Cad atá sa tionól acastóra?
Tá an leath-seafta comhdhéanta de chéad seafta nasctha, chéad alt uilíoch, chéad truaill alt uilíoch, leath-seafta tiomána, dara truaill alt uilíoch, dara alt uilíoch agus dara seafta nasctha. Is iad na comhpháirteanna seo le chéile an leath-seafta, ina bhfuil an chéad alt uilíoch agus an chéad truaill alt uilíoch socraithe le chéile trí mhodh nasctha sonrach chun láidreacht agus daingean an struchtúir iomláin a chinntiú, rud a shíneann saol seirbhíse an leath-seafta.
An mbíonn tionchar ag sceitheadh an tionóil seafta ar an úsáid
tionchar
Bíonn tionchar tromchúiseach ag sceitheadh ola tionól an acastóra ar úsáid na feithicle.
Mar thoradh ar sceitheadh ola ón acastóra, laghdófar méid na hola san acastóra cúil, rud a théann i bhfeidhm go díreach ar an ngnáthbhealadh agus a luathaíonn damáiste luath do na codanna. Féadfaidh sceitheadh ola dul isteach sa druma coscáin freisin, rud a laghdaíonn éifeachtúlacht an chórais coscáin, agus a chruthaíonn guaiseacha ceilte do shábháilteacht taistil. Féadfaidh sceitheadh ola fadtéarmach torann neamhghnácha, crith, agus fiú bristeadh a bheith mar thoradh air faoi chaitheamh tirim fadtéarmach agus chasmhóimint ard.
Is é an leath-seafta, ar a dtugtar an seafta tiomána freisin, an phríomhghné a aistríonn an chasmhóimint idir laghdaitheoir an ghiarbhosca agus na rothaí tiomána. Tá comhpháirt uilíoch ag gach ceann de na foircinn inmheánacha agus seachtracha, atá ceangailte le giar an laghdaitheora agus le fáinne istigh imthacaí an mhoil tríd an splíne ar an gcomhpháirt uilíoch. Dá bhrí sin, tá gnáthoibriú an acastóra ríthábhachtach do thiomáint agus do shábháilteacht na feithicle.
D’fhéadfadh sceitheadh ola ón acastóra a bheith ina gcúis le leibhéal ola thithe an acastóra chúl a sháraíonn an airde ghnáth, méadú ar an mbrú mar gheall ar bhac ar an bpoll aeir i dtithe an acastóra, agus laghdú ar dhlúthacht an tséala ola. Mura ndéantar é a láimhseáil in am, beidh córas coscánaithe neamhghnácha mar thoradh air thar thréimhse fhada ama, rud a chruthóidh rioscaí sábháilteachta.
Dá bhrí sin, ní hamháin go mbeidh tionchar ag sceitheadh ola ón acastóra ar fheidhmíocht theicniúil agus ar shábháilteacht tiomána na feithicle, ach féadfaidh sé cur amú breosla agus ola bhealaithe a chur faoi deara, cumhacht a ídiú, difear a dhéanamh do ghlanacht an ghluaisteáin, agus fiú truailliú comhshaoil a chur faoi deara. Is gá fadhb sceitheadh ola a dhiagnóisiú in am agus bearta éifeachtacha a dhéanamh chun í a chosc agus a dheisiú.
Ais amháin nó péire ais?
Is féidir an leath-seafta a athsholáthar nuair a bhíonn sé damáiste, níl aon ghá péire a athsholáthar, tá leath-seafta an ghluaisteáin neamhspleách ar a chéile, chomh fada agus a chuirtear an taobh damáiste in ionad, níl aon ghá le hathsholáthar siméadrach, nuair a bhíonn an leath-seafta lochtach, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh fuaim neamhghnácha agus fuaim frithchuimilte ag casadh na feithicle.
Cá háit a gcaithfear an t-aistear a athsholáthar?
Is féidir leis an roinn seirbhíse iar-díolacháin branda nó leis an siopa deisiúcháin áitiúil an t-acastóir a athsholáthar má tá damáiste déanta dó. Is féidir leis an dá áit an t-acastóir a athsholáthar go héifeachtach, gan aon tionchar a imirt ar ghnáthúsáid an acastóra feithicle. Is cuid an-tábhachtach den fheithicil é an t-acastóir mótarfheithicle agus ní mór é a athsholáthar in am trátha tar éis damáiste.
An bhfuil sé éasca an t-acastóir a athsholáthar?
Is deacracht níos mó é acastóir athsholáthair gluaisteáin, ní mór duit uirlisí speisialta a úsáid chun dul chuig an gceardlann deisiúcháin le hathsholáthar, ní féidir leat an acastóir feithicle a athsholáthar, nuair a bhíonn aon fhadhb sa mhótarfheithicil, ní mór é a dheisiú in am, ní dhéanfaidh sé difear d'úsáid na feithicle, lena n-áirítear an acastóir feithicle.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
