Lúibín barra cúil an ghluaisteáin dona conas athrú a dhéanamh.
I measc na bpríomhchéimeanna a bhaineann le lúibín tuairteora cúil a athsholáthar tá an sean -lúibín a bhaint, an lúibín nua a shuiteáil, agus an fheithicil a athbhunú.
Ar an gcéad dul síos, is iad seo a leanas na céimeanna chun an sean -lúibín a bhaint:
Bain an Taillight: Ar dtús tóg an taobh istigh sa stoc ar dtús, ansin bain an búcla den taillight cúil agus bain an taillight go réidh chun é a bhaint.
Bain an tuairteoir: Tá sraith scriúnna ag an tuairteoir faoi chúl an roth cúil, agus tá teaghrán de bháicéid scriú faoin gcúl ceart, bain iad go léir, agus ansin osclaíonn an búcla, is féidir an tuairteoir cúil a bhaint.
Bain an sean -thacaíocht: Bain gach scriú, agus ansin tarraing amach an búcla, is féidir leat an sean -tacaíocht a bhaint.
Ansin, is iad seo a leanas na céimeanna chun an lúibín nua a shuiteáil:
Suiteáil an tacaíocht nua: Socraigh an suíomh, clampáil an búcla, laghdaigh na 6 scriúnna socraithe, is féidir leat an tacaíocht nua a shocrú.
Athchóirigh an fheithicil: San ord droim ar ais, suiteáil an tuairteoir cúil, scriú ar na scriúnna socraithe, tar éis don tuairteoir a bheith suiteáilte, suiteáil an taillight ar ais go dtí an suíomh bunaidh, socraigh an búcla ar an gcárta, agus straighten líneáil an stoc.
Tríd na céimeanna thuas, is féidir leat athsholáthar na tacaíochta barra cúil a chomhlánú.
Is é an lúibín tuairteora an nasc idir an tuairteoir agus na codanna coirp. Agus an lúibín á dhearadh, is gá aird a thabhairt ar an bhfadhb neart, lena n -áirítear neart an lúibín féin agus neart an struchtúir a bhaineann leis an tuairteoir nó leis an gcomhlacht. Maidir leis an tacaíocht féin, is féidir leis an dearadh struchtúrach riachtanais láidreachta na tacaíochta a chomhlíonadh trí thiús na bpríomhbhalla a mhéadú nó trí ábhair PP-GF30 agus POM a roghnú le neart níos airde. Ina theannta sin, cuirtear barraí athneartaithe le dromchla gléasta an lúibín chun cosc a chur ar scoilteadh nuair a dhéantar an lúibín a ghéarú. Maidir leis an struchtúr nasctha, is gá fad an chantaile, tiús agus spásáil an cheangail chraicinn a shocrú go réasúnach chun an nasc a dhéanamh cobhsaí agus iontaofa.
Ar ndóigh, agus neart an lúibín á chinntiú, tá sé riachtanach freisin riachtanais éadroma an lúibín a chomhlíonadh. Maidir le taobh -lúibíní na mbuachaillí tosaigh agus cúil, déan iarracht struchtúr bosca "ar ais" a dhearadh, rud a fhéadann meáchan an lúibín a laghdú go héifeachtach agus riachtanais láidreachta an lúibín a chomhlíonadh, agus costais a shábháil. Ag an am céanna, ar chonair ionraidh báistí, mar shampla ar an doirteal nó ar an tábla suiteála den tacaíocht, is gá freisin machnamh a dhéanamh ar pholl sceite uisce nua a chur leis chun carnadh uisce áitiúil a chosc.
Ina theannta sin, i bpróiseas dearaidh an lúibín, is gá freisin na riachtanais imréitigh idir é agus na codanna imeallacha a bhreithniú. Mar shampla, i suíomh lárnach lúibín lár an tuairteora tosaigh, chun an lúibín glas glas agus an clúdach innill agus codanna eile a sheachaint, ní mór an lúibín a ghearradh amach go páirteach, agus ba chóir an limistéar a sheiceáil tríd an spás láimhe. Mar shampla, is iondúil go dtéann an lúibín mór ar thaobh an tuairteora cúil thar a chéile le suíomh an chomhla faoisimh brú agus an radar braite cúil, agus ní mór an lúibín a ghearradh agus a sheachaint de réir chlúdach na gcodanna imeallacha, an tionóil úim sreangaithe agus an treo.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
