Cé chomh minic is cuí an diosca coscáin cúil a athrú?
Faoi ghnáththosca, déantar an diosca coscáin cúil a athsholáthar gach 100,000 km. Mar sin féin, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara nach bhfuil an timthriall seo absalóideach, agus go mbíonn tionchar ag go leor fachtóirí air freisin, amhail nósanna tiomána, dálaí bóthair, cineál feithicle, agus araile. Dá bhrí sin, ní mór don úinéir breithiúnas a thabhairt de réir an cháis iarbhír.
Is táscaire tábhachtach é tiús na gceap coscáin chun a chinneadh an gá diosca coscáin a athsholáthar. Go ginearálta, is é thart ar 15-20mm tiús na gceap coscáin nua (gan tiús an cheap cruach sna ceap coscáin a áireamh). Nuair a fheictear tiús an cheap coscáin leis an tsúil nocht, níl ann ach 1/3 den bhunaidh, agus ní mór an diosca coscáin a athsholáthar. Ar ndóigh, má tá an iomarca caitheamh ar an gceap coscáin, ní hamháin go ndéanfaidh sé meath ar éifeacht an choscáin, ach méadóidh sé caitheamh an diosca coscáin freisin, mar sin ba chóir é a athsholáthar in am.
Ina theannta sin, is fachtóir é méid an chaitheamh atá ar an diosca coscáin ar gá aird a thabhairt air freisin. Má tá caitheamh nó scríobtha soiléir ar dhromchla an diosca coscáin, ní mór an diosca coscáin a athsholáthar freisin. Mura bhfuil tú cinnte an gá an diosca coscáin a athsholáthar, is féidir leat uirlisí gairmiúla a úsáid chun a bhrath, amhail tiús an diosca coscáin a thomhas, méid an chaitheamh ar dhromchla an diosca coscáin a sheiceáil, agus mar sin de.
Go hachomair, ní mór timthriall athsholáthair an diosca coscáin a mheas de réir an cháis iarbhír, mura bhfuil tú cinnte, moltar dul i gcomhairle le pearsanra gairmiúil cothabhála gluaisteán in am chun sábháilteacht tiomána a chinntiú. Ag an am céanna, agus tú ag tiomáint go laethúil, ba cheart don úinéir aird a thabhairt ar chothabháil an chórais coscáin, ró-úsáid an choscáin a sheachaint, chun saol seirbhíse an diosca coscáin agus na bpillíní coscáin a fhadú.
An gcreathaíonn an diosca coscáin cúil nuair a dhéantar é a dhífhoirmiú
Beidh crith mar thoradh air
Déanann an diosca coscáin cúil dífhoirmiú, rud a fhágann crith. Beidh feiniméan an chreatha le feiceáil nuair a bhíonn an diosca coscáin cúil á dhífhoirmiú, rud a tharlaíonn toisc go gcaitheann an diosca coscáin go míchothrom nó go dtéann sé i ngleic le comhlacht coimhthíoch, rud a fhágann dromchla míchothrom.
I measc na gcúiseanna le crith de bharr dífhoirmithe diosca coscáin tá:
Caitheamh páirteach diosca coscáin: má úsáidtear coscánaithe láithreach ar feadh i bhfad, beidh dromchla an diosca coscáin míchothrom, rud a fhágann go mbíonn crith ann agus tú ag coscánú. Aosú mata chos an innill: is é mata na gcos atá freagrach as crith beag an innill a ionsú, agus tarchuirfear an crith chuig an roth stiúrtha agus an cábán tar éis aosaithe.
Dífhoirmiú moil: Is féidir le dífhoirmiú moil crith a chur ar na coscáin freisin, agus ní féidir an ceap coscáin nó an diosca coscáin a athsholáthar ach go sealadach chun an fhadhb a réiteach. Fadhb le cothromaíocht dhinimiciúil na mbonn: Má theipeann ar chothromaíocht dhinimiciúil a dhéanamh tar éis bonn a athsholáthar, d’fhéadfadh crith a bheith ar na coscáin freisin.
Áirítear leis na réitigh:
Athraigh an diosca coscáin: Má tá an diosca coscáin caite go dona nó míchothrom, ba chóir diosca coscáin nua a athsholáthar in am. Seiceáil agus athraigh an ceap meaisín: Má tá an ceap meaisín ag dul in aois, ba chóir an ceap meaisín a athsholáthar in am chun an crith innill a ionsú. Seiceáil agus athraigh moil rotha: Má tá an mol rotha dífhoirmithe, seiceáil agus athraigh an mol rotha comhfhreagrach. Athchothromú: Mura bhfuil an bonn cothrom go dinimiciúil, ba chóir é a athchothromú chun an fhadhb a réiteach.
An gnáthrud é go meirgeann dioscaí coscáin?
Is é an phríomhchúis le meirg an diosca coscáin ná go n-imoibríonn an t-ábhar miotail go ceimiceach le huisce agus ocsaigin san aer, is é sin, imoibriú ocsaídiúcháin. Is coitianta an t-imoibriú seo i dtimpeallachtaí fliucha nó taise, go háirithe le linn an tséasúir bháistí nó nuair a fhágtar an fheithicil gan úsáid ar feadh i bhfad. De ghnáth, déantar dioscaí coscáin as iarann teilgthe nó cruach teilgthe, agus bíonn siad seans maith scannán ocsaíde a fhoirmiú ar an dromchla nuair a bhíonn siad nochtaithe d'uisce agus ocsaigin, is é sin, an rud a thugaimid "meirge" air.
Chun a fháil amach an mbeidh tionchar ag meirge diosca coscáin ar fheidhmíocht na gcoscán, ní mór dúinn é a anailísiú de réir mhéid na meirge. Is é an chéad cheann ná meirge bheag: mura bhfuil ach beagán meirge ar an diosca coscáin, agus mura bhfuil ach sraith tanaí meirge ar an dromchla, ansin is beag an tionchar meirge seo ar fheidhmíocht na gcoscán. Nuair a bhíonn an fheithicil á tiomáint agus an pedal coscáin á bhrú, bainfidh an fhrithchuimilt idir an ceap coscáin agus an diosca coscáin an tsraith tanaí meirge seo go tapa agus athbhunóidh sé gnáthstaid oibre an diosca coscáin.
Is meirg thromchúiseach an dara ceann: áfach, má tá an diosca coscáin meirgeach go dona, agus má tá limistéar mór nó meirge domhain ar an dromchla, ansin ní mór aird an úinéara a tharraingt ar an gcás seo. Féadfaidh meirg thromchúiseach an fhriotaíocht frithchuimilte idir an diosca coscáin agus na pillíní coscáin a mhéadú, rud a fhágann feidhmíocht laghdaithe coscáin, agus fiú teip mhór coscáin. Ina theannta sin, féadfaidh meirg thromchúiseach difear a dhéanamh do fheidhmíocht diomailt teasa an diosca coscáin agus meath teirmeach an chórais coscáin a dhéanamh níos measa.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
