D’fhéadfadh dífhoirmiú agus ró-chaitheamh a bheith i measc na gcúiseanna a bhaineann le huachtair imeall crochta tosaigh neamhghnácha. Tá
Mar chuid thábhachtach de chóras fionraí an chassis, is iad a phríomhfheidhmeanna ná tacú leis an gcomhlacht, ionsú turraing, an tonnchrith a mhaolánú le linn rith, agus an fórsa imoibrithe agus an chasmhóiminte a aistriú ó gach treo, a dhéanann an roth bogadh i gcoibhneas leis an comhlacht de réir rian áirithe, imríonn ról treorach áirithe. Tá ról an-tábhachtach ag an lámh i gcompord, cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle. Tá sé ar cheann de na codanna is tábhachtaí de ghluaisteán nua-aimseartha. Nuair a bhíonn fuaim neamhghnácha ag an bhfeithicil, dócha go bhfuil damáiste déanta don ghéag íochtair, d’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar dhífhoirmiú na láimhe íochtair agus ró-chaitheamh. Tá
Ina theannta sin, d'fhéadfadh fadhb torainn neamhghnácha an chórais fionraí tosaigh a bheith bainteach le maolú an chasmhóiminte ar an bpointe nasctha. Éilíonn samhail cheart den chóras stiúrtha ar fionraí tosaigh gaolmhaireacht cheart idir an pointe nasctha, chun saoirse gluaiseachta ceart gach comhpháirte sa chóras a áirithiú. Tá an riocht oibre ina dtarlaíonn an fhuaim neamhghnácha faoi thástáil bóithre coscánaithe. , tá ceanglais áirithe ag an treo ualach agus luach fórsa. , mar shampla, an luach fórsa sa treo Z FQ1=11.2KN, an luach fórsa sa treo Y FQ2=5.7KN, agus an treo aiseach X FA=1.9KN. D’fhéadfadh na fadhbanna seo a bheith ina gcúis le fuaim an ghéag íochtair ar fionraí tosaigh agus é faoi ualaí áirithe. Tá
Go hachomair, d’fhéadfadh go n-áireofaí ar na cúiseanna atá le fuaim neamhghnácha an lámh an chrochta tosaigh dífhoirmiú agus ró-chaitheamh lámh an ana, agus an caidreamh pointe nasctha mícheart nó fadhb caolaithe chasmhóiminte i múnla an chórais stiúrtha fionraí tosaigh. Chun na fadhbanna seo a réiteach, tá gá le hiniúchadh tráthúil agus athchur na géaga damáiste, agus dearadh agus suiteáil ceart an chórais chrochta tosaigh a chinntiú.
Is cuid thábhachtach de chóras fionraí an ghluaisteáin é ceann liathróid an lámh swing níos ísle, agus is é a phríomhfheidhm ná comhoibriú leis an lámh swing níos ísle chun cobhsaíocht an chomhlachta agus an fheidhm chúnta stiúrtha a bhaint amach.
Mar threoir an fhionraí agus an struchtúr tacaíochta, cuirfidh an lámh swing níos ísle isteach ar shuíomh na roth agus laghdóidh sé an cobhsaíocht tiomána má dhéantar é a dhífhoirmiú. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach do shábháilteacht láimhseála agus tiomána na feithicle a choinneáil i riocht maith.
1. Comhlacht cobhsaí Is é príomhfheidhm ceann liathróid lámh íochtair an ghluaisteáin ná an comhlacht a chobhsú. Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, is féidir leis an gceann liathróid láimhe swing níos ísle rolla agus suaiteacht an chomhlachta a sheasamh chun cobhsaíocht an chomhlachta a chothabháil. Má tá fadhb ann le ceann liathróid an lámh swing níos ísle, mar shampla caitheamh agus scaoilte, cuirfidh sé faoi deara an comhlacht a chroitheadh agus beidh tionchar aige ar chobhsaíocht an tiomána.
2. Stiúradh cúnta Chomh maith leis an gcorp a chobhsú, is féidir le ceann liathróid na láimhe swing cuidiú leis an stiúradh. Nuair a chasann an tiománaí an roth stiúrtha, is féidir le ceann liathróid na láimhe swing fórsa stiúrtha agus chasmhóiminte a tharchur chun cabhrú leis an bhfeithicil a stiúradh. Má tá fadhb ann le ceann liathróid an lámh swing níos ísle, cuirfidh sé faoi deara an roth stiúrtha a chroitheadh, agus fiú go bhfuil sé deacair an treo a mháistir nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar ardluais, rud a thugann rioscaí sábháilteachta don tiománaí.
Seans go mbeidh gá ceann liathróid na láimhe íochtair a athsholáthar má tá an carr:
1. Croitheadh roth stiúrtha Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, d'fhéadfadh go mbeadh fadhb ag baint le feiniméan croitheadh an roth stiúrtha le ceann liathróid an lámh swing níos ísle, ar gá é a sheiceáil agus a athsholáthar.
2. Má ritheann an fheithicil amach nuair a bhíonn an fheithicil ag rith, fiú mura féidir leis an suíomh ceithre roth an fhadhb a réiteach, b'fhéidir go mbeadh gá le ceann liathróid an lámh swing níos ísle a athsholáthar.
3. Tiomáint ardluais éagobhsaí Má tá an fheithicil deacair an treo a mháistir agus é ag tiomáint ar ardluais, is gá ceann liathróid an lámh swing níos ísle a sheiceáil láithreach chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Mura bhfuil na feiniméin thuas soiléir, is féidir leat an suíomh ceithre roth a dhéanamh ar dtús agus na paraiméadair suite roth a choigeartú chun cobhsaíocht na feithicle a chinntiú.
I mbeagán focal, is cuid fíor-riachtanach den chóras fionraí gluaisteán é an ceann liathróid, agus is é an ról atá aige ná an comhlacht a chobhsú agus cuidiú leis an stiúradh. Má tá fadhb ann, ní mór é a sheiceáil agus a athsholáthar in am chun sábháilteacht tiomána a chinntiú. Tá
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
