Cad é an difríocht idir leaganacha Alpha agus Beta an MG ONE sa ghreille?
Tá difríochtaí soiléire idir leaganacha Alpha agus Beta an MG ONE i ndearadh an ghríl.
Úsáideann an leagan alfa gríl stíl splanc-chandamach le dearadh uathúil agus aitheantas ard. Go sonrach, radaíonn dearadh gríl tosaigh an leagan Alfa ó lár an LÓGÓ amach go dtí na taobhanna i "stríoc tintreach", rud a chruthaíonn mothú dinimiciúil, rud a thugann ardleibhéal aitheantais don fheithicil.
Úsáideann an leagan béite dearadh grile seilge siorc sonic boom. I gcomparáid leis an leagan alfa, glacann an leagan béite den ghreille dearadh stríoc chothrománach, tá imeall an ghreille cosúil leis an dearadh gan teorainn, tá lár an lógó scaipthe amach trí chiorcal, rud a chruthaíonn mothú dinimiciúil freisin, ach tá an stíl fhoriomlán níos cobhsaí.
Léirítear an dá stíl dearaidh éagsúla seo den chuid is mó i stíl an aghaidhe tosaigh, rud a fhágann go bhfuil cuma idirdhealaithe ar an leagan alfa agus an leagan béite den MG ONE, rud a chomhlíonann riachtanais aeistéitiúla tomhaltóirí éagsúla. Leagan alfa lena teanga dearaidh uathúil, a leagann béim ar an spórt, agus leagan béite le stíl dearaidh chobhsaí, a leagann béim ar an bhfaisean. Cuidíonn straitéis dearaidh den sórt sin le MG ONE iomaíocht dhifreáilte a chruthú sa mhargadh.
De ghnáth is báisteach is cúis le locht an chreata gríl. Nuair nach mbíonn an aimsir te, ní osclóidh an gríl, agus í dúnta. Nuair a théann an fheithicil thar an locháin, bogann brú an uisce i dtreo na gríl, rud a fhágann go ngníomhaíonn an gríl gan treoracha ríomhaire. Sa chás seo, mura n-oireann gníomh phláta na gríl don chóras rialaithe ríomhaire, beidh teip mar thoradh air. Murab é mótar na gríl is cúis leis an locht, is féidir neamhaird a dhéanamh air, nó is féidir an fhadhb a réiteach le OBD. Is struchtúr é greille, ar a dtugtar greille cruach, greille cruach nó pláta greille freisin, atá táthaithe ag cruach chomhréidh agus cruach casta.
Ina theannta sin, d’fhéadfadh cliseadh an ghreille a bheith mar thoradh ar raca an ghreille scaoilte nó ar an mbearna idir dhromchla an ghreille rómhór, agus ansin ba cheart an t-earrach coigeartaithe ar an raca a choigeartú chun an raca agus dromchla an ghreille a dhéanamh daingean. Má ghníomhaítear an greille go minic, d’fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar theip ar an méadar leibhéal uisce nó go bhfuil na barraí blocáilte ag solaid mhóra, rud a fhágann go moillíonn sreabhadh an uisce. Ní mór na coinníollacha seo a choigeartú nó a dheisiú dá réir.
Áirítear leis an modh glantacháin gríl MG ONE β na céimeanna seo a leanas den chuid is mó:
Bain úsáid as spúinse neodrach agus glantóir neodrach chun an gríl ar fad a scrobadh go réidh. Is féidir le spúinse stains a bhaint go héasca, go háirithe codanna greamaitheacha.
I gcás codanna nach féidir leis an spúinse teacht orthu, bain úsáid as scuab fiacla agus glantach neodrach caolaithe. Doirt glantach neodrach caolaithe isteach i mbotella spraeála, ansin spraeáil go cothrom ar an ngríl, ag baint úsáide as scuab fiacla chun na codanna míne a scríobadh.
Más gá glanadh níos mine a dhéanamh, is féidir leat banda rubair a úsáid chun éadach beag a fhilleadh timpeall na maide itheacháin indiúscartha le haghaidh glanadh. Tar éis glanadh, déan cinnte go bhfuil an gríl tirim go hiomlán.
Is féidir leis na céimeanna seo cabhrú le gríl MG ONE β a choinneáil glan agus a chinntiú nach ndéantar aon damáiste don ghríl le linn an phróisis ghlantacháin. Tá gnáthphróiseas níocháin gluaisteán ina mbíonn méid beag uisce ag dul isteach sa ghríl sábháilte mar go bhfuil taobh istigh na gríl deartha chun oibriú gnáth a cheadú i mbáisteach nó i stoirmeacha agus tá an cábán féin uiscedhíonach.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
