Is é atá i gceist le cniotáil stiúrtha, ar a dtugtar "RAM Angle" freisin, ceann de na codanna tábhachtacha den droichead stiúrtha gluaisteán, ar féidir leis an gcarr a reáchtáil go cobhsaí agus treo an taistil a aistriú go híogair. Is é feidhm an chnapáin stiúrtha ná ualach tosaigh an chairr a aistriú agus a iompar, an roth tosaigh a thacú agus a thiomáint chun rothlú timpeall an rí agus an carr a dhéanamh. I staid tiomána an chairr, tá ualach tionchair athraitheach air, mar sin, ceanglaítear air neart ard a bheith aige, an cniotáil stiúrtha trí thrí bhusanna agus dhá bholg agus tá an corp ceangailte, agus trí chliathán an poll gléasta coscáin agus an córas coscáin. Nuair a bhíonn an fheithicil ag taisteal ar luas ard, is é an creathadh a tharchuireann dromchla an bhóthair go dtí an stiúradh stiúrtha trí na boinn an príomhfhachtóir atá le breithniú inár n -anailís. Sa ríomh, baintear úsáid as an tsamhail feithicle atá ann cheana chun luasghéarú imtharraingteach 4G a chur i bhfeidhm ar an bhfeithicil, agus ríomhtar fórsa tacaíochta na dtrí lárphointe den chniotáil stiúrtha agus lárphointí an dá pholl gléasta bolt mar ualach feidhmithe, agus saoirse na nóid go léir ar aghaidh an flange atá ag nascadh an córas brake tá an córas brake srianta.
