Braiteoir brú ilchodach iontógála.
Struchtúr braiteoir brú manifold iontógála
Ós rud é go bhfuil ciorcad aimplitheora taobh istigh den braiteoir brú iomadúil, teastaíonn trí shreang san iomlán den líne chumhachta, an líne talún agus an líne aschuir comhartha, a bhfuil trí chríochfort ar na críochfoirt sreangaithe, faoi seach, an críochfort cumhachta (Vcc), an críochfort talún (E) agus an críochfort aschuir comhartha (PIM), agus tá na trí chríochfort ceangailte leis an ECU ríomhaire rialaithe tríd an nascóir sreinge agus an sreang.
Chun creathadh na gcomhpháirteanna leictreonacha inmheánacha den braiteoir brú iontógála a laghdú, is gnách go mbíonn sé suiteáilte in áit ina bhfuil creathadh na feithicle sách beag, agus os cionn an phríomhlíne iontógála aeir chun cosc a chur ar ghás ón iontógáil dul isteach sa braiteoir brú. Ina theannta sin, glacann braiteoir brú an iontógála brú an phíobáin iontógála ón mbun chun cosc a chur ar an gcuid braite comhartha a bheith éillithe, agus mar sin is féidir rochtain a fháil ar ghás an phíobáin iontógála a bhailítear ón iontógáil in aice leis an luamhán tríd an bhfeadán rubair ó cheann íochtarach an braiteora brú iontógála.
Brath monaiméir
1. Cigireacht cuma
Agus tú ag féachaint air, níl le déanamh ach an píobán rubair ón mainiféad iontógála a aimsiú in aice le ceann an sceithleáin chun an braiteoir brú mainiféid ar an gcarr a aimsiú. Ar dtús, agus an glas adhainte dúnta, seiceáil go bhfuil an nascóir sreinge braiteoir brú mainiféid iontógála ceangailte go maith agus go bhfuil an píobán rubair múchta. Ansin, cuir tús leis an inneall chun a fheiceáil an bhfuil an píobán rubair séalaithe go docht agus sceite.
2. Tástáil ionstraimí
(1) Cas an lasc adhainte AR SIÚL (AR SIÚL), agus déan tástáil ar an luach voltais idir an críochfort Vcc agus E2 leis an stad voltais DC den ilmhéadar (DCV-20). Is é an luach voltais luach voltais an tsoláthair cumhachta a chuireann an ECU leis an braiteoir brú ilfheidhmeach. Ba chóir go mbeadh an gnáthluach: Idir 4.5 agus 5.5V, mura bhfuil an luach ceart, ba chóir duit voltas na ceallraí nó an nasc idir na sreanga a sheiceáil, uaireanta d'fhéadfadh an fhadhb a bheith san ECU ríomhaire rialaithe freisin.
(2) Cas an lasc adhainte AR SIÚL (suíomh AR), agus tarraing an píobán rubair folúis ón braiteoir brú sa mainiféad iontógála, ionas go mbeidh iontógáil an braiteora brú sa mainiféad iontógála ceangailte leis an atmaisféar, ansin déan tástáil ar chomhartha voltais aschuir an chríochfoirt (an luach voltais idir PIM agus an sreang talún E2), is é an gnáthluach: Idir 3.3 agus 3.9V, má tá an voltas aschuir ró-ard nó ró-íseal, léiríonn sé go bhfuil an braiteoir brú sa mainiféad iontógála lochtach agus gur cheart é a athsholáthar.
(3) Cas an lasc adhainte AR SIÚL (suíomh AR), bain an píobán rubair folúis den braiteoir brú san iontógáil iomadúil, cuir brú diúltach difriúil (céim folúis) i bhfeidhm ar iontógáil an braiteora brú san iontógáil iomadúil le caidéal folúis láimhe, agus déan tástáil ar an luach voltais idir comhartha voltais tarchuir PIM an chríochfoirt sreangaithe agus an sreang talún E2 agus brú á chur i bhfeidhm. Ba chóir go méadódh an luach voltais go líneach le fás an bhrú dhiúltaigh a chuirtear i bhfeidhm, nó ar shlí eile, léiríonn sé go bhfuil locht ar an gciorcad braite comhartha sa braiteoir agus gur chóir é a athsholáthar.
Cá bhfuil braiteoir brú an tsrutháin iontógála suite?
Is braiteoir atá suite ar phíobán gáis an tsnáithe iontógála é an braiteoir brú iontógála, agus tá trí shreang ann, ceann amháin le haghaidh 5 volta, ceann amháin le haghaidh 5 volta den bhealach fillte, is é sin, an líne dhiúltach, agus an ceann eile ina líne comhartha don ECU.
Is cineál braiteora thar a bheith tábhachtach é an braiteoir brú iomadán iontógála i gCineál D, is é sin, córais insteallta breosla dlús luais, a bhfuil ról aige an t-athrú brú san iomadán iontógála a thiontú ina chomhartha voltais.
Cinneann an ríomhaire rialaithe (ECU) an méid aeir atá ag dul isteach sa sorcóir bunaithe ar an gcomhartha seo agus ar luas an innill (comhartha a sholáthraíonn an braiteoir luas innill atá suiteáilte sa dáileoir).
Braitheann an braiteoir brú iontógála brú absalóideach an iomadán iontógála taobh thiar den snaidhm agus den chomhla, agus braitheann sé an t-athrú ar an mbrú absalóideach san iomadán de réir luas agus ualaigh an innill.
Déantar é a thiontú ina voltas comhartha ansin agus a sheoladh chuig rialtóir leictreonach (ECU), a rialaíonn an méid bunúsach insteallta breosla de réir mhéid an voltais chomhartha seo.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
