Mol.
Ba iad imthacaí mol gluaisteán na cinn is mó a úsáidtear i mbeirteanna imthacaí sorcóir barrchaolaithe nó imthacaí liathróid sraithe singil. Le forbairt na teicneolaíochta, tá aonad mol roth carr in úsáid go forleathan. Tá raon úsáide agus úsáid na n-aonad imthacaí roth ag fás, agus tá siad tar éis forbairt go dtí an tríú glúin: tá an chéad ghlúin comhdhéanta d'imthacaí teagmhála uilleacha as a chéile dúbailte. Tá flange ag an dara glúin chun an t-imthacaí a shocrú ar an rásbhealach seachtrach, ar féidir é a chur isteach go simplí ar an acastóir agus é a shocrú le cnó. Déanann sé cothabháil carr níos éasca. Is meascán d'aonad imthacaí agus córas coscáin frithghlasála an tríú glúin d'aonad imthacaí mol roth. Tá an t-aonad mol deartha le flange inmheánach agus flange seachtrach, tá an flange istigh bolted go dtí an seafta tiomána, agus cuireann an flange seachtrach an t-imthacaí iomlán le chéile.
Tá trí fhachtóir le breithniú agus moil roth á roghnú.
méid
Ná méadú blindly an mol roth. Roinnt daoine d'fhonn feabhas a chur ar fheidhmíocht an ghluaisteáin agus an mol a mhéadú, i gcás trastomhas na mbonn gan athrú, tá an mol mór faoi cheangal comhoibriú le boinn leathan agus cothrom, tá luascadh cliathánach an ghluaisteáin beag, tá cobhsaíocht. feabhsaithe, cosúil le beagán uisce nuair a lúbadh, solas a rith. Mar sin féin, dá flatter an bonn, an thinner a thiús, is measa an fheidhmíocht ionsú turraing, agus is mó an íobairt ní mór a dhéanamh i dtéarmaí chompord. Ina theannta sin, cloch beag agus bóithre eile, tá boinn éasca le damáiste. Dá bhrí sin, ní féidir neamhaird a dhéanamh den chostas a bhaineann leis an mol roth a mhéadú go dall. Go ginearálta, is oiriúnaí uimhir amháin nó dhó a mhéadú de réir mhéid an mhol roth bunaidh.
trí-achar
Ciallaíonn sé seo, nuair a roghnaíonn tú, nach féidir leat an cruth is fearr leat a phiocadh de réir toil, ach freisin comhairle an teicneoir a leanúint chun a mheas an bhfuil na trí fhad oiriúnach.
cruth
Tá an struchtúr casta agus an mol roth dlúth álainn go deimhin agus tá grád aige, ach is furasta níos mó airgid a dhiúltú nó a mhuirearú nuair a bhíonn an carr ag níocháin toisc go bhfuil sé ró-thrioblóideach é a nigh. Tá na rothaí simplí dinimiciúil agus glan. Ar ndóigh, mura nglacann tú an trioblóid, tá sé ceart go leor. Sa lá atá inniu ann, tá na rothaí cóimhiotal alúmanaim tóir, i gcomparáid leis na rothaí iarann teilgthe san am atá caite, tá an leibhéal friotaíochta dífhoirmithe feabhsaithe go mór, laghdaítear an meáchan go mór, tá caillteanas cumhachta an ghluaisteáin beag, tá an rith tapa, an breosla. eacnamaíocht agus tá an diomailt teasa go maith, a bhfuil grá ag formhór na n-úinéirí. Anseo a chur i gcuimhne, tá go leor déileálaithe gluaisteán chun freastal ar cách na n-úinéirí, roimh ghluaisteáin a dhíol, roimh ré a chur in ionad rothaí iarainn le rothaí cóimhiotal alúmanaim, ach sa phraghas is deacair suim a chur leis. Mar sin ó thaobh eacnamaíoch, nuair a bhíonn carr á cheannach agat, ná bíodh imní ort faoi ábhar an roth, mar sin féin, is féidir leat é a athrú de réir do stíl féin, agus is féidir leis an bpraghas suim a shábháil freisin, cén fáth?
Botún modhnú
1, is é an figiúr a cheannach modhnú roth falsa céim níos tábhachtaí i modhnú carr, cibé an bhfuil sé modhnú cuma nó feabhsú feidhmíochta rialaithe, bhí ról tábhachtach ag an roth a, roth ard-chaighdeán, tar éis próiseas táirgthe dian agus iniúchadh dian. , a chinntiú go bhfuil a tháscairí paraiméadair pearsantachta cáilithe. Ar ndóigh, tá sraith de rothaí fíor costasach, tá táirgeadh intíre agus díolacháin intíre (tá táirgí onnmhairithe) na bhfiontar beag, agus mar sin tá praghas na rothaí allmhairithe níos costasaí. An oiread sin imreoirí modhnaithe d'fhonn costais a shábháil, roghnaigh an "baile" "táirgeadh Taiwan" de rothaí falsa, atá go hiomlán neamh-inmhianaithe, más rud é gur táirgeadh "ceardlann beag" de rothaí falsa é, cé nach bhfuil mórán difríochta ann. i gcuma agus rothaí fíor, ach tá meáchan, neart agus gnéithe eile i bhfad ó na táscairí sábháilteachta, Is minic go mbíonn imreoirí in úsáid roth "góchumtha" nuair a bhíonn scoilteanna agus dífhoirmiú inexplicable agus fadhbanna eile, agus sa phróiseas ardluais, ní leor góchumtha chun tacú le neart an ualaigh chomh mór sin, má tá feiniméan pléasctha ardluais ann, beidh tionchar díreach aige ar shábháilteacht an tiománaí agus na bpaisinéirí! Dá bhrí sin, go háirithe, mura gceadaítear coinníollacha eacnamaíocha go sealadach, roghnaigh rothaí modhnaithe go cúramach, cé go bhféadfadh nach bhfuil an "fáinne cruach", "rothaí réitigh" álainn agus éadrom, ach ar a laghad tá an tsábháilteacht ráthaithe. Go ginearálta is éard atá i bhfeidhmíocht an mhoil roth ná mol roth brionnaithe > mol roth teilgthe > mol roth cruach.
2, níl aon rogha ceart ar an mol roth ceart chun feabhas a chur ar chuma an róil atá níos soiléire, ach i roghnú an mhol roth, ba cheart gach mion a chur san áireamh, beidh tionchar ag paraiméadair an mhoil roth ar an úsáid. den mhol roth agus na feithicle, tá luach PCD mícheart b'fhéidir nach féidir é a shuiteáil de ghnáth, ní hamháin go mbíonn tionchar ag luach ET ar shuiteáil agus ar úsáid, agus féadfaidh sé difear a dhéanamh ar mhodhnú uasghrádú sa todhchaí, Mar shampla, is córas coscáin loine amháin é an carr bunaidh, tá sé beartaithe ag an úinéir a chóras coscáin il-loine a uasghrádú sa todhchaí, agus beidh luach ET agus méid an mhoil ró-bheag i bhfeidhm ar an ngnáthshuiteáil, agus mar sin nuair a bhíonn an córas coscáin á uasghrádú, is gá an mol a athsholáthar nó a uasghrádú faoi dhó.
3, suiteáil mhícheart mol roth go leor gnólachtaí croí dubh i soláthar mol roth modhnaithe, ní spreagfaidh an t-úinéir ar mhéid an trastomhas poll lár, má tá an méid níos lú ná an méid bunaidh, ní féidir a shuiteáil go nádúrtha, ach má tá an méid níos mó ná an bunaidh agus ní raibh a ghlacadh bearta comparáideacha, beidh sé ina chúis le croí difriúil nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, a eascraíonn i torann neamhghnácha agus croith na feithicle, I gcásanna tromchúiseacha, beidh tionchar díreach aige ar shábháilteacht na feithicle. Más maith leat an mol is mian leat i ndáiríre, agus níl aon mhéid poll lárionad oiriúnach, má tá an méid ró-bheag, is féidir leat reaming, agus tá an méid ró-mhór, is féidir leat roinnt déantúsóirí a roghnú chun an fáinne sleeve poll lárionad a cheartú. .
4, a bhraitheann go bhfuil an níos mó, an níos fearr Smaoineamh ar roinnt daoine go bhfuil an modhnú rothaí mór-mhéid ar a dtugtar uasghrádú, agus roinnt daoine a cheapann go bhfuil rothaí mór-mhéid tionchar amhairc níos mó, ach cibé an bhfuil sé amhairc nó feidhmíochta, nó a roghnú an méid roth. oiriúnach le haghaidh a gcuid feithiclí atá measartha. I dtéarmaí cuma, déanann rothaí ró-mhóra daoine a bhraitheann go bhfuil a gcosa trom, rud a dhéanann difear don mhothúchán iomlán. I dtéarmaí feidhmíochta, is gá go mbeadh cothromaíocht, rothaí mórmhéide, chun uasghrádú na mbonn a mheaitseáil, chun boinn níos mó, níos leithne, boinn leathan a roghnú chun greim níos cobhsaí a sholáthar ag an am céanna, cuirfidh frithchuimilt láidir tús le do charr. chun dlús a chur go han-mhall, agus tá méadú suntasach tagtha ar thomhaltas breosla, agus tá an méid mol ró-mhór, ní choigeartóidh paraiméadair eile an cás, Tá tionchar mór ag stiúradh na feithicle freisin, tá teorainn ag méid roth gach carr, má tá an tóir ar mhéid, ansin ní mór an fheidhmíocht agus rialú a íoc íobairt mhór. Ní hamháin sin, ó thaobh feidhmíochta costais, an roth leis an stíl agus an t-ábhar céanna, is mó an méid, is mó an praghas, agus ní mór méid na mbonn comhfhreagrach a mhéadú dá réir sin, agus ardóidh an praghas dá réir sin.
Modhanna cothabhála laethúla
Bhuaigh roth cóimhiotal alúmanaim lena saintréithe álainn agus flaithiúla, sábháilte agus compordach i bhfabhar níos mó úinéirí príobháideacha. Úsáideann beagnach na samhlacha nua go léir rothaí cóimhiotal alúmanaim, agus tá go leor úinéirí tar éis rothaí cóimhiotal alúmanaim a chur in ionad na rothaí imeall cruach a úsáideadh sa charr bunaidh. Anseo, tugaimid isteach modh cothabhála roth cóimhiotal alúmanaim: 1, nuair a bhíonn teocht an roth níos airde, ba chóir é a ghlanadh tar éis fuarú nádúrtha, agus ní mór é a ghlanadh le huisce fuar. Seachas sin, déanfar damáiste don roth cóimhiotal alúmanaim, agus déanfar fiú an diosca coscáin a dhífhoirmiú agus beidh tionchar aige ar an éifeacht coscánaithe. Ina theannta sin, déanfaidh glanadh rothaí cóimhiotal alúmanaim le glantach ag teocht ard imoibrithe ceimiceacha ar dhromchla na rothaí, caillfidh luster, agus beidh tionchar aige ar an gcuma. 2, nuair a bhíonn an roth dhaite le asfalt deacair a bhaint, mura gcuidíonn an gníomhaire glantacháin ginearálta, is féidir an scuab a úsáid chun iarracht a dhéanamh a bhaint, anseo, chuig na húinéirí príobháideacha chun oideas a thabhairt isteach chun asfalt a bhaint: is é sin, an úsáid a bhaint as leigheasacha "ola gníomhach" rub is féidir, a fháil éifeachtaí gan choinne, is féidir ar mian leo triail a bhaint. 3, má tá an áit ina bhfuil an fheithicil fliuch, ba chóir an roth a ghlanadh go minic chun creimeadh salainn a sheachaint ar an dromchla alúmanaim. 4, más gá, tar éis a ghlanadh, is féidir an mol a chéiriú agus a chothabháil chun a luster a dhéanamh go deo.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
