• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MG RX5 PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN NUA SPÁRTA GLUAISTEÁN Ulóg crankshaft-12655977 Córas cumhachta SOLÁTHRAÍ PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN catalóg mg mórdhíola praghas monarchan níos saoire

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár táirgí: SAIC MG RX8

Eagrú áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Cuideachta Taisce TT Branda: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm táirgí Pulley Crankshaft
Feidhmchlár táirgí SAIC MG RX5 NUA
Táirgí OEM Uimh. 12655977
Eagraíocht na háite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Iarratais GACH

Taispeántas Táirge

TIONÓL SLATA CÚPLÁLA CUIMILTEORA-12655977
TIONÓL SLATA CÚPLÁLA CUIMILTEORA-12655977

Eolas ar tháirgí

Cé chomh minic ba chóir ulóg an chromáin a athrú?
Is gnách go mbíonn timthriall athsholáthair ulóg an chromáin dhá bhliain nó 60,000km. Ní timthriall absalóideach é seo, áfach, agus féadfaidh an t-am athsholáthair iarbhír athrú ag brath ar an tsamhail, ar an timpeallacht úsáide agus ar riocht na feithicle.
Samhlacha agus timpeallacht úsáide: d’fhéadfadh cáilíocht agus saolré seirbhíse an ulóige a bheith difriúil ó mhúnlaí éagsúla, agus ag an am céanna, d’fhéadfadh timpeallacht úsáide gharbh (amhail gaineamh mór, limistéir ardteochta) caitheamh an ulóige a luathú, rud a fhágann go gcaithfear í a athsholáthar roimh ré.
Riocht na feithicle: Má tharlaíonn caitheamh, dul in aois, scoilteadh agus coinníollacha eile ar an ulóg crios nó ar an gcrios le linn úsáide na feithicle, ní mór é a athsholáthar in am freisin chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Lámhleabhar tagartha: Moltar don úinéir tagairt a dhéanamh do na forálacha sonracha i lámhleabhar úsáideora na feithicle agus an t-am athsholáthair a chinneadh de réir staid iarbhír na feithicle.
Ina theannta sin, ba chóir a thabhairt faoi deara go mbíonn dlúthbhaint ag an ulóg crankshaft agus an crios de ghnáth, mar sin b’fhéidir go mbeadh gá an crios a athsholáthar ag an am céanna a athsholáthartar é.
I mbeagán focal, is raon réasúnta solúbtha é timthriall athsholáthair ulóg an chromáin, agus ba cheart don úinéir plean athsholáthair a cheapadh de réir an cháis iarbhír agus mholtaí lámhleabhar na feithicle.
Is féidir leis an bhfadhb nach mbíonn ulóg chromáin MG ag teannadh a bheith mar thoradh ar chúiseanna éagsúla, lena n-áirítear, ach gan a bheith teoranta dóibh, fadhbanna leis an teannasóir, fadhbanna le dearadh nó suiteáil ulóg chromáin, agus earráidí le linn oibríochta.
Ar an gcéad dul síos, mura bhfuil ulóg an chromáin teann, d’fhéadfadh sé gur mar gheall ar choigeartú míchuí nó damáiste don teannasóir atá sé. Is é cuspóir an teannasóra teannas an chreasa a choinneáil, mura ndéantar an teannasóir a choigeartú i gceart nó má tá damáiste déanta dó, ní bheidh sé in ann an ulóg a choinneáil teann go héifeachtach. Sa chás seo, is gá an teannasóir a iniúchadh agus a choigeartú, nó an teannasóir damáiste a athsholáthar 1.
Ar an dara dul síos, is féidir le fadhbanna le dearadh nó suiteáil ulóg an chromáin deacrachtaí a chruthú maidir le teannadh. Mar shampla, má tá dearadh lochtach ar ulóg an chromáin, nó mura bhfuil sí ailínithe i gceart le linn na suiteála, is féidir leis sin a bheith ina chúis le mainneachtain ar an ulóg teannadh. Sa chás seo, is gá a sheiceáil go gcomhlíonann dearadh ulóg an chromáin na sonraíochtaí agus gur leanadh na céimeanna ailínithe agus daingnithe cearta le linn na suiteála.
Ina theannta sin, d’fhéadfadh earráidí le linn oibríochta a bheith ina gcúis le mainneachtain an ulóg chromáin a theannadh. Mar shampla, má úsáidtear uirlis nó modh oibríochta mícheart le linn athrú slabhra nó crios, d’fhéadfadh deacrachtaí a bheith ann maidir le daingniú. Sa chás seo, déan cinnte go n-úsáideann tú na huirlisí cearta agus go leanann tú na nósanna imeachta cearta chun an ulóg a theannadh.
Mar achoimre, chun fadhb mainneachtain teannú ulóg crankshaft MG a réiteach, is gá imscrúdú a dhéanamh agus déileáil le coigeartú nó athsholáthar an teannasóra, iniúchadh dearaidh agus suiteála an ulóige crankshaft, agus ceartúlacht an phróisis oibríochta.
Tá poll suiteála cromáin MG ar thaobh an phíobáin sceite áit a nascann an t-inneall leis an tarchur, agus ar thaobh uimhir an innill.
Féadfaidh coigeartuithe uainiúcháin d’innill MG, go háirithe suíomh phoill shuíomh an chromáin, a bheith éagsúil de réir samhail agus bliana. De réir na faisnéise a chuirtear ar fáil, tá suíomh phoill shuíomh an chromáin ar thaobh an phíobáin sceite, go háirithe san áit a bhfuil an t-inneall agus an tarchur ag gabháil, is é sin, ar thaobh uimhir an innill. Tá an fhaisnéis seo an-tábhachtach chun an slabhra a uainiú i gceart nó chun obair dheisiúcháin ghaolmhar a dhéanamh, toisc go mbaineann sé le gnáthoibriú agus sábháilteacht an innill. Is céim ríthábhachtach í a chinntiú go bhfuil an chromán sainaitheanta agus suite i gceart agus obair dheisiúcháin ghaolmhar á déanamh.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH rud is féidir linn a réiteach duit, is féidir le CSSOT cabhrú leat leis na rudaí seo a bhfuil mearbhall ort, le haghaidh tuilleadh sonraí déan teagmháil linn

teileafón: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas6-204x300
teastas11
teastas21

Faisnéis faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara