Cén siomtóim a bhriseann an carr adharc hind?
Nuair a theipeann ar adharc cúil cairr (ar a dtugtar an lámh stiúrtha nó adharc stiúrtha), taispeánfaidh sé roinnt comharthaí ar leith.
Ní hamháin go dtéann na hairíonna seo i bhfeidhm ar chompord na tiomána, ach d'fhéadfadh siad a bheith ina mbagairt fhéideartha ar fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle.
Ar an gcéad dul síos, is féidir go mbeidh caitheamh neamhghnácha ar bhoinn ghluaisteáin mar thoradh ar adharca cúil a ndearnadh damáiste dóibh, feiniméan dá ngairtear "gnawing." Ag an am céanna, is féidir leis an bhfeithicil an cúrsa a rith go héasca, rud a fhágann go gcaithfidh an tiománaí an roth stiúrtha a choigeartú i gcónaí chun an fheithicil a choinneáil i líne dhíreach.
Ar an dara dul síos, beidh uillinn cúil an locht ina chúis le geansaí le linn coscánaithe, a d'fhéadfadh a bheith treisithe de réir a chéile agus a bheith ag gabháil le fuaim neamhghnácha. Ní hamháin go laghdaíonn sé seo compord tiomána, ach d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le damáiste breise do imthacaí agus seafta tiomána na feithicle.
Ina theannta sin, d'fhéadfadh damáiste don adharc cúil difear a dhéanamh do ghnáthchaitheamh an roth tosaigh, agus mar thoradh air sin tá saol boinn níos giorra ann. Ag an am céanna, d'fhéadfadh tionchar a bheith ag cumas an roth stiúrtha chun é féin a cheartú, rud a fhágann go gcaithfidh an tiománaí fórsa breise a chur i bhfeidhm chun an roth stiúrtha a cheartú tar éis dó casadh.
Go hachomair, cuirfidh damáiste adharc cúil an chairr faoi deara sraith comharthaí nach féidir neamhaird a dhéanamh orthu. D'fhonn sábháilteacht tiomána a chinntiú, ba chóir don tiománaí córas stiúrtha na feithicle a sheiceáil go rialta, agus cabhair a lorg ó phearsanra cothabhála gairmiúil in am nuair a fhaightear aon neamhghnácha.
Tar éis an muinchille rubair adharc a bhriseadh agus cnapánach
Tar éis an damáiste muinchille rubair adharc caorach i bhfeidhmíocht an bhóthair bumpy tá :
Jitter feithicle : D'fhéadfadh damáiste don chum adharc cúil a bheith ina chúis le geansaí suntasach san fheithicil le linn tiomána, go háirithe ar bhóithre cnapánacha.
Torann neamhghnácha : D'fhéadfadh clúdach adharc cúil damáistithe a bheith ina chúis leis an bhfeithicil géarchor nó snap agus í ag tiomáint thar bhóithre cnapánacha.
Caitheamh boinn míchothrom : D'fhéadfadh damáiste do mhuinín rubair an adharc cúil a bheith mar thoradh ar chaitheamh boinn míchothrom, caitheamh páirteach nó caitheamh iomarcach.
SCEW Stiúrtha : D'fhéadfadh damáiste don chum adharc cúil a bheith ina chúis leis an roth stiúrtha a sceitheadh agus a bheith ag teastáil chun é a choinneáil díreach.
Jitter coscáin : Le linn an phróisis coscánaithe, is féidir leis an úinéir an geansaí soiléir a bhrath, agus déanfaidh sé damáiste don seafta tiomána agus don imthacaí.
Cúiseanna le Moltaí Damáiste agus Deisiúcháin :
Cúis : D'fhéadfadh úsáid agus caitheamh fadtéarmach a bheith mar thoradh ar dhamáiste an muinchille rubair cúil. Go ginearálta, tar éis achar áirithe a thiomáint, caithfear an muinchille rubair adharc cúil, as a dtiocfaidh laghdú ar fheidhmíocht.
Moladh cothabhála : Nuair a fhaightear amach go ndéantar damáiste don muinchille rubair, ba chóir muinchille rubair nua a chur ina ionad in am chun sábháilteacht agus cobhsaíocht na feithicle a chinntiú. Má tá an damáiste dian, b'fhéidir go gcaithfear an adharc iomlán a athsholáthar.
Is fadhb choitianta é fáinne neamhghnácha an adharc cúil , go príomha mar gheall ar aosú nó damáiste an bhus beag ar an adharc cúil. Níl an fhadhb seo teoranta do bhranda nó do shamhail ar leith, ach is féidir le ilbhrandaí agus samhlacha a bheith ann. Mar shampla, is féidir le húinéirí Buick fadhb torainn roth cúil a fháil, rud a tharlaíonn de ghnáth de bharr clúdaigh rubair chassis atá ag dul in aois.
Is iondúil go mbíonn an réiteach ar an torann adharc cúil i gceist leis an mbuachaill a ndearnadh damáiste dó a athsholáthar. Ag brath ar an tsamhail agus ar an mbliain, is féidir leis an bhfadhb seo a bheith níos coitianta, go háirithe tar éis na tréimhse baránta.
D'fhonn cuma torainn neamhghnácha a sheachaint tar éis an adharc, ba cheart don úinéir aird a thabhairt ar chothabháil agus ar chothabháil na feithicle, seiceáil go rialta an bhfuil na codanna ar fionraí gnáth, athsholáthar tráthúil ar chodanna aosaithe agus damáiste, chun cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle a chinntiú le linn an phróisis tiomána. I mbeagán focal, cé nach bhfuil an fhuaim neamhghnách adharc cúil ina locht coitianta ar mhúnla ar leith, beidh drochthionchar ag a chuma ar thaithí tiomána an úinéara agus ar shábháilteacht tiomána .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
