Cad é ról an acastóra ghluaisteáin?
Is seafta é an seafta idirmheánach, sa ghiarbhosca gluaisteán, sa seafta féin agus sa ghiar mar cheann, is é an ról atá ann seafta amháin agus dhá sheafta a nascadh, trí athrú ar an slat aistrithe chun giaranna éagsúla a roghnú agus dul i ngleic leo, ionas gur féidir leis an dá sheafta luasanna difriúla, stiúradh agus chasmhóimint a aschur. Toisc go bhfuil sé cosúil le túr, tugtar "fiacla pagoda" air freisin.
Is é an t -inneall carranna an t -inneall a sholáthraíonn cumhacht don charr agus is é croílár an chairr é, a théann i bhfeidhm ar chumhacht, ar gheilleagar agus ar chosaint chomhshaoil an chairr. De réir foinsí cumhachta éagsúla, is féidir innill ghluaisteáin a roinnt ina n -innill díosail, in innill gásailín, i mótair feithiclí leictreacha agus i gcumhacht hibrideach. Tá innill ghásailín choitinn agus innill díosail ag teacht le hinnill dócháin inmheánacha loine, a athraíonn fuinneamh ceimiceach an bhreosla isteach i bhfuinneamh meicniúil na gluaiseachta loine agus an chumhachta aschuir. Tá buntáistí ag inneall gásailín a bhaineann le costas ardluais, ísealcháilíochta, torainn íseal, tosaithe éasca agus déantúsaíochta íseal; Tá cóimheas comhbhrúite ard, éifeachtúlacht ard teirmeach, feidhmíocht eacnamaíoch níos fearr agus feidhmíocht astaíochta ná inneall gásailín ag inneall díosail.
Leis an méadú ar shaol seirbhíse na seafta idirmheánach, tá laghdú tagtha ar a mhinicíocht nádúrtha, agus tá an meath beag. Tháinig laghdú 1.2% ar mhinicíocht nádúrtha na seafta idirmheánach ag an líon is airde, agus bhí an meath ar na chéad 4 mhinicíocht nádúrtha níos airde ná an laghdú ar an gcéad 4 mhinicíocht nádúrtha, ach bhí an t -athrú ar an ráta meath neamhrialta. Athraíonn cruas dromchla na gcodanna éagsúla beagán, agus tá treocht ag ardú ar dtús agus ansin ag laghdú. De réir na n -athruithe ar mhinicíocht nádúrtha agus ar chruas na seafta idirmheánach, is féidir a thuiscint go réamh -mheasta go bhfuil níos mó ná 60% den saol atá fágtha ag an seafta idirmheánach, agus go bhfuil luach athchúrsála aige.
Cad iad na hairíonna a bhaineann le damáiste seafta idirmheánach carranna
Fuaimeanna agus creathanna neamhghnácha
I measc na siomptóim de shafts idirmheánacha briste tá fáinne neamhghnácha agus creathadh. Nuair a bhíonn fadhb ag seafta idirmheánach an chairr, is iad na léirithe coitianta:
Fuaim neamhghnácha: Sa phróiseas chun an carr a thosú nó a thiomáint, má leanann an seafta tiomána ag astú fuaim neamhghnácha agus má tá creathadh ag gabháil leis, d'fhéadfadh sé seo a bheith mar thoradh ar an mbolg socraithe den tacaíocht lár a scaoileadh. Ina theannta sin, má tá an carr ag tiomáint ar luas íseal nuair a thagann an seafta tarchuir ó thimpiste miotail crisp agus rithimeach, go háirithe nuair a bhíonn an fhuaim an -soiléir nuair a bhíonn sé ag sleamhnú amach as fearas, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina fhadhb leis an seafta tarchuir.
Creathadh: Agus tú ag cúlú ar fhána milis, má chloiseann tú fuaimeanna uaineach, is dócha go bhfuil an sorcóir snáthaide briste nó damáiste, agus ba chóir an sorcóir snáthaide a athsholáthar ag an am seo.
Léiríonn na hairíonna seo go bhféadfadh fadhb a bheith ann leis an seafta idirmheánach, a chaithfear a sheiceáil agus a dheisiú in am.
Fuaim neamhghnách acastóra lár an ghluaisteáin
I measc na gcúiseanna agus na dtuaslagán a bhaineann le fuaim neamhghnácha na seafta idirmheánach gluaisteán tá na pointí seo a leanas go príomha:
Bealaithe neamhleor: Má tá an fhuaim neamhghnácha den seafta idirmheánach gluaisteán mar thoradh ar bhealaithe neamhleor, is é an tuaslagán an seafta idirmheánach a bheachtú. Mar shampla, sa Toyota Highland, má chloiseann tú fuaim "sizzle" uaineach ag teacht ó bhun an diosca stiúrtha, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall go bhfuil an méid ramhar i gclúdach deannaigh na seafta idirmheánach stiúrtha neamhleor, agus go bhfuil an fáinne ina saothraítear tirim, agus mar thoradh air sin go bhfuil frithchuimilt idir an phlaisteach agus an seafta idirmheánach. Ag an am seo, ba cheart an seafta idirmheánach stiúrtha a bhealaithe leis an ramhar sonraithe, agus ba chóir cúram a dhéanamh chun cúl an séala clúdaigh deannaigh a sheachaint nó an fáinne rubair ag titim amach.
Páirteanna a ndearnadh damáiste dóibh nó scaoilte: Má dhéantar an fhuaim neamhghnácha is cúis le codanna a ndearnadh damáiste dóibh nó scaoilte, mar shampla caitheamh scaoilte nó easpa ola, ba chóir go leor ola bealaithe a chur leis nó an t -ionad a athsholáthar. Is féidir go mbeidh torann neamhghnácha nuair a thosaíonn an fheithicil, mar shampla "clanging" nó fuaimeanna tranglam, toisc go bhfuil an tsnáthaid sorcóir briste, briste nó caillte agus go gcaithfear cuid nua a chur ina ionad.
Suiteáil mhíchuí: Má tharlaíonn an fhuaim neamhghnácha is cúis le suiteáil mhíchuí, mar shampla an seafta tiomána nó dúlagar an fheadáin seafta a lúbadh, nó cailliúint an chláir chomhardaithe ar an seafta tiomána, as ar chailltear cothromaíocht na seafta tiomána, ba cheart é a dheisiú nó a athsholáthar. Go háirithe nuair a thógtar an cosa luasaire agus nuair a thiteann an luas go tobann, má tá an creathadh luascáin mór, léiríonn sé go bhfuil an flange agus an táthú feadán seafta sceabhach nó go bhfuil an seafta tiomána lúbtha, agus go gcaithfear stádas teicniúil an fhorc uilíoch agus an tacaíocht seafta idirmheánach a sheiceáil.
Fadhbanna a bhfuil drochthionchar orthu: Tá cúiseanna éagsúla le fáinne a bheith ann, lena n -áirítear eisíontais ola, bealaithe neamhleor, imréiteach míchuí agus mar sin de. D'fhéadfadh sé go mbeadh gá le hiompar a chur in ionad imthacaí, imthacaí glantacháin, imréiteach a choigeartú, nó coinníollacha bealaithe a fheabhsú.
Fachtóirí eile: Is féidir go mbeidh fuaim neamhghnácha na seafta tiomána mar thoradh ar joints flange seafta tarchurtha scaoilte nó boltaí nasctha, bacainní nozzle ramhar, damáiste séala ola tras -seafta agus cúiseanna eile. I measc na dtuaslagán tá na boltaí nasctha a theannadh, an t -uafás ramhar a ghlanadh, in ionad an tséala ola damáistithe, etc.
Go hachomair, chun an fhadhb a bhaineann le fuaim neamhghnácha na seafta idirmheánach gluaisteán a réiteach, ní mór bearta comhfhreagracha a dhéanamh de réir na gcúiseanna sonracha, lena n -áirítear bealaithe, athsholáthar codanna damáistithe, stádas suiteála a choigeartú agus coinníollacha bealaithe a fheabhsú. Agus tú ag déileáil le fadhbanna den sórt sin, moltar teagmháil a dhéanamh le pearsanra cothabhála gairmiúil le haghaidh diagnóise agus deisiú chun sábháilteacht agus éifeachtúlacht a chinntiú.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
