An difríocht idir soilse cúil agus soilse ceo tosaigh.
Is iad na príomhdhifríochtaí idir soilse ceo cúil agus soilse ceo tosaigh ná dath éadrom, suíomh suiteála, siombail taispeána lasc, cuspóir dearaidh agus tréithe feidhmiúla.
dath éadrom :
Baineann soilse ceo tosaigh úsáid as foinsí solais bána agus buí den chuid is mó chun an éifeacht rabhaidh in aimsir íseal-infheictheachta a fheabhsú.
Baineann soilse ceo cúil úsáid as foinse solais dhearg, dath atá níos suntasaí i infheictheacht íseal agus a chuidíonn le hinfheictheacht feithiclí a fheabhsú.
Suíomh Suiteála :
Tá na soilse ceo tosaigh suiteáilte ar aghaidh an chairr agus úsáidtear iad chun an bóthar a shoilsiú i aimsir na coise tinne agus gaofar.
Tá an solas ceo cúil suiteáilte ar chúl an chairr, de ghnáth in aice leis an taillight, agus úsáidtear é chun aitheantas na feithicle cúil a fheabhsú i dtimpeallachtaí crua amhail ceo, sneachta, báisteach nó deannach.
Siombail taispeána lasc :
Tá an tsiombail lasc den solas ceo tosaigh os comhair na láimhe clé.
Tá an tsiombail lasc den solas ceo cúil os comhair na láimhe deise.
Dearadh Cuspóir agus Gnéithe Feidhme :
Tá soilse ceo tosaigh deartha chun rabhadh agus soilsiú cúnta a sholáthar chun cabhrú le tiománaithe an bóthar atá romhainn a fheiceáil i gcoinníollacha íseal-infheictheachta agus i dtimpistí amhail imbhuailtí deireadh cúil a sheachaint.
Úsáidtear an solas ceo cúil den chuid is mó chun infheictheacht na feithicle a fheabhsú, ionas gur féidir leis an bhfeithicil taobh thiar agus úsáideoirí bóthair eile a láithreacht a bhrath, go háirithe i dtimpeallachtaí crua ar nós ceo, sneachta, báisteach nó deannach.
Úsáid réamhchúraimí:
Faoi ghnáthchoinníollacha soilsithe, ní mholtar úsáid soilse ceo tosaigh, mar d'fhéadfadh a solas láidir cur isteach ar an tiománaí eile.
Agus soilse ceo á n -úsáid, ba chóir na soilse ceo tosaigh agus cúil a úsáid go cuí de réir dálaí aimsire agus riachtanais sábháilteachta a thiomáint.
Cén fáth nach bhfuil ann ach solas ceo cúil amháin ar
Níl an solas ceo cúil ach geal ar na cúiseanna seo a leanas:
Seachain mearbhall : Solas ceo cúil agus táscaire leithead táscaire, tá solas an choscáin dearg, má dhearann tú dhá sholas ceo cúil, is furasta iad a mheascadh leis na soilse seo. I ndroch-aimsir, mar shampla laethanta ceo, is féidir leis an gcarr cúil dearmad a dhéanamh ar an solas ceo cúil don solas coscáin mar gheall ar fhís doiléir, a bhféadfadh imbhualadh cúil a bheith mar thoradh air. Dá bhrí sin, is féidir le dearadh solais ceo cúil an mearbhall seo a laghdú agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú.
Riachtanais Rialála : De réir Choimisiún Eacnamaíochta na Náisiún Aontaithe um Rialacháin Ghluaisteáin na hEorpa agus Rialacháin ábhartha na Síne, ní féidir an lampa ceo cúil a shuiteáil ach ceann amháin, agus ní mór é a shuiteáil ar an taobh clé den treo tiomána. Tá sé seo ag teacht le cleachtas idirnáisiúnta chun tiománaithe a éascú chun suíomhanna feithiclí a aimsiú agus a aithint go tapa agus chun cinntí tiomána cruinne a dhéanamh.
Coigiltis chostais : Cé nach é seo an phríomhchúis, ach is féidir le dearadh solais ceo cúil amháin i gcomparáid le dearadh dhá sholas ceo cúil costas áirithe a shábháil, don mhonaróir gluaisteán, an costas táirgthe a laghdú go pointe áirithe.
Mífheidhm nó Earráid Socraithe : Uaireanta ní féidir ach locht, mar shampla bolgán briste, sreangú lochtach, fiús shéidte, nó earráid tiománaí a bheith mar thoradh ar sholas ceo cúil amháin. Éilíonn na cásanna seo ar an úinéir seiceáil in am chun gnáthoibriú an chórais soilsithe a chinntiú.
Go hachomair, níl ach solas ceo cúil amháin mar gheall ar chúinsí sábháilteachta go príomha, comhlíonadh riachtanais rialála agus cúinsí sábhála costais. Ag an am céanna, ba cheart don úinéir aird a thabhairt freisin chun an córas solais ceo a sheiceáil lena chinntiú go n -oibríonn sé de ghnáth agus go seachnófar guaiseacha sábháilteachta de bharr teip nó earráidí a leagan síos.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
