Mala rotha.
Is é mala rotha an giorrúchán de mhala rotha gluaisteáin freisin, a thagraíonn don stiall gheal cróimiam ar imeall uachtarach an bhoinn, is é sin, an chomhpháirt leathchiorclach den phláta fender ar bhoinn an ghluaisteáin.
Is é a chomhdhéanamh 1/2 pláta cruach, 1/2 plaisteach, tá na rothaí tosaigh agus cúil mar an gcéanna. Meastar gur mala rotha é formhór na ndaoine, mar sin tugtar mala rotha air. Is é ról na mala rotha den chuid is mó maisiú agus freastal ar riachtanais phearsantaithe an tiománaí. Ag an am céanna, comhlíonann mala rotha na meicnic sreabhach agus is féidir leis an gcomhéifeacht friotaíochta gaoithe a laghdú. Creideann an tionscal go ginearálta go bhfaighidh athrú bonn roth cruach dhosmálta: 1. Cuma níos lonraí; 2. Teorainneacha cuartha níos fearr. Cailltear iad: 1. Fórsa luasghéaraithe; 2. Chompord. Ina theannta sin, níl mórán tionchair ag dearadh na malaí gan roth ar thomhaltas breosla na feithicle.
Dúlagar roth-mhala conas a dheisiú
Tá go leor bealaí ann chun dúlagar roth-mhala a dheisiú, agus braitheann an ceann a roghnaíonn tú ar dhéine an dúlag, leibhéal scile an úinéara, agus an buiséad. Seo roinnt socruithe coitianta:
Cóireáil láimhe: Tar éis an díchóimeála, bain úsáid as crúca speisialta chun an dúlagar a phriontáil, agus ansin buail an cruth bunaidh ar ais le casúr rubair. Ní dhéanann an modh seo aon damáiste don phéint charr, ach tá sé deacair déileáil leis na himill agus na teannáin.
Cóireáil mheaisín: Bain úsáid as an meaisín chun an chuid chóncach a shú amach, agus ansin bain úsáid as an casúr rubair chun é a bhualadh siar, is féidir leis an modh seo an chuid teannán a dheisiú freisin.
Modh deisiúcháin uisce te: oiriúnach do mhala bhabhta ábhar plaisteach, trí uisce te a dhoirteadh sa dúlagar, ag baint úsáide as prionsabal an leathnú agus an chrapadh teirmeach, leathnaíonn an t-ábhar plaisteach mar gheall ar theas, rud a chabhraíonn leis an staid bhunaidh a athbhunú.
Modh deisiúcháin cupáin shúchán: Bain úsáid as uirlis speisialta cupáin shúchán gar don chuid atá brúite síos, agus ansin tarraing amach í, ag baint úsáide as súchán an chupáin shúchán chun an chuid atá brúite síos a tharraingt amach.
Seirbhís deisiúcháin ghairmiúil éadaigh: Roghnaigh seirbhís deisiúcháin ghairmiúil éadaigh, bain úsáid as uirlisí agus teicnící speisialta le haghaidh deisiúcháin chruinn, cé go bhfuil an costas níos airde, ach an éifeacht is fearr.
Trealamh deisiúcháin DIY: Tá trealamh DIY ar an margadh le haghaidh deisiúcháin rian gluaisteán, lena n-áirítear uirlisí líníochta, ábhair líonta, srl., atá oiriúnach d’úinéirí a bhfuil cumas praiticiúil áirithe acu.
Próiseas péinteála miotail leatháin: Más rud é go bhfuil an rian tromchúiseach, is féidir leat dul chuig ceardlann deisiúcháin gluaisteán gairmiúil le haghaidh próiseas péinteála miotail leatháin chun é a dheisiú.
Maidir le costas an deisiúcháin, tógann sé thart ar 10-30 nóiméad chun dúlagar a dheisiú, agus is ionann an costas agus thart ar 50% den chostas traidisiúnta miotail leatháin agus péint spraeála. Is féidir le roghnú na modhanna agus na n-uirlisí deisiúcháin chuí áilleacht agus feidhm mhala an rotha a athbhunú go héifeachtach.
Conas an roth mala a shuiteáil i gceart?
1. Cigireacht chúramach: Ar an gcéad dul síos, déan cinnte go ndeimhnítear staid teannaithe an mhala. De ghnáth, socraítear an roth mala le scriúnna nó le dúntóirí, agus tá sé tábhachtach gach cuid a sheiceáil chun a chinneadh an bhfuil gá le coigeartú. Má tá sé scaoilte go háitiúil, déan an chuid fhadhbach a choigeartú.
2. Scileanna dí-chomhthionóil: Chun roth na malaí a athsholáthar, tá gá le hoibríocht fhoighneach. Ar dtús, bris an clasp go réidh, brúigh síos é ag baint úsáide as líne aonair, agus ansin scar amach é de réir a chéile. Tabhair faoi deara go ndéantar na malaí a shocrú de ghnáth le trí chlap, agus caithfear iad a láimhseáil ceann ar cheann.
3. Straitéis chothabhála: Agus an fender agus an tuairteoir á n-athsholáthar, déan cinnte na páirteanna céanna a roghnú leis an mbranda agus an tsamhail bhunaidh páirteanna gluaisteáin chun feidhmíocht agus marthanacht na feithicle a choinneáil. Ba chóir pleananna cothabhála a dhéanamh roimh ré chun dul chun cinn réidh a chinntiú.
4. Socrú speisialta: De ghnáth, socraítear barra airgid an tuairteora le dúntóirí agus lúibíní speisialta. Ba chóir go leanfadh obair chothabhála na feithicle an dearadh bunaidh go docht chun comhordú foriomlán na feithicle a choinneáil.
5. Baint shábháilte: Sula ndéantar an tuairteoir nua a shuiteáil, déan cinnte go bhfuil an fheithicil i riocht sábháilte. Ar dtús, cas an roth go hiomlán ar dheis, dícheangail leictreoid dhiúltach na ceallraí, agus ansin bain úsáid as uirlisí cosúil le heochracha, muinchillí agus scriúirí chun na seanchodanna a bhaint go hordúil, ná déan deifir chun damáiste do struchtúr na feithicle a sheachaint.
Leis na céimeanna seo, is féidir leat a chinntiú go bhfuil an roth fillte suiteáilte go sábháilte agus go cruinn. Cuimhnigh na nósanna imeachta cearta a leanúint agus cabhair ghairmiúil a lorg más gá chun an próiseas a choinneáil ag rith go réidh.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
