Cad é ról an phláta clúdaigh aerála carranna?
Is é feidhm an phláta clúdaigh aerála an t -iontógáil aeir a theastaíonn ón aer -oiriúntóir a sholáthar, cosc a chur ar uisce seachtrach an chairr dul isteach sa chóras iontógála aerchóirithe, agus cosc a chur ar iontráil smionagar seachtrach na feithicle. Sa phróiseas laethúil chun an carr a úsáid, mar pháirceáil ar feadh i bhfad nó stopadh faoin gcrann, is furasta an vent ar an bpláta clúdaigh aerála a bhlocáil ag smionagar eile amhail duilleoga, rud a théann i bhfeidhm ar ghnáthoibriú an chórais longtuner.
Mar chuid thábhachtach den fheithicil, tá ról fíor -riachtanach ag an bpláta clúdaigh aerála maidir le feidhmeanna an tionóil chuimilteora iontógála sceite a chomhtháthú. Sa mhúnla roimhe seo, tá an leathán miotail doirteal suiteáilte faoin bpláta clúdaigh aerála, agus is féidir leis an mbáisteach sreabhadh go díreach isteach sa doirteal tríd an bpoll gléasta nó an poll draenála, agus ansin an carr a scaoileadh amach ar feadh an doirteal, go héifeachtach cosc a chur ar an uisce an t -uisce a shileadh isteach sa chorp agus an struchtúr miotail bileoige, a fhéadann spás marcaíochta compordach a sholáthar, agus cosc a chur ar mhiotal an leatháin choirp ó bháisteach.
D'fhonn na fadhbanna teicniúla thuas a réiteach, soláthraíonn an tsamhail fóntais struchtúr draenála de phláta clúdaigh aerála, a chuimsíonn balla coinneála uisce de chorp pláta clúdaigh aerála, cainéal atreoraithe agus dromchla iontógála aeir; Socraítear an balla coinneála uisce, an t -umar sreafa agus an dromchla ionraoin aeir ar an gcorp pláta clúdaigh aerála, tá an dromchla ionraoin aeir ceangailte leis an trough treorach sreafa, agus tá an balla coinneála uisce suite idir an dromchla ionraoin aeir agus an trough treorach. Soláthraítear plátaí nasctha le dhá cheann an choirp phlátaí clúdaigh aerála, agus tá na plátaí nasctha claonta ar thaobh amháin. Seachnaíonn an pláta nasctha cur isteach ar an mbrabán ceann. Tá an cainéal atreoraithe agus an dromchla iontógála aeir ceangailte ar an dá thaobh in aice le corp an phláta clúdaigh aerála chun asraon uisce a dhéanamh.
Cuimsíonn struchtúr draenála an phláta clúdaigh aerála bosca draenála scoilte ceann amháin agus asraon uisce ceangailte le splice den chlúdach ceann. Is é an seam cochall an seam aníos. Is groove cuartha é an groove atreoraithe. Tá titim Z ag an groove atreoraithe ón lár go dtí an dá cheann, ar féidir leis a chinntiú go scaoilfear an t -uisce go réidh agus nach gcuirfidh sé ina chúis le carnadh uisce ar an gcomhlacht clúdaigh aerála. Toisc nach bhfuil aon mhiotal leatháin rádala sna riachtanais leagan amach, ní féidir leis riachtanais a fheidhmíochta draenála a chomhlíonadh, agus ní féidir leis ach draein a dhéanamh trí dhá thaobh an phláta clúdaigh aerála chun margadh an chairr nua a fheabhsú.
Tá difríocht chéim ag an dromchla ionraoin ón lár go dtí an dá thaobh. Cuireann an difríocht chéim cosc ar chuid mhór uisce ó shreabhadh isteach san ionraoin. Tá cuid dronnach ag an dromchla ionraoin. Tá iontógálacha iolracha aeir sa chuid dronnach. Is féidir an t -uisce atá ag sileadh ar thaobh an iontógála aeir a urscaoileadh ar an dá thaobh, ag laghdú an méid uisce a théann isteach san iontógáil aeir agus ag seachaint teipeanna aerchóirithe de bharr iontógáil uisce. Soláthraíonn an tsamhail fóntais feithicil freisin a chuimsíonn struchtúr draenála pláta clúdaigh aerála a luaitear in aon cheann de na nithe thuas. Cuimsíonn struchtúr draenála an phláta clúdaigh aerála bosca draenála freisin; Tá an bosca draenála ceangailte leis an asraon uisce. Tá dhá bhosca draenála ann, is féidir le dhá bhosca draenála an sreabhadh uisce a dhéanamh go dtí an taobh cumhdaigh rotha tosaigh chun an taobh amuigh den bhíoma a neartú chun cúl -shreabhadh a sheachaint.
D'fhéadfadh go mbeadh go leor cúiseanna mar thoradh ar theip an phláta clúdaigh aerála feithicle , lena n -áirítear teip an phláta clúdaigh aerála, teip an iontógáil aeroiriúnaithe, teip an stiall rubair ghaoithe tosaigh, etc. I bhfianaise na lochtanna seo, is féidir bearta cothabhála comhfhreagracha a dhéanamh chun iad a réiteach.
Clúdach Aerála Pláta Pláta : Má tá an pláta clúdaigh aerála lochtach, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le torann ard gaoithe.
Teip ionraoin aerchóirithe : Is cúis fhéideartha é teip ionraoin aerchóirithe freisin maidir le teip pláta clúdaigh aerála. Mura n -aistrítear an comhla oiriúntóir aeir i gceart, d'fhéadfadh sé a bheith riachtanach an méadar agus na boilgeoga te a dhí -chomhdhlúthú le haghaidh deisiú. Tá an lasc comhla den oiriúntóir aeir ina chomhpháirt lárnach chun an sreabhadh aeir a rialú. Má tá an lasc comhla lochtach, ní fhéadfaidh an t -aer -oiriúntóir aer a tháirgeadh nó ní leor an toirt aeir .
Teip ar stiall rubair ghaoth tosaigh : Is féidir le teip stiall rubair ghaoth tosaigh fadhbanna a bhaineann le clúdaigh aerála a chruthú.
Fadhb an chlúdaigh aerála : Fadhb an phláta clúdaigh aerála. Is féidir leat an fad idir imeall an phoill lár an doirteal sreafa a thomhas agus an imeall tosaigh gaoithe chun a fháil amach an bhfuil an fhadhb bhearna ina chúis le dífhoirmiú an phláta clúdaigh aerála. Má sháraíonn an fad an luach caighdeánach, is féidir é a réiteach tríd an umar sreafa a ath -chomhcheangal agus an tacaíocht a neartú, suiteáil an phláta clúdaigh aerála a choigeartú.
Clúdach Vent agus Stop Tosaigh Oscailt Deadhesive : Má tá fadhbanna oscailte marbhsesive ag an gclúdach vent agus ag an windshield tosaigh, seiceáil ar dtús an bhfuil an fheithicil fós laistigh de thréimhse an bharántais.
Chun achoimre a dhéanamh, áirítear leis an réiteach ar theip an chlúdaigh aerála feithicle seiceáil agus deisiú an chlúdaigh aerála, iontógáil aerchóirithe, agus stiall rubair tosach gaoithe agus comhpháirteanna eile chun a chinntiú go n -oibríonn siad i gceart chun teip a sheachaint.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
