Cad é úsáid an cheann liathróide sa mheaisín stiúrtha?
1, tá sé comhcheangailte leis an raca agus is féidir leis luascadh suas agus síos.
2, is é an ceann liathróide, ar a dtugtar an meaisín treorach go coitianta, an chuid is tábhachtaí den charr maidir le feidhm stiúrtha, ach is ráthaíocht thábhachtach é freisin maidir le sábháilteacht an ghluaisteáin. Úsáidtear fearas stiúrtha meicniúil go forleathan. De réir a saintréithe struchtúracha éagsúla, is féidir é a roinnt ina fhearas stiúrtha raca agus pinion, fearas stiúrtha liathróide imshruthaithe, fearas stiúrtha sorcóir péiste agus fearas stiúrtha bioráin mhéar péiste.
3. Is é an aidhm atá leis an gceann liathróide ná go n-oibreoidh sé níos fearr leis an gcóras stiúrtha atá cumraithe ar an gcarr, agus is féidir é a roinnt go garbh ina cheithre chatagóir: fearas stiúrtha meicniúil; córas stiúrtha cumhachta hiodrálach meicniúil; córas stiúrtha cumhachta hiodrálach leictreonach; córas stiúrtha cumhachta leictreach.
Cén comhartha a léiríonn go mbriseann ceann na liathróide an carr i dtreo an mheaisín?
Tá ceann na liathróide sa mheaisín stiúrtha damáiste, agus beidh na hairíonna seo a leanas ag an gcarr:
1. Croitheadh roth stiúrtha: Nuair a bhíonn fadhb ann leis an gceann liathróide sa mheaisín stiúrtha, d’fhéadfadh sé go mbeadh an roth stiúrtha ag croitheadh go soiléir le linn tiomána na feithicle.
2. Diall feithicle: Mar gheall ar an damáiste a dhéantar don cheann liathróide sa mheaisín treorach, féadfaidh rian tiomána na feithicle athrú, agus féadfaidh feiniméan an diall tarlú.
3. Caitheamh míchothrom na mbonn: Má dhéantar damáiste do cheann na liathróide i dtreo an mheaisín, beidh tiomáint éagobhsaí ar an bhfeithicil, rud a fhágann go mbeidh an méid caitheamh bonn neamhréireach.
4. Córas fionraí neamhghnácha: Cuirfidh damáiste don cheann liathróide sa mheaisín stiúrtha isteach ar ghnáthoibriú an chórais fionraí, rud a eascraíonn i dtorann neamhghnácha nó i mbraith cnapánach le linn na feithicle.
5. Tá tionchar ar an gcóras coscáin: d’fhéadfadh damáiste don cheann liathróide i dtreo an mheaisín a chur faoi deara go dtitfeadh an fheithicil as feidhm agus í ag coscánú, rud a chuirfeadh isteach ar shábháilteacht tiomána.
6. Stiúradh trom: D’fhéadfadh damáiste don cheann liathróide sa mheaisín stiúrtha a bheith ina chúis le go n-oibreoidh an córas stiúrtha go neamhghnách, rud a fhágfaidh go mbraitheann an tiománaí go bhfuil an stiúradh trom agus é ag tiomáint.
Cá fhad a thógann sé ceann na liathróide a athrú i dtreo an mheaisín
100,000 cileaméadar
De ghnáth, cuirtear ceann liathróide an mheaisín stiúrtha in áit thart ar 100,000 ciliméadar, agus ní gá é a sheiceáil gach 80,000 ciliméadar, ach amháin i gcás mainneachtain é a athsholáthar.
Áirítear ar na cúiseanna agus na tosca tionchair a bhaineann leis an timthriall athsholáthair:
Coinníoll an bhóthair tiomána: Má bhíonn tú ag tiomáint go minic i ndroch-choinníollacha bóthair, amhail bóithre cnapánacha nó má bhíonn tú ag siúl go minic, caithfidh ceann na liathróide amach níos tapúla agus b’fhéidir go mbeidh gá le cigireacht agus athsholáthar níos minice.
Nósanna tiomána: D’fhéadfadh casadh géar go minic nó úsáid iomarcach an roth stiúrtha caitheamh cheann na liathróide a bhrostú.
riocht an chlúdaigh deannaigh: beidh damáiste don chlúdaigh deannaigh agus sceitheadh ola ina gcúis le damáiste don cheann liathróide roimh ré freisin.
Moltaí Cothabhála:
Seiceáil rialta: Seiceáil ceann liathróid an stiúrtha agus déan an cothabháil nó an athsholáthar riachtanach gach 20,000-30,000 ciliméadar le haghaidh cothabhála iomláine.
Athsholáthar tráthúil: Má aimsítear go bhfuil ceann na liathróide scaoilte, caite nó damáiste, ba chóir é a athsholáthar in am.
Coinnigh bealaithe: Cinntigh go gcoimeádtar an ramhar taobh istigh de cheann na liathróide i riocht maith chun meath nó locht ar an ramhar a sheachaint.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
