Cad é an difríocht idir leaganacha alfa agus béite an MG One sa ghreille?
Tá difríochtaí soiléire idir na leaganacha alfa agus béite den MG One sa dearadh gríl.
Baineann an leagan alfa úsáid as gríl stíl chandamach-flashing le dearadh uathúil agus ard-aitheantas. Go sonrach, déanann dearadh tosaigh gríl an leagan alfa radiates ó lár an lógó amach go dtí na taobhanna i "streak tintreach", ag cruthú mothú dinimiciúil, a thugann ard -aitheantas don fheithicil .
Baineann an leagan béite úsáid as dearadh gríl fiaigh siorcanna sonic, i gcomparáid leis an leagan alfa, glacann an leagan béite den ghreille dearadh stríoc cothrománach, tá imeall an ghreille cosúil leis an dearadh gan teorainn, tá lár an lógó scaipthe amach trí chiorcal, chun mothú dinimiciúil a chruthú, ach tá an stíl fhoriomlán níos cobhsaí .
Léirítear an dá stíle dearaidh dhifriúla seo go príomha i stíl an aghaidh tosaigh, ag déanamh an leagan alfa agus an leagan béite den MG One One in -idirdhealú, ag freastal ar riachtanais aeistéitiúla na dtomhaltóirí éagsúla. Leagan Alfa lena teanga dearaidh uathúil, ag cur béime ar an mothú spóirt, agus leagan béite le stíl dearaidh seasmhach, ag cur béime ar an mothú faisin. Cuidíonn a leithéid de straitéis dearaidh le MG One chun comórtas difreáilte a dhéanamh sa mhargadh .
De ghnáth bíonn an locht ar dheighilt an ghreille de bharr báisteach. Nuair nach bhfuil an aimsir te, ní osclóidh an gríl, sa stát dúnta. Nuair a théann an fheithicil thar an lochán, bogann an brú uisce i dtreo an ghreille, rud a fhágann go mbíonn an gríl ag gníomhú gan treoracha ríomhaire. Sa chás seo, mura bhfuil gníomh an phláta gríl comhoiriúnach leis an gcóras rialaithe ríomhaireachta, beidh teip mar thoradh air. Mura bhfuil an locht is cúis leis an mótar gríl, is féidir neamhaird a dhéanamh air, nó is féidir an fhadhb a réiteach le OBD. Is éard atá i ngreille, ar a dtugtar greille cruach, greille cruach nó pláta greille freisin, struchtúr arna tháthú ag cruach chothrom agus cruach casta .
Ina theannta sin, is féidir an teip greille a bheith mar thoradh ar an raca greille scaoilte nó tá an bhearna idir dromchla na greille ró -mhór, ansin ba chóir an t -earrach coigeartaithe ar an raca a choigeartú chun an raca agus an dromchla greille a dhéanamh daingean. Má chuirtear an eangach i ngníomh go minic, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall go dteipeann ar an méadar leibhéal uisce nó go gcuireann solaid mhóra bac ar na barraí, rud a fhágann go mbíonn an sreabhadh uisce ag moilliú. Ní mór na coinníollacha seo a choigeartú nó a dheisiú dá réir .
Cuimsíonn an modh glantacháin gríl de mg one na céimeanna seo a leanas go príomha:
Bain úsáid as spúinse neodrach agus glantóir neodrach chun an gríl iomlán a scrobarnach go réidh. Is féidir le spúinsí stains a bhaint go héasca, go háirithe codanna greamaitheacha.
I gcás codanna nach féidir leis an spúinse a bhaint amach, bain úsáid as scuab fiacla agus glantach neodrach caolaithe. Doirt glantach neodrach caolaithe isteach i mbuidéal spraeála, ansin spraeáil go cothrom ar an ngreille, ag baint úsáide as scuab fiacla chun páirteanna mín a scrape.
Má theastaíonn glanadh níos mionsonraithe uait, is féidir leat banna rubair a úsáid chun éadach beag a chur timpeall ar na copsticks indiúscartha le haghaidh glantacháin. Tar éis é a ghlanadh, déan cinnte go bhfuil an gríl tirim go hiomlán.
Is féidir leis na céimeanna seo cabhrú le gríl Mg One β a choinneáil glan agus a chinntiú nach ndéantar aon damáiste don ghreille le linn an phróisis glantacháin. Tá gnáthphróiseas níocháin ghluaisteáin a bhaineann le méid beag uisce ag dul isteach sa ghreille sábháilte mar go bhfuil taobh istigh an ghreille deartha chun gnáthoibriú i mbáisteach nó stoirmeacha a cheadú agus tá an cábán féin uiscedhíonach.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
