Cá bhfuil an braiteoir brú boinn?
1, braiteoir monatóireachta brú na mbonn carranna i: taobh istigh den bhoinn; Suíomh an chomhla ar an mbonn.
2, tá an braiteoir brú boinn suiteáilte ar an mbonn, go ginearálta i suíomh an chomhla. De ghnáth cuirtear an taispeántas monatóireachta brú boinn ar dhromchla an chonsóil lár, agus tá a lán trealaimh leictreonaigh suiteáilte i lár an chonsóil lár, a bhfuil tionchar áirithe aige ar chur isteach minicíochta raidió.
3, braiteoir brú boinn charr taobh istigh den bhoinn, is féidir leis an teocht agus an brú taobh istigh den bhoinn a thomhas go cruinn, braiteoir monatóireachta brú na mbonn carranna tríd an bhfoirm gan sreang de réir dlí áirithe don rialtóir coirp, fráma faisnéise bus a sheoltar chuig an bpainéal, an tiománaí tríd an taispeáint painéil chun luach brú gach bonn, luach teochta a fháil.
4, is iondúil go suiteáiltear braiteoir monatóireachta brú na mbonn carranna ar an taobh istigh den bhoinn. Is é an braiteoir monatóireachta brú bonn gluaisteán ná gléas a úsáidtear chun monatóireacht a dhéanamh ar bhrú aeir na mbonn feithiclí. D'fhonn monatóireacht chruinn a chinntiú ar bhrú na mbonn, is iondúil go suiteáiltear an braiteoir ar an taobh istigh den bhoinn. Cosnaíonn sé seo an braiteoir ó choinníollacha seachtracha agus tá sé i dteagmháil dhíreach leis an mbrú aeir taobh istigh den bhoinn.
Is é KPA nó barra an t -aonad brú boinn
1, is iad an dá cheann seo na haonaid tomhais brú boinn de mhótarfheithiclí, chomh maith leis an dá aonad tomhais seo, lena n -áirítear PSI, kg, is é an t -aonad tiontaithe boinn mótarfheithiclí ná 1bar = 100kPA = 15psi = 02kg/cm2, is é an t -aonad tomhais boinn a úsáidtear go coitianta, is é an brú boinn a thomhas le go roinnfí iad isteach i mbreiseáin agus i mbonn na mbonn te.
2. Cuirtear brú na mbonn in iúl sa bharra. Aonad brú na mbonn: Tá barra, KPA, PSI ag an aonad brú boinn, a léirítear an chuid is mó díobh ag an mbarra. Is mar seo a leanas an fhoirmle tiontaithe de Bharra, KPA agus PS: is ionann 1bar agus 100kpa cothrom le 15psi. Forbhreathnú brú na mbonn: Tagraíonn brú na mbonn do bhrú an choirp aeir sa bhoinn.
3. Is iondúil go gcuirtear an t -aonad brú boinn in iúl de réir an bharra. Is féidir brú na mbonn a chur in iúl freisin i KPA, agus is iondúil gurb é an gnáthréimse brú boinn ná 230-250, a thagraíonn do KPA. Tá an difríocht idir an barra aonaid agus an KPA sách simplí freisin, is é an brú boinn le pointe deachúil an barra aonaid, agus is é an brú boinn le céad céad an aonad KPA.
Braiteoir brú boinn ceallraí íseal cad a chiallaíonn sé
Ciallaíonn muirear íseal sa bhraiteoir brú boinn go bhfuil an ceallraí sa bhraiteoir monatóireachta boinn íseal. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar cheallra draenáilte nó aláram bréagach ón gcóras. Nuair a bhíonn cumhacht an bhraiteora brú boinn íseal, d'fhéadfadh sé difear a dhéanamh do ghnáthoibriú an chórais mhonatóireachta boinn, agus ansin difear a dhéanamh do shábháilteacht tiomána.
Cúiseanna agus réitigh le haghaidh ceallraí íseal braiteoir brú na mbonn:
Cúis :
Draenáilte ceallraí : Is é seo an chúis is coitianta, mar go scaoileann an ceallraí de réir a chéile le himeacht ama, as a dtiocfaidh muirear íseal sa deireadh.
Aláram bréagach an chórais : Uaireanta, is féidir le fadhb leis an mbraiteoir nó leis an gcóras féin aláram bréagach ceallraí a bheith mar thoradh air.
An tuaslagán :
Athsholáthar ceallraí : Má tá tú ar bhuiséad, is féidir leat an ceallraí a athsholáthar amháin. Faigh siopa boinn aithnidiúil, bain an bonn agus bain an braiteoir tógtha isteach, agus cuir ceallraí nua ina áit.
Athsholáthar Braiteora : Má tá an buiséad leordhóthanach, moltar an braiteoir monatóireachta boinn ar fad a athsholáthar chun cruinneas agus iontaofacht an chórais a chinntiú.
Tionchar ceallraí íseal braiteoir brú na mbonn:
Tionchar Sábháilteachta : D'fhéadfadh teip an chórais mhonatóireachta brú na mbonn tionchar a imirt ar shábháilteacht tiomána, mar d'fhéadfadh léamha brú na mbonn míchruinn a bheith mar thoradh ar thiománaithe chun riocht na mbonn a chur amú.
Tionchar Comhshaoil : Ní hamháin go méadaíonn athsholáthar ceallraí go minic costais, ach d'fhéadfadh tionchar diúltach a bheith aige ar an gcomhshaol freisin, toisc go dteastaíonn aird ar leith ar chosaint an chomhshaoil ó dhiúscairt cadhnraí a úsáidtear.
Chun achoimre a dhéanamh, is fadhb í ceallraí íseal an bhraiteora brú boinn a chaithfear déileáil go tráthúil leis chun sábháilteacht agus cosaint an chomhshaoil a chinntiú. Agus tú ag láimhseáil, roghnaigh an ceallraí nó an braiteoir iomlán a athsholáthar de réir na staide sonracha, agus tabhair aird ar shonraíocht na hoibríochta chun an tionchar diúltach ar an gcomhshaol a laghdú.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
