Tá dhá rud sa bhosca galúcháin gluaisteán, ceann amháin an t -umar aeir te, is é ceann an t -aer -oiriúntóir, tá an t -uisce san umar uisce carranna te, an sreabhadh isteach san umar aeir te, is é an ghaoth a shéideann an lucht leanúna an t -aer te, agus nuair a osclaíonn tú an cuisniú, stopfaidh an t -aer te an t -uisce, thosaigh an t -aerchóiriú, an t -aeir fhuar, an cuisneoir comhbhrúite brú isteach san aer, an t -aerchóiriú, an cuisneoir brú isteach sa chuisneoir brú isteach san aer, an t -aerchriosach, an brú a bhrú isteach sa cheardchumann, an t -aerchóiriú isteach sa cheardchumann, an t -aerchóiriú isteach san aer,
Is éard atá i mbosca galúcháin gluaisteán ná gléas radaitheora aeroiriúnaithe gluaisteán agus gluaisteán. Is é feidhm an bhosca galaithe den aerchóiriú gluaisteán ná an t -athrú cuisneáin a dhéanamh ó leacht go gás (ie galú), a lán teasa a ionsú timpeall, agus ansin an teocht íseal agus an gal cuisneáin brú íseal isteach sa chomhbhrúiteoir, agus timthriall an phróisis chun cuspóir na teochta íseal a bhaint amach. I rith an tsamhraidh chun timpeallacht marcaíochta chompordach a sholáthar do na háitritheoirí, neart tuirse an tiománaí a laghdú, sábháilteacht tiomána a fheabhsú
