Caidéal ola.
Comhpháirt a úsáidtear chun brú ola a mhéadú agus méid áirithe ola a chinntiú chun soláthar ola a bhrú chuig gach dromchla frithchuimilte. Úsáidtear caidéil ola de chineál giaranna agus de chineál rótair go forleathan in innill dócháin inmheánaigh. Tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, próiseáil áisiúil, oibriú iontaofa, saolré seirbhíse fada, brú ola caidéil ard ag an gcaidéal ola de chineál giaranna, agus úsáidtear go forleathan í. Tá na buntáistí céanna ag an gcaidéal seo le caidéil giaranna, ach tá sí dlúth agus beag i méid.
Struchtúr simplí, méid beag, meáchan éadrom, tarchur ola mór. Glacann córas caidéil rótar cichloideach struchtúr mogalra rótair inmheánach agus seachtrach, tá líon na bhfiacla beag, tá méid an struchtúir dlúth, agus is féidir an cuas séalaithe a fhoirmiú gan eilimintí aonraithe eile, agus tá líon na gcodanna beag.
Saintréithe gluaisne
Oibriú réidh, torann íseal. Níl ach fiacail amháin i líon na bhfiacla rótair taobh istigh agus taobh amuigh den chaidéal rótair cichloideach, agus nuair a ghluaiseann siad go coibhneasta, bíonn luas sleamhnáin dhromchla na bhfiacla beag, agus bíonn an pointe mogalra ag bogadh i gcónaí feadh phróifíl na bhfiacla den rótar inmheánach agus seachtrach, mar sin ní chaitheann an dá dhromchla fiacla rótair a chéile chomh minic. Toisc go bhfuil uillinn imchlúdaigh an chuas súchán ola agus an chuas urscaoilte ola mór, gar do 145°, tá an t-am súchán ola agus urscaoilte ola sách leordhóthanach, dá bhrí sin, tá an sreabhadh ola sách cobhsaí, tá an ghluaiseacht sách cobhsaí, agus tá an torann i bhfad níos ísle ná an chaidéal fearas.
tréith ardluais
Saintréithe maithe ardluais. I gcás an chaidéil fearas ionbhlóidigh ghinearálta, má bhíonn an luas ró-ard, beidh éifeacht an fhórsa lártheifeacha ina chúis le foirmiú "poill" ola fiacail neamhleor, rud a laghdaíonn éifeachtúlacht na caidéil, dá bhrí sin, is annamh a sháraíonn an luas 3000rpm, agus bíonn an luas ciorclach laistigh de 5 ~ 6m/s. I gcás caidéil rótair tioclóidigh, tá raon uillinn súchán agus urscaoilte an ola mór, ag rothlú ardluais, tá ról an fhórsa lártheifeacha fabhrach do líonadh ola i ngleann na bhfiacail, ní chruthóidh sé feiniméan "poill" díobhálach, dá bhrí sin, is féidir le raon luas an chaidéil rótair tioclóidigh a bheith ó roinnt céad go beagnach deich míle réabhlóid.
Is iad seo a leanas na hairíonna a bhaineann le brú neamhleor sa chaidéal ola: 1. Tá solas rabhaidh an phainéil ar lasadh; 2, níl cumhacht tiomána leordhóthanach sa fheithicil. Is iad seo a leanas na cúiseanna leis an mbrú neamhleor sa chaidéal ola: 1, níl an ola sa phanna ola leordhóthanach; 2, meath ar slaodacht na hola; 3, ola measctha le breosla nó uisce; 4, teocht ard ola; 5, tá an scagaire ola blocáilte nó tá sceitheadh ag an ionraon ola; 6, sceitheadh ola ón gcomhla teorannaithe brú; 7. Tá an scagaire ola agus an príomhbhealach ola blocáilte; 8, sceitheadh ola ón soic fuaraithe ola. Is é an réiteach ar an mbrú neamhleor sa chaidéal ola: 1, cuir ola leis nó cuir ola eile ina áit; 2, glan nó cuir an scagaire ola ina áit; 3, cuir an píopa súite agus an gaiscéad ina áit; 4. Cuir earrach na comhla teorannaithe brú ina áit; 5. Cuir spól an soic ina áit.
Cén comhartha a bhaineann le briseadh caidéil ola
01
Deacracht ag tosú gluaisteáin
Is comhartha soiléir den damáiste don chaidéal ola an deacracht a bhaineann le carr a thosú. Nuair a bhíonn fadhb ann leis an gcaidéal ola, d’fhéadfadh deacrachtaí a bheith ag an bhfeithicil agus í ag tosú, i bhfoirm níos faide a thógáil chun na heochracha nó na heochracha a chasadh. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil an caidéal ola freagrach as ola a iompar chuig codanna éagsúla den inneall, agus má dhéantar damáiste dó nó má theipeann air, d’fhéadfadh sé nach mbeadh dóthain bealaithe san inneall, rud a théann i bhfeidhm ar an bpróiseas tosaithe. Dá bhrí sin, má bhíonn deacracht ag do charr a thosú, b’fhéidir go mbeadh gá a sheiceáil an bhfuil an caidéal ola ag obair i gceart.
02
Tá an t-inneall ag crith
D’fhéadfadh crith neamhghnácha innill a bheith ina comhartha soiléir ar dhamáiste don chaidéal ola. Is é príomhfheidhm an chaidéil ola an ola a ardú go brú áirithe, agus brú na talún a bhrú ar dhromchla gluaiseachta na gcodanna innill chun a chinntiú go bhfuil an t-inneall bealaithe go maith. Nuair a dhéantar damáiste don chaidéal ola, d’fhéadfadh sé nach mbeadh dóthain ola bhealaithe ann agus go mbeadh crith an innill mar thoradh air. Ina theannta sin, luasóidh droch-chaighdeán nó cineál mícheart ola caitheamh an innill freisin, rud a fhágann torann neamhghnácha agus damáiste meicniúil. Dá bhrí sin, nuair a aimsítear an t-inneall ag crith, ba cheart cáilíocht an chaidéil ola agus na hola a sheiceáil a luaithe is féidir.
03
Laige luasghéaraithe
Is comhartha soiléir de dhamáiste don chaidéal ola é laige luasghéaraithe. Nuair a bhíonn fadhb leis an gcaidéal ola, d’fhéadfadh feiniméan "carr azóil" a bheith ag an bhfeithicil agus í ag luasghéarú go tapa, is é sin, mothaíonn an fheithicil go bhfuil sí teoranta ag an gcoscán, rud a fhágann nach bhfuil dóthain aschuir chumhachta ann. De ghnáth bíonn an riocht seo mar gheall ar easpa bealaithe agus fuaraithe leordhóthanach sa chaidéal ola, rud a fhágann go laghdaítear feidhmíocht an innill. Dá bhrí sin, má léiríonn an fheithicil an mothú seo gan chumhacht agus í ag luasghéarú, d’fhéadfadh fadhb a bheith leis an gcaidéal ola agus ní mór í a sheiceáil agus a dheisiú a luaithe is féidir.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
