Cad é an cuspóir an tuairteora a líonadh le cúr?
1. Ina theannta sin, níl tuairteoirí go hiomlán saor ó mhiotail. Cé go bhfuil an ciseal seachtrach déanta as plaisteach, líontar an neamhní istigh le cúr plaisteach le feidhmeanna ionsú fuinnimh agus maoláin, agus taobh thiar den tsraith cúr seo, tá struchtúr miotail fós ann.
2, tá dhá phríomhchuspóir ag líonadh cúr plaisteach: an chéad, soláthraíonn sé tacaíocht chobhsaí do thaobh tosaigh na feithicle, ag cuidiú le dífhoirmiú in úsáid a chosc; Sa dara háit, ag smaoineamh gurb é an tuairteoir tosaigh an chuid is minice damáiste i dtimpiste, soláthraíonn an cúr líonta taobh istigh tacaíocht bhreise le linn an tionchair, ag laghdú dífhoirmithe agus mar sin laghdaítear costais deisiúcháin.
3, tá an cinneadh cúr a úsáid taobh istigh den tuairteoir bunaithe go príomha ar bhreithnithe dúbailte.
4, roghnaigh cúr a chur sa tuairteora tosaigh, tá dearadh den sórt sin as dhá ghné machnaimh
5, tá bumper iomlán, nó córas sábháilteachta, comhdhéanta i ndáiríre de roinnt codanna: lena n-áirítear an bhlaosc tuairteora, an bhíoma frith-imbhuailte inmheánach, an bosca ionsú fuinnimh ar an dá thaobh den bhíoma frith-imbhuailte, agus éagsúlacht de comhpháirteanna eile. Oibríonn na heilimintí seo le chéile chun córas cosanta cuimsitheach agus éifeachtach a chruthú.
Maidir leis an ábhar tuairteora cúil, is é an úsáid ghinearálta ábhar polaiméire, ar a dtugtar ciseal maolánach cúr freisin.
Is féidir leis an ábhar seo gníomhú mar mhaolán nuair a thuairteanna an fheithicil, ag laghdú tionchar na feithicle. Ina theannta sin, úsáideann roinnt déantúsóirí gluaisteán sraitheanna maolánacha íseal-luas miotail, mar shampla Subaru agus Honda. Ba chóir a thabhairt faoi deara go ndéantar na sraitheanna maoláin seo de ghnáth as ábhair neamh-mhiotalacha cosúil le cúr poileitiléine, roisín nó plaistigh innealtóireachta, seachas cúr. Mar sin, ní féidir linn an cúr tuairteora cúil a ghlaoch go simplí.
Tá ról tábhachtach ag an gciseal maolánach íseal-luas in imbhualadh feithicle. Is féidir leis an damáiste don fheithicil a laghdú agus fiú an damáiste don fheithicil i mion-imbhuailtí a fhritháireamh. Tá sé seo go príomha toisc go bhfuil an ciseal maolánach íseal-luas in ann an fórsa tionchair a ionsú agus a scaipeadh le linn imbhualadh, rud a chosnaíonn sábháilteacht na feithicle agus na bpaisinéirí. Dá bhrí sin, déantar an ciseal maolánach íseal-luas de ghnáth cúr poileitiléin, roisín nó plaistigh innealtóireachta chun éifeacht maolánach níos fearr a sholáthar.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhféadfadh an t-ábhar maolánach íseal-luas a úsáideann monaróirí gluaisteán éagsúla a bheith difriúil. Úsáideann Subaru agus Honda, mar shampla, maoláin miotail íseal-luas. Tá na hábhair seo in ann fórsaí tionchair a ionsú agus cosaint níos fearr a sholáthar. Dá bhrí sin, tá roghnú an ábhair mhaoláin íseal-luas cuí an-tábhachtach maidir le feidhmíocht sábháilteachta na feithicle.
Bhris an bloc cúr tuairteora
bloc cúr tuairteora briste , ní mór an chéad tuiscint a fháil ar ról agus ar thábhacht cúr tuairteora. Úsáidtear an bloc cúr sa tuairteoir go príomha le haghaidh maoláin, a fhéadfaidh ról cosanta tábhachtach a imirt nuair a bhíonn an tuairteoir carr brú chun damáiste tromchúiseach a chosc don tuairteora. Tá
Beidh tionchar áirithe ag an cúr tuairteora briste ar shábháilteacht na feithicle. Cé nach bhfuil mórán tionchar ag an suiteáil ar shábháilteacht na feithicle, i gcás timpiste beag, féadfaidh an tuairteora réabadh mura bhfuil an cúr frith-imbhuailte suiteáilte. Má tá an bloc cúr sa tuairteoir briste, féadann sé a éifeacht maolánaithe a laghdú go pointe áirithe agus an baol damáiste don tuairteora a mhéadú.
Chun an fhadhb seo a réiteach, is féidir na bearta seo a leanas a ghlacadh:
Féin-dheisiú : Má bhriseann an bloc cúr tuairteora, is féidir leat iarracht a dhéanamh é a dheisiú nó a athsholáthar tú féin. D’fhéadfadh go dtógfadh sé seo roinnt ama agus costas, ach is féidir leis an fhadhb a bhaineann le briseadh bloc cúr a réiteach go héifeachtach.
Éileamh cuideachta árachais : Más timpiste de bharr réabfaidh an bhloc cúr tuairteora, féadfaidh tú iarratas a dhéanamh ar éileamh chuig an gcuideachta árachais, féadfaidh an chuideachta árachais an costas deisiúcháin a chlúdach.
Cigireacht agus cothabháil rialta : Chun fadhbanna comhchosúla a sheachaint, moltar an tuairteoir agus an bloc cúr taobh istigh a sheiceáil go rialta chun a chinntiú go bhfuil sé i riocht maith.
Go hachomair, tá ról tábhachtach ag an mbloc cúr taobh istigh den tuairteoir i sábháilteacht feithicle, agus cé nach mbeidh mórán tionchar ag an réabadh ar shábháilteacht iomlán na feithicle, tá sé ciallmhar an bloc cúr briste a dheisiú nó a athsholáthar in am.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
