Pulley tensioner.
Tá an roth géaraithe comhdhéanta den chuid is mó de bhlaosc seasta, lámh teannais, corp rothaí, earrach torsion, imthacaí rollta agus muinchille earraigh, srl.
Is cuid de ghluaisteán agus páirteanna breise eile é an roth géaraithe, tá an crios éasca le caitheamh ar feadh i bhfad, síneofar an groove crios tar éis é a mheilt go domhain agus caol, is féidir an roth géaraithe a choigeartú go huathoibríoch de réir chéim caithimh an chreasa tríd an aonad hiodrálach nó níos lú ná an t -earrach dampála, agus is féidir leis an earrach a chosc.
Baineann an roth teannais leis an ngnáththionscadal cothabhála, go ginearálta ní mór 6-80,000 ciliméadar a athsholáthar, de ghnáth má bhíonn an t-ionad tosaigh neamhghnách nó an t-ionad diallta teannas teannais teannais an iomarca, thar ceann an fhórsa teannais. Moltar an crios, an roth teannais, an roth idler, agus an gineadóir a athsholáthar nuair a bhíonn an córas cúlpháirtí tosaigh neamhghnách ag 60,000-80,000 km.
Is é feidhm an roth géaraithe ná déine an chreasa a choigeartú, creathadh an chreasa a laghdú le linn na hoibríochta agus cosc a chur ar an gcrios a bheith ag sleamhnú go pointe áirithe, chun a chinntiú go n -oibreoidh gnáthoibriú agus cobhsaí an chórais tarchuir. Go ginearálta, cuirtear gabhálais chomhoibritheacha ar nós criosanna agus idlers in ionad é chun imní a sheachaint.
D'fhonn fórsa cuí géarú crios a choinneáil, seachain duillín crios agus cúiteamh a dhéanamh ar an fadú de bharr caitheamh crios agus aosú, tá gá le chasmhóimint áirithe in úsáid iarbhír an roth géaraithe. Nuair a bhíonn an roth teannais crios ag rith, d'fhéadfadh an crios atá ag gluaiseacht a bheith ina chúis le creathadh sa roth teannais crios, ar féidir leis caitheamh roimh am an crios agus an roth teannais a chaitheamh roimh am. Chuige sin, cuirtear meicníocht friotaíochta leis an roth géaraithe. Mar sin féin, toisc go bhfuil go leor paraiméadair a théann i bhfeidhm ar chasmhóimint agus ar fhriotaíocht an roth géaraithe, níl tionchar gach paraiméadair mar an gcéanna, mar sin tá an gaol idir na codanna den roth géaraithe agus an chasmhóimint agus an fhriotaíocht an -chasta. Bíonn tionchar díreach ag an athrú ar chasmhóimint ar athrú na frithsheasmhachta, agus is é an príomhfhachtóir tionchair friotaíochta, agus is é an príomhfhachtóir tionchair chasmhóiminte paraiméadar an earraigh Torsion. Is féidir le laghdú ceart a dhéanamh ar thrastomhas lár an earraigh torsion luach friotaíochta an roth teannais a mhéadú.
Nuair a bhíonn na fáinní rothaí géaraithe sa charr, is é an réiteach éifeachtach ná ola bhealaithe a chur i bhfeidhm idir an roth teannais agus an pointe seasta.
Laghdaíonn sé seo go mór saincheisteanna torainn agus déanann sé do thiomáint níos ciúine agus níos compordaí.
Is comhpháirt lárnach é an roth teannais, a úsáidtear sa drivetrain feithicleach, a choinníonn an crios teannas i gceart. De réir iarratais éagsúla, tá an teannasóir roinnte ina teannasóir cúlpháirtí agus ina teannasóir crios uainiúcháin, atá freagrach faoi seach as teannas an chrios gineadóra, an chrios aerchóirithe, an chrios teanndáileog agus na gabhálais eile chomh maith le crios uainiúcháin an innill. Tá an roth teannais roinnte ina roth teannas uathoibríoch meicniúil agus hiodrálach chun freastal ar riachtanais teannais éagsúla.
Go háirithe, tá ról ríthábhachtach ag an gcrios uainiúcháin i gcóras comhla an innill. Tá sé ceangailte go dlúth leis an gcromán cromáin agus cinntíonn sé go bhfuil iontógáil chruinne agus amanna sceite ann trí chóimheasa tarchuir beachta. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach riocht maith agus teannas an chreasa uainiúcháin a choinneáil ríthábhachtach do ghnáthoibriú an innill.
I gcás na faidhbe a bhaineann le fáinne rothaí a ghéarú, chomh maith le hola bealaithe a chur i bhfeidhm, moltar go ndéanfadh an t -úinéir an t -úinéir a sheiceáil agus a athsholáthar le caitheamh tromchúiseach in am. Féadann sé seo teipeanna níos tromchúisí a sheachaint agus sábháilteacht agus iontaofacht an chairr a chinntiú.
Is féidir roth níos lú a chur in ionad an roth teannais gineadóra.
De ghnáth, is é athsholáthar an roth teannais gineadóra na fadhbanna a tharlaíonn i bhfeidhmiú na feithicle a réiteach, mar shampla an geansaí marcaíochta feithicle leictreach de bharr an damáiste imthacaí, nó an meath feidhmíochta de bharr fhadhb an roth teannais féin. Agus an roth teannais á athsholáthar, cruthaíodh go turgnamhach gur féidir an roth teannais a athsholáthar ar leithligh gan an tionól iomlán a athsholáthar, ar féidir leis costais a shábháil. Agus é á shuiteáil, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil na scriúnna sách daingean, agus d'fhéadfadh sé a bheith riachtanach uirlisí ar nós gunnaí gaoithe a úsáid, agus roinnt gliú frithsheasmhach in aghaidh na scriúnna a chur i bhfeidhm chun cabhrú leo iad a shocrú. Ina theannta sin, cé go bhfuil sé indéanta i gcásanna áirithe an roth teannais a athsholáthar ina n -aonar, moltar freisin go bhfuil sé níos fearr an tacar iomlán a athsholáthar, toisc gur féidir leis a bheith níos áisiúla. Mar sin féin, tá roinnt úsáideoirí tar éis an roth teannais a cheannach agus a athsholáthar go rathúil, agus tá an éifeacht úsáide go maith.
Go ginearálta, braitheann cibé acu ar chóir roth mór a iompú isteach i roth beag ar roinnt fachtóirí, lena n -áirítear samhail shonrach na feithicle, riachtanais dearaidh an roth teannais, agus taithí agus riachtanais deisiúcháin an duine aonair. Sula ndéantar athsholáthar ar bith, moltar lámhleabhar úinéara na feithicle a léamh go mion nó dul i gcomhairle le deisiúchán gairmiúil feithicleach chun sábháilteacht agus éifeachtúlacht a chinntiú .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
