Caidéal ola.
Comhpháirt a úsáidtear chun an brú ola a mhéadú agus méid áirithe ola a chinntiú chun soláthar ola a chur i bhfeidhm ar gach dromchla cuimilte. Úsáidtear caidéal ola cineál giar agus rotor go forleathan in innill dócháin inmheánaigh. Tá buntáistí ag baint le caidéal ola cineál fearas struchtúr simplí, próiseáil áisiúil, oibriú iontaofa, saol seirbhíse fada, brú ola ard caidéil, agus úsáidtear go forleathan é. Tá na buntáistí céanna ag an gcaidéal seo le caidéil fearas, ach tá sé dlúth agus beag i méid.
Struchtúr simplí, méid beag, meáchan éadrom, tarchur mór ola. Glacann córas caidéil rotor cycloidal struchtúr meshing rotor inmheánach agus seachtrach, tá líon na fiacla beag, tá an méid struchtúr dlúth, agus is féidir an cuas ina saothraítear rónta a fhoirmiú gan eilimintí leithlis eile, agus tá líon na gcodanna beag.
Saintréithe tairiscint
Oibriú réidh, torann íseal. Níl ach fiacail amháin ar líon na bhfiacla rotor laistigh agus lasmuigh den chaidéal rotor cycloidal, nuair a dhéanann siad gluaiseacht coibhneasta, tá luas sleamhnáin an dromchla fiacail beag, agus tá an pointe mogalra ag gluaiseacht i gcónaí ar feadh próifíl fiacail an rotor inmheánach agus seachtrach. , mar sin caitheann an dá dhromchla fiacail rotor a chéile níos lú. Toisc go bhfuil Uillinn an chuas súchán ola agus an cuas urscaoilte ola mór, gar do 145 °, tá an súchán ola agus an t-am urscaoilte ola sách go leor, mar sin tá an sreabhadh ola sách cobhsaí, tá an ghluaiseacht sách cobhsaí, agus an tá an torann i bhfad níos ísle ná an caidéal fearas.
Saintréith ardluais
Saintréithe ardluais maith. Maidir leis an gcaidéal fearas involute ginearálta, má tá an luas ró-ard, beidh an éifeacht fórsa lártheifeacha mar thoradh ar fhoirmiú "poill" ola fiacail neamhleor, ionas go laghdaítear éifeachtacht na caidéil, mar sin, is annamh a bhíonn an luas níos mó ná 3000rpm, agus tá an luas ciorclach laistigh de 5 ~ 6m / s. Maidir le caidéal rotor cycloidal, tá an raon Uillinn súchán ola agus urscaoilte mór, ag rothlú ardluais, tá ról an fhórsa lártheifeacha a chabhródh le líonadh ola sa ghleann fiacail, ní dhéanfaidh sé feiniméan "poll" díobhálach, mar sin, an luas is féidir le raon caidéil rótar cycloidal a bheith cúpla céad go beagnach deich míle réabhlóidí.
Is iad na hairíonna a bhaineann le brú caidéil ola neamhleor ná: 1. Tá solas rabhaidh an phainéil ar siúl; 2, nach leor an chumhacht tiomána feithicle. Is iad na cúiseanna atá le brú neamhleor an chaidéil ola ná: 1, níl an ola sa phanna ola leordhóthanach; 2, meath ar shlaodacht ola; 3, ola measctha le breosla nó uisce; 4, teocht ard ola; 5, tá an scagaire ola bac nó an sceitheadh inlet ola; 6, brú a theorannú sceitheadh ola comhla; 7. Tá bac ar an scagaire ola agus an príomh-sliocht ola; 8, sceitheadh ola nozzle fuaraithe ola. Is é an réiteach ar bhrú neamhleor an chaidéil ola ná: 1, cuir nó athsholáthar an ola; 2, an scagaire ola a ghlanadh nó a athsholáthar; 3, cuir an píopa súchán agus an gasket in ionad; 4. Cuir an earrach comhla teorannaithe brú in ionad; 5. Cuir an spól nozzle in ionad.
Cén symptom a bhriseann an caidéal ola
01
Deacracht tosaithe gluaisteáin
Is comhartha soiléir é an deacracht a bhaineann leis an gcarr a thosú damáiste an chaidéil ola. Nuair a bhíonn fadhb ann leis an gcaidéal ola, d'fhéadfadh deacrachtaí a bheith ag an bhfeithicil agus é ag tosú, i bhfoirm níos faide a ghlacadh chun na heochracha nó na heochracha a chasadh. Tá sé seo toisc go bhfuil an caidéal ola freagrach as ola a iompar go dtí codanna éagsúla den inneall, agus má dhéantar damáiste dó nó má theipeann air, d'fhéadfadh sé nach mbeadh go leor lubrication an innill, rud a chuireann isteach ar an bpróiseas tosaithe. Dá bhrí sin, má tá deacracht ag do charr tosú, b'fhéidir go gcaithfí a sheiceáil go bhfuil an caidéal ola ag obair i gceart.
02
Tá an t-inneall wobbling
D'fhéadfadh go mbeadh croitheadh neamhghnácha inneall ina chomhartha soiléir ar dhamáiste an chaidéil ola. Is é príomhfheidhm an chaidéil ola ná an ola a ardú go brú áirithe, agus brú na talún a bhrú go dtí dromchla gluaiseachta na gcodanna inneall chun a chinntiú go bhfuil an t-inneall lubricated go maith. Nuair a dhéantar damáiste don chaidéal ola, d'fhéadfadh go mbeadh soláthar neamhleor ola bhealaithe mar thoradh air agus go gcuirfeadh sé giodam an innill. Ina theannta sin, luasóidh droch-chaighdeán nó cineál mícheart ola freisin caitheamh an innill, rud a fhágann torann neamhghnácha agus damáiste meicniúil. Dá bhrí sin, nuair a aimsítear an t-inneall a chroitheadh, ba cheart an caidéal ola agus an caighdeán ola a sheiceáil chomh luath agus is féidir.
03
Laige luasghéaraithe
Is comhartha soiléir ar dhamáiste caidéil ola é laige luasghéaraithe. Nuair a bhíonn fadhb ann leis an gcaidéal ola, d'fhéadfadh go mbeadh feiniméan "carr azole" ag an bhfeithicil agus é ag luasghéarú go tapa, is é sin, go mbraitheann an fheithicil go bhfuil sé teoranta ag an gcoscán, rud a fhágann nach bhfuil aschur cumhachta leordhóthanach ann. Tá an coinníoll seo de ghnáth mar gheall ar an caidéal ola nach bhfuil a chur ar fáil lubrication leordhóthanach agus fuaraithe, a eascraíonn i laghdú ar fheidhmíocht inneall. Dá bhrí sin, má léiríonn an fheithicil an mothú neamhchumhachta seo nuair a bhíonn sé ag luasghéarú, d'fhéadfadh go mbeadh fadhb ann leis an gcaidéal ola agus ní mór é a sheiceáil agus a dheisiú chomh luath agus is féidir.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
