúnas tiomána críochnaithe agat gurb iad an dá chuid is gá dúinn breathnú orthu agus iad ag cúlú an scáthán radhairc cúil agus an scáthán radhairc cúil, ach ní hamháin go n -úsáidtear iad chun aisiompú, tá a ndifríochtaí agus a n -úsáid an -difriúil. Is é an scáthán cúlfhéachana an scáthán ar dhoras cheadúnais an tiománaí, agus is é an scáthán cúlfhéachana an scáthán ar an mbarr gaoithe tosaigh, ar a dtugtar an scáthán cúlfhéachana. Déanaimis úsáid as an eagarthóir carranna chun an difríocht idir scáthán cúlghabhálach agus scáthán cúlfhéachana a fhoghlaim.
An difríocht idir scáthán cúlghabhálach agus scáthán cúlfhéachana Réamhrá: An difríocht
Tá scáthán cúlghabhálach ar cheann de na codanna sábháilteachta is tábhachtaí den chorp feithicle, a úsáidtear chun an coinníoll bóthair atá taobh thiar den fheithicil a bhreathnú sa phróiseas aisiompaithe, agus breathnú ar riocht foriomlán na feithicle sa phróiseas tiomána. Faoi láthair, tá an chuid is mó de na scátháin chúl -fhéachana ar ghluaisteáin intíre déanta as airgead agus alúmanam, agus tá cuid acu déanta as cróimiam. Tá scátháin Chrome anois tar éis scátháin airgid agus alúmanaim a chur in ionad tíortha iasachta. Is uirlis é an scáthán cúlfhéachana don tiománaí chun an fhaisnéis sheachtrach a fháil go díreach ar chúl, taobh agus bun an chairr agus é ina shuí i suíochán an chábáin. Déan an tiománaí éasca le feidhmiú, seachain timpistí tiomána sábháilte, chun sábháilteacht phearsanta a chinntiú. Teastaíonn scátháin cúlghabhálacha i ngach tír, agus ní mór go mbeadh gach scáthán cúlghabhálach in ann treo a choigeartú.
Conas is féidir liom an scáthán cúlfhéachana a choigeartú? - suas agus síos
Agus tú ag déileáil le suíomhanna suas agus síos, cuir an spéir i bhfad i gcéin sa lár agus déan na suíomhanna clé agus ar dheis a choigeartú go 1/4 den limistéar scátháin cúlfhéachana atá á áitiú ag an gcomhlacht.
Éilíonn an coigeartú scátháin cúlghabhálach ar chlé an collar: cuir an líne chothrománach ag lárlíne an scátháin chúlbhunaithe, ansin déan imeall an choirp a choigeartú chun 1/4 den íomhá scátháin a thógáil.
Tá an suíochán ar an taobh clé, mar sin níl sé chomh furasta don tiománaí an taobh deas den charr a mháistir. Ina theannta sin, ós rud é go bhfuil gá le páirceáil ar thaobh an bhóthair uaireanta, ba chóir go mbeadh achar talún an scátháin chúlghairme ceart níos mó agus an suíomh suas agus síos á choigeartú, agus thart ar 2/3 den scáthán cúlghabhálach. Maidir leis na suíomhanna uachtaracha agus íochtaracha, is féidir iad a choigeartú go dtí achar scátháin 1/4 an choirp.
Éilíonn Coigeartú Scáthán Rearview CEART collar: Cuir an líne chothrománach 2/3 den bhealach suas an scáthán cúlfhéachana, ansin déan imeall an choirp a choigeartú chun 1/4 den íomhá scátháin a thógáil.
Conas scátháin a choigeartú - deireadh a chur le coirnéil marbh?
Ní mór duit spotaí dall a dhíothú agus na scátháin chlé agus ar dheis a choigeartú go bunúsach nó síos agus is féidir. Ina theannta sin, léirigh staidéir go n -athraíonn go leor tiománaithe a scátháin ionaid ionas go mbeidh siad den chuid is mó, chun cuma néata a choinneáil i gcónaí nó a bheith níos áille nó níos lú. Is iad seo na rudaí míchearta atá le déanamh go bunúsach. Dar le hionadaithe ó ghairmithe ábhartha, is gá an t-iar-phointe is éifeachtaí a fháil.
Is féidir le gnáth -thiománaí thart ar 200 céim a fheiceáil gan breathnú siar. I bhfocail eile, tá thart ar 160 céim dofheicthe. Ní mór na 160 céim eile a bheith clúdaithe ag trí scáthán beag, rud atá i bhfad ró -mhór le bheith láidir sa scáthán. . Go deimhin, ní sholáthraíonn na scátháin ar chlé agus ar dheis, mar aon leis na scátháin ionaid, ach thart ar 60 céim de raon féachana breise. Cad mar gheall ar na 100 céim atá fágtha? Simplí, féach siar go leor!
Is fadhb an -tromchúiseach í an scáthán cúlfhéachana a choigeartú. Cé gur féidir leis an modh nua deireadh a chur le láthair dall an mhodha choigeartaithe thraidisiúnta go pointe áirithe, toisc nach féidir leat an corp a fheiceáil tríd an scáthán cúlfhéachana, mar a dúirt go leor netizens, is féidir leis a bheith míchompordach.
