Tugtar turboinnealra air chun an fuinneamh a aistriú chuig an sreabhadh leanúnach sreabhach trí ghníomh dinimiciúil na lanna ar an imleoir rothlach nó chun rothlú na lanna a chur chun cinn leis an bhfuinneamh ón sreabhán. I dturboinnealra, déanann lanna rothlacha obair dhearfach nó dhiúltach ar sreabhán, ag ardú nó ag ísliú a bhrú. Roinntear turboinnealra ina dhá phríomhchatagóir: ceann amháin is ea an meaisín oibre as a n-ionsúnn an sreabhán cumhacht chun an brú nó an uisce a mhéadú, amhail caidéil eite agus aerálaithe; an ceann eile is ea an príomhghluaisteoir, ina leathnaíonn an sreabhán, ina laghdaíonn sé an brú, nó ina dtáirgeann an uisce cumhacht, amhail tuirbíní gaile agus tuirbíní uisce. Tugtar an tuirbín ar an bpríomhghluaisteoir, agus tugtar meaisín sreabhach na lanna ar an meaisín oibre.
De réir phrionsabail oibre éagsúla an lucht leanúna, is féidir é a roinnt ina chineál lanna agus ina chineál toirte, agus is féidir an cineál lanna a roinnt ina shreabhadh aiseach, cineál lártheifeacha agus cineál sreabhadh measctha. De réir bhrú an lucht leanúna, is féidir é a roinnt ina shéidire, ina chomhbhrúiteoir agus ina aerálaí. Forálann ár gcaighdeán meicniúil reatha sa tionscal JB/T2977-92: Tagraíonn an lucht leanúna don lucht leanúna a bhfuil a bhealach isteach mar an gcoinníoll caighdeánach isteach aeir, a bhfuil a bhrú imeachta (brú tomhais) níos lú ná 0.015MPa; tugtar an séidire ar an mbrú asraon (brú tomhais) idir 0.015MPa agus 0.2MPa; tugtar comhbhrúiteoir ar an mbrú asraon (brú tomhais) níos mó ná 0.2MPa.
Is iad príomhchodanna an séidire: volút, bailitheoir agus impeller.
Is féidir leis an mbailitheoir an gás a threorú chuig an impeller, agus ráthaítear riocht sreafa ionraoin an impeller ag geoiméadracht an bhailitheora. Tá go leor cineálacha cruthanna bailitheora ann, go príomha: bairille, cón, cón, stua, stua stua, cón stua agus mar sin de.
Go ginearálta, bíonn ceithre chomhpháirt ag an impeller: clúdach roth, roth, lann, agus diosca seafta, agus is iad na príomhchodanna den struchtúr ná nasc táthaithe agus seamaithe. De réir uillinneacha suiteála éagsúla asraon an impeller, is féidir é a roinnt ina thrí chomhpháirt gathacha, tosaigh agus deiridh. Is é an impeller an chuid is tábhachtaí den lucht leanúna lártheifeacha, á thiomáint ag an bpríomhghluaiseoir, agus is é croílár an lucht leanúna lártheifeacha é, agus is é atá freagrach as an bpróiseas tarchuir fuinnimh a thuairiscítear i gcothromóid Euler. Bíonn tionchar ag rothlú agus cuar dhromchla an impeller ar an sreabhadh taobh istigh den impeller lártheifeacha, agus bíonn feiniméin dí-shreafa, fillte agus sreabhadh tánaisteach ag gabháil leis, rud a fhágann go bhfuil an sreabhadh san impeller an-chasta. Bíonn tionchar díreach ag riocht an tsreafa san impeller ar fheidhmíocht agus éifeachtúlacht aerodinimiciúil an stáitse ar fad agus fiú an mheaisín ar fad.
Úsáidtear an volúit den chuid is mó chun an gás a thagann amach as an impeller a bhailiú. Ag an am céanna, is féidir fuinneamh cinéiteach an gháis a thiontú ina fhuinneamh brú statach an gháis trí luas an gháis a laghdú go measartha, agus is féidir an gás a threorú chun imeacht asraon an volúit. Mar thurbainnealra sreabhach, is modh an-éifeachtach é chun feidhmíocht agus éifeachtúlacht oibre an séidire a fheabhsú trína réimse sreafa inmheánach a staidéar. Chun an riocht sreafa iarbhír taobh istigh den séidire lártheifeacha a thuiscint agus dearadh an impeller agus an volúit a fheabhsú chun an fheidhmíocht agus an éifeachtúlacht a fheabhsú, tá go leor anailíse teoiriciúla bunúsacha, taighde turgnamhach agus insamhalta uimhriúil ar impeller lártheifeacha agus volúit déanta ag scoláirí.
