Cad é an cuspóir atá leis an tuairteoir a líonadh le cúr?
1. Ina theannta sin, níl na tuairteoirí saor ó mhiotal go hiomlán. Cé go bhfuil an ciseal seachtrach déanta as plaisteach, tá an neamhní istigh líonta le cúr plaisteach le hionsú fuinnimh agus feidhmeanna maolánaithe, agus taobh thiar den chiseal cúr seo, tá struchtúr miotail fós ann.
2, tá dhá phríomhchuspóir ag líonadh cúr plaisteach: ar dtús, soláthraíonn sé tacaíocht sheasmhach do thosach na feithicle, ag cuidiú le cosc a chur ar dhífhoirmiú in úsáid; Ar an dara dul síos, ós rud é gurb é an tuairteoir tosaigh an chuid is minice a ndéantar damáiste dó i dtimpiste, soláthraíonn an cúr atá líonta taobh istigh tacaíocht bhreise le linn tionchair, ag laghdú dífhoirmithe agus dá bhrí sin ag laghdú costais deisiúcháin.
3, tá an cinneadh chun cúr a úsáid taobh istigh den tuairteoir bunaithe go príomha ar chúinsí dúbailte.
4, roghnaigh cúr a chur leis an tuairteoir tosaigh, tá dearadh den sórt sin as dhá ghné den mhachnamh
Tá 5, tuairteoir iomlán, nó córas sábháilteachta, comhdhéanta de roinnt codanna i ndáiríre: lena n-áirítear an bhlaosc tuairteora, an bhíoma frith-imbhuailte inmheánach, an bosca ionsúcháin fuinnimh ar an dá thaobh den bhíoma frith-imbhuailte, agus éagsúlacht comhpháirteanna eile. Oibríonn na heilimintí seo le chéile chun córas cosanta cuimsitheach agus éifeachtach a chruthú.
Maidir leis an ábhar tuairteora cúil, is é an t -úsáid ghinearálta ábhar polaiméire, ar a dtugtar ciseal maolánach cúir freisin.
Is féidir leis an ábhar seo gníomhú mar mhaolán nuair a bhuaileann an fheithicil, ag laghdú tionchar na feithicle. Ina theannta sin, úsáideann roinnt monaróirí carranna sraitheanna maolánacha miotail íseal-luas, mar Subaru agus Honda. Ba chóir a thabhairt faoi deara go mbíonn na sraitheanna maolánacha seo déanta de ghnáth as ábhair neamh-mhiotalacha ar nós cúr poileitiléin, roisín nó plaistigh innealtóireachta, seachas cúr. Dá bhrí sin, ní féidir linn ach an cúr tuairteora cúil a ghlaoch.
Tá ról tábhachtach ag an gciseal maolánach ar luas íseal in imbhualadh feithiclí. Is féidir leis an damáiste don fheithicil a laghdú agus fiú an damáiste don fheithicil a fhritháireamh i mion -imbhuailtí. Tá sé seo go príomha toisc go bhfuil an ciseal maolánach ísealluais in ann an fórsa tionchair a ionsú agus a scaipeadh le linn imbhuailte, rud a chosnaíonn sábháilteacht na feithicle agus na bpaisinéirí. Dá bhrí sin, is iondúil go ndéantar an ciseal maolánach ar luas íseal de phlaistigh poileitiléin, roisín nó innealtóireacht chun éifeacht mhaolánach níos fearr a sholáthar.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhféadfadh an t-ábhar maolánach ísealluais a úsáideann monaróirí carranna éagsúla a bheith difriúil. Baineann Subaru agus Honda, mar shampla, úsáid as maoláin íseal-luais miotail. Tá na hábhair seo in ann fórsaí tionchair a ionsú agus cosaint níos mó a sholáthar. Dá bhrí sin, tá roghnú an ábhair mhaoláin ísealluais cuí an-tábhachtach do fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle.
Bhris an bloc cúr tuairteora
Bloc cúr tuairteora briste , ní mór duit an chéad uair a thuiscint an ról agus an tábhacht a bhaineann le cúr tuairteora. Úsáidtear an bloc cúr sa tuairteoir go príomha le haghaidh maolánaithe, ar féidir leis ról cosanta tábhachtach a imirt nuair a chuirtear brú ar an tuairteoir cairr chun damáiste tromchúiseach a chosc don tuairteoir.
Beidh tionchar áirithe ag an cúr tuairteora briste ar shábháilteacht na feithicle. Cé nach bhfuil mórán tionchair ag an suiteáil ar shábháilteacht na feithicle, i gcás mionthimpiste, d'fhéadfadh an tuairteoir réabadh mura bhfuil an cúr frith-imbhuailte suiteáilte. Má tá an bloc cúr sa tuairteoir briste, is féidir leis a éifeacht mhaolánaithe a laghdú go pointe áirithe agus an baol damáiste don tuairteoir a mhéadú.
D'fhonn an fhadhb seo a réiteach, is féidir na bearta seo a leanas a thógáil:
Féin-Deisiúchán : Má bhriseann an bloc cúr tuairteora, is féidir leat iarracht a dhéanamh é féin a dheisiú nó a athsholáthar. D'fhéadfadh sé go dtógfadh sé seo roinnt ama agus costais, ach is féidir leis an bhfadhb a bhaineann le briseadh bloc cúir a réiteach go héifeachtach.
Éileamh Cuideachta Árachais : Má tá timpiste mar thoradh ar réabadh an bhloic cúr tuairteora, is féidir leat iarratas a dhéanamh ar éileamh ar an gcuideachta árachais, féadfaidh an chuideachta árachais an costas deisiúcháin a chlúdach.
Iniúchadh agus cothabháil rialta : Chun fadhbanna comhchosúla a sheachaint, moltar an tuairteoir agus an bloc cúr a sheiceáil go rialta chun a chinntiú go bhfuil sé i riocht maith.
Chun achoimre a dhéanamh, tá ról tábhachtach ag an mbloc cúr taobh istigh den tuairteoir i sábháilteacht feithiclí, agus cé nach mbeidh tionchar mór ag an réabadh ar shábháilteacht fhoriomlán na feithicle, tá sé ciallmhar an bloc cúr briste a dheisiú nó a athsholáthar in am.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
