Cad a dhéanann an ulóg crankshaft sin sa charr?
Is é caidéal uisce a thiomáint, gineadóir, obair caidéil aerchóirithe, caidéal uisce ná gnáth-obair an scaipeadh uisce inneall a chinntiú chun diomailt teasa a bhaint amach, is é an gineadóir an ceallraí a mhuirearú, chun gnáthobair ciorcaid éagsúla gluaisteán a chinntiú, tá caidéal aerchóirithe an comhbhrúiteoir, a úsáidtear le haghaidh córas aerchóirithe.
Is é an diosca crios crankshaft an fhoinse cumhachta chun gabhálais inneall eile a thiomáint. Tiomáineann sé an gineadóir, an caidéal uisce, an caidéal teanndáileog, an comhbhrúiteoir agus mar sin de ag an gcreasa tarchurtha
Dearadh an ulóg crankshaft ar dtús chun an camshaft a thiomáint agus úsáideadh an crios ar a dtugtar an crios ama chun iad a nascadh.
Mar phríomhfheidhm den chóras tiomána crios uainiúcháin, úsáidtear an roth teannta chun tightness an crios uainiúcháin a choigeartú, ionas go mbeidh an córas tarchurtha cobhsaí, sábháilte agus iontaofa.
Is cuid thábhachtach den chóras comhla inneall é an crios ama, tríd an nasc leis an crankshaft agus le cóimheas tarchurtha áirithe chun cruinneas an inlet agus an t-am sceite a chinntiú. Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, an stróc loine (gluaiseacht suas agus síos) comhla a oscailt agus a dhúnadh (am) seicheamh adhainte (am), faoin nasc "uainiú", a choinneáil i gcónaí "sioncrónach" oibríocht.
