Ról an fhráma umair.
Tacaíocht a thabhairt agus a dhaingniú comhpháirteanna tosaigh an chairr
Is é príomhfheidhm an fhráma umair tacú le comhpháirteanna tosaigh an chairr agus iad a dhaingniú, lena n -áirítear an t -umar, an comhdhlúthadán agus na codanna cuma eile eile. Tá na comhpháirteanna seo ceangailte agus tacaithe ag fráma an umair, ag cinntiú a suíomh seasmhach agus a bhfeidhmiú cuí. A bheith sonrach:
Feidhm tacaíochta agus socraithe: Ní hamháin go dtacaíonn an fráma umar, mar chroístruchtúr tosaigh na feithicle, leis an umar agus leis an gcomhdhlúthadán, ach nascann sé freisin an tuairteoir tosaigh, na ceannsoilse, na fender agus na comhpháirteanna eile chun a chinntiú go gcoinníonn siad an suíomh agus an fheidhm cheart le linn tiomáint na feithicle.
Cosaint: Le linn iompar agus suiteáil fráma an umair uisce, tá ról cosanta aige freisin chun damáiste do chomhpháirteanna a chosc mar an t -umar uisce le linn iompair nó suiteála.
Braite Timpistí: Toisc go bhfuil suíomh an fhráma umair uisce ar aghaidh agus go bhfuil an struchtúr tábhachtach, is féidir é a chinneadh go réamhbheartaithe an raibh timpiste ag an bhfeithicil riamh trí staid an fhráma umar uisce a sheiceáil.
I mbeagán focal, is cuid thábhachtach de struchtúr tosaigh an chairr é fráma an umair agus tá sé ríthábhachtach chun struchtúr agus feidhm fhoriomlán na feithicle a choinneáil.
Tá an fráma umar dífhoirmithe.
Beidh tionchar ag dífhoirmiúchán fráma umair ar an gcarr, ach ní mór an méid tionchair a mheas de réir na staide ar leith. Mura bhfuil an dífhoirmiúchán tromchúiseach agus mura gcuireann sé isteach ar shábháilteacht a thiomáint agus ar sceitheadh uisce, ansin níl an fhadhb mór, ach ní mór é a sheiceáil go minic. Má tá an dífhoirmiúchán tromchúiseach, moltar an t -am a chur in ionad an umair uisce in am chun dul i bhfeidhm ar oibriú an innill. Má dhéantar fráma an umair a dhífhoirmiú mar gheall ar fhadhbanna suiteála nó timpistí árachais, is féidir é a sheoladh chun é a dheisiú agus a shocrú.
Maidir leis an gcuid nasc scriú, má tá an dífhoirmiúchán laistigh de 15cm, d'fhéadfadh sé seo a bheith i gceist le sláine struchtúrach agus cobhsaíocht an fhráma umair. Sa chás seo, moltar cigireacht agus meastóireacht mhionsonraithe chun a chinntiú go bhfuil gach nasc láidir agus go gcomhlíonann siad caighdeáin sábháilteachta. Má aimsítear an fhadhb nasc scriú, ba cheart é a dheisiú nó a athsholáthar in am chun rioscaí sábháilteachta féideartha a sheachaint.
Is cuma má tá an fráma umar briste.
Sách tromchúiseach
Is saincheist thromchúiseach é briseadh nó scoilteadh an fhráma umair mar a bhaineann sé le sláine agus sábháilteacht struchtúrach na feithicle. Ní hamháin gurb é an fráma umar an struchtúr a thacaíonn leis an umar, ach a iompraíonn comhpháirteanna tábhachtacha ar nós comhdhlúthadáin agus ceannlampaí, agus tá sé ceangailte leis an nglas agus an tuairteoir clúdaigh. Féadann fiú scoilteanna beaga dul i bhfeidhm ar úsáid, gan trácht ar bhriseadh go hiomlán. Má bhriseann nó má scoilteann fráma an umair, d'fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh don umar, agus mar thoradh air sin sceitheadh fuaraithe, a rachaidh i bhfeidhm ar ghnáthoibriú an innill, agus a d'fhéadfadh a bheith ina chúis leis an inneall róthéamh.
Ina theannta sin, d'fhéadfadh damáiste don fhráma umar dul i bhfeidhm ar shábháilteacht agus ar chobhsaíocht na feithicle. Feidhmíonn an tuairteoir tosaigh agus an fráma umar mar mhaolán i dtimpiste, ag laghdú damáiste an fhórsa tionchair don chuid eile den fheithicil. Má dhéantar damáiste mór do na codanna seo agus mura ndéantar iad a dheisiú in am, d'fhéadfadh sé difear a dhéanamh do chobhsaíocht fhoriomlán agus do shábháilteacht tiomána na feithicle.
Dá bhrí sin, má fhaightear amach go bhfuil an fráma umar uisce briste nó scáinte, moltar dul i dteagmháil le suíomh cothabhála feithiclí gairmiúla lena iniúchadh agus a dheisiú in am chun sábháilteacht agus gnáth -thiomáint na feithicle a chinntiú.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
