Teagaisc athsholáthair duille tosaigh.
1, bain úsáid as jack ar dtús chun an pointe tacaíochta ag bun an ghluaisteáin a ailíniú, agus ansin an chassis carr a ardú, agus ní mór na boinn a bhaint freisin;
2. Ansin bain na scriúnna agus na dúntóirí ag socrú líneáil istigh an bhoird duille, agus bain an bord duille damáiste. Ar ndóigh, ní mór dúinn freisin an dríodar a ghlanadh faoin mbord duille;
3, ar deireadh, lean na céimeanna eile a bhaint as an mbord duille, a shuiteáil go bhfuil an bord duille nua déanta;
4, sa dara háit, ní mór dúinn freisin an chúis atá leis an línéar duille briste a fháil amach, ar shlí eile beidh sé ina réiteach sealadach tar éis athsholáthar. Mar sin féin, is é an chúis is dóichí ná go bhfuil an méid teorann níos ísle (an spás teorann uasta chun a chinntiú go rothlaíonn an bonn agus go léim) ró-bheag, agus mar thoradh ar an gcarr ag tiomáint ar bhóthar bumpy, is furasta an bonn a bhrú suas an línéar duille. , agus ní gá a crack ar feadh i bhfad. Ag an am seo, ní mór dúinn ach an teorainn lámh níos ísle a mhéadú, ionas go seachnófar an bonn agus an línéar duille.
Buail fender tosaigh. Nua nó deisithe
Tar éis an duilleog tosaigh a bheith buailte, cibé acu a athsholáthar nó a dheisiú braitheann sé ar dhéine an damáiste.
Mura bhfuil an damáiste tromchúiseach, mar shampla dents nó scratches ach beag, is féidir é a athchóiriú de ghnáth trí leathán miotail a dheisiú nó a athphéinteáil, agus sa chás sin is é deisiúchán an rogha chuí. Tá
Má tá an damáiste mór, mar shampla dífhoirmiúchán struchtúrach nó réabfaidh, d'fhéadfadh go mbeadh sé níos críonna an lann a athsholáthar le ceann nua, toisc go bhféadfadh damáiste tromchúiseach an deisiúchán a dhéanamh deacair an neart agus an éifeacht atá ag teastáil a bhaint amach, agus is féidir na costais deisiúcháin a bheith ard go leor. . Tá
Ina theannta sin, má tá an fheithicil árachaithe, de ghnáth is rogha níos fearr é cuid nua a athsholáthar, toisc go gcinntíonn sé sábháilteacht agus cáilíocht na feithicle, agus de ghnáth clúdóidh an chuideachta árachais costas athsholáthair. Tá
Mar fhocal scoir, maidir le gluaisteáin nua, go háirithe i bhfianaise luach margaidh na ngluaisteán a úsáidtear sa todhchaí, d'fhéadfadh go mbeadh sé níos oiriúnaí ceann nua a chur in ionad na duilleog, toisc go bhféadfadh laghdú ar luach na feithicle a bheith mar thoradh ar dheisiúchán. Tá
Cén fáth a bhfuil an duilleog tosaigh?
Is é ról an phláta duille tosaigh ná: 1, a chinntiú go bhfuil go leor spáis ag an roth tosaigh, an comhéifeacht friotaíochta gaoithe a laghdú nuair a bhíonn sé ag tiomáint, agus cuidiú go mór le cobhsaíocht an ghluaisteáin. 2, seachain gaineamh rollta suas, splancscáileán láibe go bun an chairr, ionas go gcosnófar an chassis carr.
Is é ról an lann roth tosaigh ná a chinntiú go bhfuil go leor spáis ag an roth tosaigh, agus níl aon rothlú roth agus fadhbanna frithchuimilte ag an duilleog chúl, agus mar sin tá sé cuartha go príomha. I gcodarsnacht leis sin, is furasta damáiste a dhéanamh don chlár duille tosaigh nuair a bhíonn sé ag tiomáint, chun an roth a rolladh suas gaineamh nó láib a splancadh ar bhun an iompair, ionas go mbeidh an clár bileog déanta as ábhair phlaisteacha, ionas go mbeidh sé níos maolánach.
Is é an fender an chuid taobh amuigh den charr, ar a dtugtar freisin an fender i ngnáthnós, tá sé suite go príomha ar an taobh an chomhlachta, is féidir de réir an suíomh suiteála a roinnt ina fender tosaigh agus cúil. Is cineál píosa clúdaigh é an clár bileog ar an gcarr, agus tá an clár duille tosaigh suiteáilte go príomha ar an roth tosaigh, go príomha chun a chinntiú go bhfuil go leor spáis ag an roth tosaigh.
Is é an fender an chuid lasmuigh den charr. Tugtar an fender air freisin, atá suite go príomha ar thaobh an chomhlachta agus clúdaíonn sé pláta seachtrach an roth go príomha. De réir an tsuímh suiteála, is féidir é a roinnt sa fhender tosaigh agus ar chúl.
Is cineál píosa clúdaigh é an bord duille ar an gcarr, tá an bord duille tosaigh suiteáilte go príomha sa roth tosaigh, go príomha chun a chinntiú go bhfuil go leor spáis ag an roth tosaigh, agus ansin níl fadhb an imbhuailte rothlaithe roth ag an mbord duille. , mar sin tá sé cuartha go príomha.
I gcodarsnacht leis sin, is furasta damáiste a dhéanamh don chlár duille tosaigh nuair a bhíonn sé ag tiomáint, chun an roth a rolladh suas gaineamh nó láib a splancadh ar bhun an iompair, ionas go mbeidh an clár bileog déanta as ábhair phlaisteacha, ionas go mbeidh sé níos maolánach.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
