Cad é an ról atá ag acastóir an ghluaisteáin?
Tá seafta idirmheánach, ina seafta sa ghiarbhosca gluaisteán, an seafta féin agus an fearas mar aon ní amháin, is é an ról atá ann ná seafta amháin agus dhá seafta a nascadh, trí athrú an tslat shift a roghnú agus dul i ngleic le giaranna éagsúla, ionas go mbeidh an dá cheann. is féidir le seaftaí luasanna éagsúla, stiúrtha agus chasmhóiminte a aschur. Toisc go bhfuil sé múnlaithe cosúil le túr, tugtar "fiacla pagoda" air freisin.
Is é an t-inneall gluaisteán an t-inneall a sholáthraíonn cumhacht don charr agus is é croí an ghluaisteáin é, rud a dhéanann difear do chumhacht, geilleagar agus cosaint chomhshaoil an ghluaisteáin. De réir foinsí cumhachta éagsúla, is féidir innill ghluaisteáin a roinnt ina innill díosail, innill gásailín, mótair feithiclí leictreacha agus cumhacht hibrideach. Tá innill dócháin inmheánaigh loine cómhalartacha ag innill gásailín coitianta agus innill díosail, a thiontaíonn fuinneamh ceimiceach an bhreosla isteach i bhfuinneamh meicniúil na gluaiseachta loine agus an chumhacht aschuir. Tá na buntáistí a bhaineann le luas ard, íseal-chaighdeán, torann íseal, tosú éasca agus costas déantúsaíochta íseal ag inneall gásailín; Tá cóimheas comhbhrúite ard, éifeachtacht teirmeach ard, feidhmíocht eacnamaíoch níos fearr agus feidhmíocht astaíochtaí níos fearr ag inneall díosail ná inneall gásailín.
Le méadú ar shaol seirbhíse an seafta idirmheánach, tá laghdú tagtha ar a mhinicíocht nádúrtha, agus tá an meath beag. Tháinig laghdú 1.2% ar mhinicíocht nádúrtha an seafta idirmheánach ag an líon is airde, agus bhí meath na chéad 4 minicíocht nádúrtha níos airde ná sin na cinn íseal, ach bhí an t-athrú ar an ráta meath neamhrialta. Athraíonn cruas dromchla na hailt éagsúla beagán, agus tá treocht ag ardú ar dtús agus ansin ag laghdú. De réir na n-athruithe ar mhinicíocht nádúrtha agus cruas an seafta idirmheánach, is féidir a thuiscint go bhfuil níos mó ná 60% den saol fágtha ag an seafta idirmheánach, agus go bhfuil luach athchúrsála aige.
Cad iad na hairíonna a bhaineann le damáiste seafta idirmheánach gluaisteán
Fuaimeanna neamhghnácha agus creathadh
I measc na comharthaí a bhaineann le seaftaí idirmheánacha briste tá fáinneáil neamhghnácha agus creathadh. Nuair a bhíonn fadhb ag seafta idirmheánach an ghluaisteáin, is iad na léirithe coitianta ná:
Fuaim neamhghnácha: Sa phróiseas chun an carr a thosú nó a thiomáint, má leanann an seafta tiomána ag astú fuaim neamhghnácha agus creathadh ag gabháil leis, d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar scaoileadh bolt socraithe an lár-thacaíochta. Ina theannta sin, má tá an carr ag tiomáint ar luas íseal nuair a thagann an seafta tarchurtha ó thimpiste miotail crisp agus rithimeach, go háirithe nuair a bhíonn an fhuaim soiléir go háirithe nuair a bhíonn fearas ag sleamhnú, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina fhadhb leis an seafta tarchurtha freisin.
Creathadh: Nuair a bhíonn tú ag aisiompú ar fhána mhín, má chloiseann tú fuaimeanna uaineacha, is dócha go bhfuil an sorcóir snáthaid briste briste nó damáiste, agus ba cheart an t-imthacaí sorcóir snáthaide a athsholáthar ag an am seo.
Léiríonn na hairíonna seo go bhféadfadh fadhb a bheith ann leis an seafta idirmheánach, a chaithfear a sheiceáil agus a dheisiú in am.
Fuaim neamhghnácha acastóra lár an ghluaisteáin
Áirítear go príomha na pointí seo a leanas ar chúiseanna agus réitigh fuaime neamhghnácha seafta idirmheánach gluaisteán:
Lubrication neamhleor: Má tá fuaim neamhghnácha an seafta idirmheánach gluaisteán de bharr lubrication neamhleor, is é an réiteach ná an seafta idirmheánach a lubricate. Mar shampla, sa Toyota Highland, má chloiseann tú fuaim neamhghnácha "sizzle" uaineach ag teacht ó thíos an diosca stiúrtha, d'fhéadfadh sé a bheith toisc nach leor an méid ramhar i gclúdach deannaigh an seafta stiúrtha idirmheánach, agus tá an fáinne séalaithe tirim, rud a fhágann frithchuimilt idir an plaisteach agus an seafta idirmheánach. Ag an am seo, ba cheart an seafta idirmheánach stiúrtha a lubricated leis an ramhar sonraithe, agus ba chóir cúram a ghlacadh chun droim ar ais an tséala clúdach deannaigh nó an fáinne rubair titim amach.
Páirteanna damáiste nó scaoilte: Má tá an fhuaim neamhghnácha de bharr páirteanna damáiste nó scaoilte, mar shampla caitheamh imthacaí scaoilte nó easpa ola, ba chóir go gcuirfí go leor ola bhealaithe leis nó cuir an imthacaí in ionad. D'fhéadfadh go mbeadh torann neamhghnácha nuair a thosaíonn an fheithicil, mar shampla fuaimeanna "clanging" nó cluttered, toisc go bhfuil an tsnáthaid sorcóir briste, briste nó caillte agus ní mór cuid nua a chur in ionad.
Suiteáil míchuí: Má tá an fhuaim neamhghnácha de bharr suiteáil míchuí, mar shampla lúbadh an seafta tiomána nó dúlagar an fheadáin seafta, nó caillteanas an chláir chomhardaithe ar an seafta tiomána, rud a fhágann go gcailltear iarmhéid an iarmhéid. seafta tiomána, ba chóir é a dheisiú nó a athsholáthar. Go háirithe nuair a ardaítear an pedal luasaire agus go dtiteann an luas go tobann, má tá an tonnchrith swing mór, léiríonn sé go bhfuil an flange agus táthú feadáin seafta sceabhach nó go bhfuil an seafta tiomána lúbtha, agus stádas teicniúil an fhorc comhpháirteach uilíoch agus an idirmheánach. is gá tacaíocht seafta a sheiceáil.
Fadhbanna imthacaí: Tá cúiseanna éagsúla ann le fáinneáil imthacaí, lena n-áirítear neamhíonachtaí ola, lubrication leordhóthanach, imréiteach imthacaí míchuí agus mar sin de. D'fhéadfadh go mbeadh gá le imthacaí a athsholáthar, imthacaí a ghlanadh, imréiteach a choigeartú, nó coinníollacha bealaithe a fheabhsú chun na fadhbanna seo a shocrú.
Fachtóirí eile: Is féidir le hailt flange seafta tarchurtha scaoilte nó boltaí ceangail, blocáil soic ramhar, damáiste séala ola tras-seafta agus cúiseanna eile a bheith mar thoradh ar fhuaim neamhghnácha an seafta tiomána. I measc na réitigh tá na boltaí nasc a dhéanamh níos doichte, an nozzle ramhar a ghlanadh, an tséala ola damáiste a athsholáthar, etc.
Go hachomair, chun an fhadhb a bhaineann le fuaim neamhghnácha an seafta idirmheánach gluaisteán a réiteach, is gá bearta comhfhreagracha a ghlacadh de réir na gcúiseanna sonracha, lena n-áirítear lubrication, athsholáthar páirteanna damáiste, coigeartú stádas suiteála agus feabhas a chur ar choinníollacha lubrication. Agus tú ag déileáil le fadhbanna den sórt sin, moltar teagmháil a dhéanamh le pearsanra cothabhála gairmiúla le haghaidh diagnóis agus deisiú chun sábháilteacht agus éifeachtacht a chinntiú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
