Gníomh slata ceangail an fhionraí cúil.
Is é príomhról slat trasnánach an fhionraí cúil ná tacú leis an gcorp, suíomh na roth a rialú, agus tionchar a ionsú.
Is cuid thábhachtach den chóras fionraí cúil é an barra fionraí cúil, agus tá ceann amháin de ceangailte leis an gcorp agus an ceann eile ceangailte le fionraí an acastóra nó an rotha cúil. Soláthraíonn an struchtúr seo tacaíocht struchtúrach bhunúsach don fheithicil ar fad, rud a ligeann don fheithicil fanacht cobhsaí le linn tiomána. Ina theannta sin, beidh tionchar ag dearadh agus cruth an bharra fionraí cúil ar uillinn shuíomh an rotha (amhail claonadh, uillinn bhíoma, srl.), trí na huillinneacha seo a choigeartú, is féidir leat cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle a chinntiú agus í ag tiomáint i líne dhíreach, ag casadh agus ag coscánú. Le linn tiomána feithicle, is féidir leis an mbarra fionraí cúil tionchar an bhóthair a ionsú go héifeachtach, agus damáiste na dtionchar seo do na háitritheoirí agus do na feithiclí a laghdú. Ag an am céanna, is féidir leis an torann agus an creathadh a laghdú go pointe áirithe le linn tiomána na feithicle.
Ina theannta sin, tá baint ag an mbarra fionraí cúil le cobhsaíocht marcaíochta na feithicle freisin, trí chosc a chur ar an gcorp rolladh cliathánach iomarcach agus é ag casadh, rud a chuireann cosc ar an gcarr rolladh anonn, rud a fheabhsaíonn cobhsaíocht an marcaíochta.
Tá dhá chuid i gcóras fionraí gluaisteán, fionraí tosaigh agus fionraí cúil. Is cuid thábhachtach den chóras fionraí cúil an tslat tarraingthe cúil, agus tá na trí ról seo a leanas aige den chuid is mó:
1. Tacaigh leis an gcorp: tá ceann amháin den tslat ceangail cúil ceangailte leis an gcorp, agus tá an ceann eile ceangailte leis an acastóir cúil nó leis an bhfionraí rotha. Soláthraíonn sé tacaíocht struchtúrach bhunúsach don fheithicil ar fad, rud a ligeann don fheithicil fanacht cobhsaí le linn tiomána.
2. Suíomh roth rialaithe: Beidh tionchar ag dearadh agus cruth na slaite ceangail cúil ar uillinn shuíomh an rotha (amhail claonadh, uillinn bhíoma, srl.). Trí na huillinneacha seo a choigeartú, is féidir leat cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle a chinntiú agus tú ag tiomáint i líne dhíreach, ag casadh agus ag coscánú.
3. Ionsú turraing: Le linn tiomána feithicle, bíonn an bóthar casta agus éagsúil, agus is féidir leis an tslat tarraingthe cúil tionchar an bhóthair a ionsú go héifeachtach agus damáiste na dtionchar seo ar na háititheoirí agus ar an bhfeithicil a laghdú. Ag an am céanna, is féidir leis an tslat tarraingthe cúil torann agus creathadh na feithicle a laghdú go pointe áirithe le linn tiomána.
Is féidir damáiste a dhéanamh do shlat ceangail an fhionraí cúil mar gheall ar lochtanna dearaidh, fadhbanna ábhartha, mí-úsáid nó earráidí cóimeála.
D’fhéadfadh na nithe seo a leanas a bheith i measc na gcúiseanna le damáiste do shlat ceangail an fhionraí cúil:
Lochtanna dearaidh nó déantúsaíochta: D’fhéadfadh lochtanna a bheith i ndearadh agus i bpróiseas déantúsaíochta slata ceangail fionraí cúil a fhágann go bhfuil siad seans maith go mbrisfear nó go ndéanfar damáiste dóibh le linn úsáide. Mar shampla, i gcásanna áirithe, d’fhéadfadh locht nó damáiste a bheith ar an tslat ceangail féin sula gcuirtear isteach sa charr í. Ina theannta sin, cé go meastar gurb í an fhionraí cúil ilnaisc an ceann is láidre, is féidir damáiste a dhéanamh dó faoi chúinsí áirithe.
Fadhbanna ábhartha: D’fhéadfadh fadhbanna cáilíochta a bheith i gceist le hábhar slat cheangail an fhionraí cúil, amhail easpa creimeadh nó neart neamhleor, rud a d’fhéadfadh briseadh sa tslat cheangail mar gheall ar chreimeadh le linn úsáide, rud a chuirfeadh isteach ar chobhsaíocht tiomána na feithicle agus a mhéadódh an baol timpistí.
mí-úsáid: d’fhéadfadh úinéir na feithicle a bheith mí-iomparúil agus é ag úsáid na feithicle, amhail trasnú an pholl ag luas ard, marcaíocht éigeantach ar an mbóthar nó páirceáil in áiteanna míchothroma ar feadh i bhfad, etc. D’fhéadfadh na hiompraíochtaí seo damáiste a dhéanamh do shlat cheangail an fhionraí cúil, go háirithe sna cásanna seo bíonn sé deacair an damáiste a dhéantar a bhrath 1.
Earráid tionóil: D’fhéadfadh earráidí a bheith ann le linn suiteáil slat cheangail an fhionraí cúil. Mar shampla, níl an tslat cheangail suite ag an uillinn cheart agus níl sí socraithe i gceart, rud a d’fhéadfadh fórsa iomarcach a chur ar an tslat cheangail agus carnadh dífhoirmithe agus briste sa deireadh.
Maidir leis an bhfadhb damáiste don slat fionraí cúil, ba cheart d’úinéirí agus do mhonaróirí gluaisteán aird a thabhairt air agus bearta comhfhreagracha a dhéanamh. Ba cheart d’úinéirí gluaisteán iompar tiomána míchuí a sheachaint agus a gcuid feithiclí á n-úsáid acu, agus ba cheart do mhonaróirí gluaisteán cáilíocht dhearadh agus monarú páirteanna feithicle a chinntiú agus aisghairm agus deisiúcháin a dhéanamh go tráthúil chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
