Throttle - comhla rialaithe a rialaíonn sreabhadh an aeir isteach san inneall.
Is comhla rialaithe é an comhla throttle a rialaíonn an t -aer isteach san inneall. Tar éis don ghás dul isteach sa phíopa iontógála, déanfar é a mheascadh le gásailín i meascán indóite, a dhónn chun obair a dhéanamh. Tá sé ceangailte leis an scagaire aeir agus leis an mbloc innill, ar a dtugtar scornach an innill ghluaisteáin.
Tá innill ghásailín ceithre stróc mar seo mar seo. Tá Throttle ar cheann de na comhpháirteanna is tábhachtaí de chóras innill an lae inniu, is é an chuid uachtarach an eangach aeir aeir, is é an chuid is ísle an bloc innill, scornach an innill ghluaisteáin. Cibé an bhfuil caidreamh iontach ag an gcarr go solúbtha le salachar an throttle, agus is féidir le glanadh an throttle ídiú breosla a laghdú agus an t -inneall a dhéanamh solúbtha agus láidir. Níor chóir an throttle a bhaint chun glanadh, ach freisin mar fhócas na n -úinéirí chun níos mó a phlé.
Is é an mheicníocht rialaithe throttle innill thraidisiúnta ná cábla (sreang cruach bog) nó slat tarraingthe, tá foirceann amháin ceangailte leis an gcos luasaire, tá an taobh eile ceangailte leis an bpláta cúplála throttle agus leis an obair. Baineann an comhla leictreonach leictreonach úsáid as an mbraiteoir suímh throttle go príomha chun uillinn oscailte an chomhla throttle a rialú de réir an fhuinnimh a theastaíonn ón inneall, chun méid an iontógáil aeir a choigeartú.
Gás a shéideadh
Déanfar ola in úsáid a théamh volatilization, is ea is faide an t -am úsáide, is ea is airde an teocht, is ea is láidre an volatilization, móide an gás comhbhrúite sorcóra a bhrúitear isteach sa chromán trí bhearna an fháinne loiní, mar sin ní mór cainéal a bheith ann chun an gás a scaoileadh, nó beidh an bun ola ag cruthú brú dearfach.
Pumpáil brú diúltach
Is é an fáth go bhfuil an píopa aerála an chromáin ceangailte leis an gcomhla throttle ar thaobh amháin, riachtanais chomhshaoil, agus ar an láimh eile, baintear brú diúltach an aeir iontógála as an gcromán. Nuair a shroicheann an gaile olach an píopa iontógála, éiríonn sé fuar, agus déanfaidh an ola comhdhlúthú ar an bpíopa iontógála agus ar an gcomhla throttle, agus taiscfear an carbón atá san áireamh sa ghal sna codanna seo freisin, toisc go n -osclófar an bhearna ag an gcomhla throttle an sreabhadh aeir is mó, tá an spás beag, agus tá teocht an gháis íseal, mar sin is é an pháirt seo an chuid is mó chun an rud is éasca chun é a chomhshó.
Minicíocht glantacháin
Dá bhrí sin, cé chomh fada is a bheidh an throttle salach ag brath ar cháilíocht an scagaire aeir, branda na hola a úsáidtear, caighdeán, riocht na rannóige tiomána, riocht teocht an aeir, an teocht oibriúcháin innill, nósanna tiomána agus mar sin de. Fiú amháin chomh fada agus a bhaineann leis an duine aonair, ní féidir líon seasta ciliméadar a úsáid chun an t -am glantacháin a ghlanadh, is é an chéad eatramh throttle glantacháin an chéad cheann is faide, mar gheall ar chomhdhlúthú leanúnach ola agus gáis i bpíobán aerála an chromáin agus inlet, méadóidh an mhinicíocht glantacháin, agus beidh an aimsir dhifriúil ag dul i bhfeidhm ar luas an tsreangáin.
Aird a ghlanadh ar an bhfadhb
Má tá an sloda throttle an iomarca, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an inneall dlús a chur le drochthionchar, ídiú breosla a mhéadú, rud atá ina ábhar imní mór do na húinéirí, ansin conas déileáil leis an throttle salach? Déantar glanadh, téigh go dtí an siopa 4S is féidir a dhéanamh go tapa, ach ní gá do gach glanadh dul chuig an siopa 4S? I ndáiríre, is féidir leat é féin a dhéanamh, ná déan dearmad tú a thúsú.
Ar an gcéad dul síos, cuir beagán ola ar an bhfáinne cuachta miotail seasta chun feiniméan na bhfiacla sleamhnáin a sheachaint nuair a dhíspreagadh é. Bain an fáinne miotail den phíobán throttle, bain an píobán, is é an foirceann clé suíomh an throttle, bain an leictreoid dhiúltach den cheallra, múch an lasc adhainte, cas an pláta throttle díreach, spraeáladh méid beag de "ghníomhaire glantacháin carburetor" isteach sa scrottle, agus ansin bain úsáid as éadach polyester nó bain úsáid as éadach poly nó é a bhaint amach as an gclós a bhaintear as an gclós a shroicheann an t-éadach "go dtí an t-éadach 'go dtí an t-éadach seo a leanas an t-éadach spal". Scrobarnach go cúramach.
Ní féidir an t -uafás a ghlanadh, ach bí cinnte go nglanann tú an chuid ina saothraítear an t -ionraoin gaile, ní mór an mótar díomhaoin a bhaint sula bhféadfar é a ghlanadh, tá buntáistí agus míbhuntáistí ag baint leis an iasachtaí agus an glanadh an fhuinneog breosla, go ginearálta, molann an stáisiún cothabhála aon ghlanadh, chun cosc a chur ar dhramhaíl neamhriachtanach eile, mar shampla an t -athsholáthar a athsholáthar. Nó sa phróiseas dí -chomhshó, moill ar sceitheadh ola, ar ghás agus ar fheiniméin eile am an úinéara.
Tar éis é a ghlanadh, agus ansin de réir an nós imeachta a baineadh amach, suiteáil an throttle chun tús a chur leis an túslitriú, an throttle a ghlanadh, tá gá le tús a chur leis, mar go n -athraíonn an ríomhaire an oscailt throttle, tá feidhm cuimhne ann, mar go raibh bac ar shloda roimh, chun an gnáth -iontógáil a chinntiú, déanfaidh an ríomhaire an t -oscailt throttle a choigeartú go huathoibríoch, ionas go mbeidh an t -iontógáil i ngnáthnós.
Tar éis é a ghlanadh, níl aon bhac sloda ann, má choinníonn an throttle an oscailt roimhe seo fós, ansin beidh sé ina chúis le hiontógáil iomarcach, agus is é an toradh atá air ná go gcreideann an t -inneall nuair a thosaíonn sé, agus go bhfuil an luasghéarú lag, is féidir solas teip an innill a lasadh freisin.
Mar sin, cén fáth go bhféadann an t -inneall uaireanta oibriú gan tús a chur leis tar éis an throttle a ghlanadh? Sin mar gheall nach bhfuil an throttle ró -shalach, agus tar éis é a ghlanadh, níor athraigh a iontógáil mórán. Mar sin féin, ní féidir an t -athrú ar an throttle tar éis an ghlantacháin a bhreathnú ag an tsúil nocht, mar sin ba chóir é a thúsú.
Go deimhin, tá an t -aistriú an -simplí, trí ríomhaire tiomnaithe is féidir a dhéanamh, is féidir an lámhleabhar a dhéanamh freisin, ach níl an lámhleabhar chomh tapa agus atá an ríomhaire, uaireanta teipeann air, is cuma, déan é arís. Tá dhá bhealach ann chun tús a chur leis ag brath ar an gcarr:
Modh tosaigh
Is é an chéad cheann ná an dara fearas den eochair a oscailt, is é sin, an fearas a léiríonn an ionstraim a lasadh go hiomlán, agus ansin fanacht 20 soicind, céim ar an luasaire go dtí an deireadh, a shealbhú ar feadh thart ar 10 soicind, an luasaire a scaoileadh, an lasc adhainte a mhúchadh, an eochair a tharraingt amach, agus tá an túslization críochnaithe.
Is é an dara ceann an eochair a chasadh ar an dara fearas, é a choinneáil ar feadh 30 soicind, ansin an adhainte a mhúchadh agus an eochair a tharraingt amach. Ba chóir a thabhairt faoi deara, tar éis an dá mhodh a dhéanamh, go gcaithfidh tú fanacht ar feadh tréimhse ama sular féidir leat iarracht a dhéanamh adhaint, fanacht 15-20 soicind go ginearálta, agus ansin adhaint chun a fháil amach an bhfuil an t-athbhreoslú gnáth, cibé an bhfuil an t-inneall teip amach, má theipeann air, déan an dara huair, go dtí go n-éiríonn leis, is féidir go n-éireoidh leis, dhá uair.
Mar sin féin, de réir na gcarranna éagsúla, níl an modh athchóirithe mar an gcéanna, agus ní mór do ríomhaire roinnt carranna a thúsú, más amhlaidh atá, moltar go gcuirfeadh an t -úinéir an carr chuig an siopa le trealamh gairmiúil le glanadh [1].
briseadh síos
Is féidir comhdhéanamh an scóip leictrigh a roinnt go garbh sna codanna seo a leanas: comhla throttle, tiomáint leictreamaighnéadach, poitéinsiméadar, rialtóir (ní dhéanann cuid acu, go díreach ag an bhfeadán ECU), comhla seachbhóthar. Tá na tréithe lochtanna roinnte ina dhá chatagóir: locht crua agus locht bog. Tagraíonn teip chrua do dhamáiste meicniúil, tagraíonn teip bog do shalachar, mí -ailíniú agus mar sin de.
Locht crua
Is é an chuid friotaíochta den poitéinsiméadar ná sraith scannán carbóin a spraeáil ar an tsubstráit poileistir, ar próiseas ullmhúcháin an -íseal é i ndáiríre, agus níl an fhriotaíocht chaitheamh ard. Chun é a chur go míshásta, níl sé chomh maith le poitéinsiméadar ár ngnáth -fhearais tí. Tá an teagmháil sleamhnáin déanta as sraith de chrúba droim ar ais cruach. Fógra, crúba droim ar ais! Tá sé seo díreach ag cur masla le gortú! Ina theannta sin, níl aon ghníomhaire cosanta ar an scannán carbóin, agus bíonn droch -theagmháil ag baint leis an bpúdar carbóin, agus tá an soilsiú dosheachanta.
Locht bog
Is minic a bhíonn muid buartha tríd an throttle a ghlanadh toisc go bhfuil an throttle oscailte ró -íseal an chuid is mó den am. Téann an t -aer tríd an mbearna throttle ag luas an -ard (deich go dtí na céadta méadar/dara), agus sáraíonn tionchar an deannaigh charntha de réir a chéile ar an sreabhadh aeir cumas coigeartaithe an scóip.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
