Feidhm agus úsáid insí an chlúdaigh.
I measc phríomhfheidhmeanna agus úsáidí chlúdach an insí tá atreorú aeir, cosaint an innill agus gabhálais phíblíne máguaird, aeistéitic agus cúnamh radhairc tiomána.
Atreorú aeir: Tríd an dearadh atreoraithe aeir ar an gcochall, is féidir le hinsí an chlúdaigh treo an tsreafa aeir a choigeartú go héifeachtach, tionchar an tsreafa aeir ar an bhfeithicil a laghdú, agus ar an gcaoi sin cobhsaíocht na tiomána a fheabhsú. Tá dearadh cuma an chochall sruthlínithe bunaithe ar an bprionsabal seo, rud a fhágann gur féidir an fhriotaíocht aeir a bhriseadh síos ina fórsa tairbheach, a mhéadaíonn fórsa an bhoinn tosaigh i gcoinne na talún, rud a chuidíonn le rith cobhsaí na feithicle.
Cosain an t-inneall agus na gabhálais phíblíne máguaird: is féidir le neart agus struchtúr an chochall tionchar, creimeadh, báisteach agus cur isteach leictreach agus tosca díobhálacha eile a chosc, agus codanna tábhachtacha den fheithicil amhail an t-inneall, an ciorcad, an ciorcad ola, an córas coscáin agus an córas tarchurtha a chosaint go hiomlán, chun gnáthoibriú na feithicle a chinntiú.
Álainn: mar chuid thábhachtach de chuma an ghluaisteáin, ní hamháin gur féidir leis luach na feithicle a léiriú, ach is féidir leis coincheap foriomlán an ghluaisteáin a thaispeáint freisin, agus áilleacht na feithicle a fheabhsú trína dhearadh taitneamhach.
Radharc tiomána cúnta: Trí chruth an chochall a chruthú, is féidir leis an gclúdach treo agus foirm an tsolais fhrithchaite a choigeartú go héifeachtach, tionchar an tsolais ar an tiománaí a laghdú, go háirithe le linn an phróisis tiomána, chun breithiúnas ceart a thabhairt ar an mbóthar agus ar an staid os comhair an tiománaí, chun sábháilteacht tiomána a fheabhsú.
I mbeagán focal, ní hamháin gur cuid thábhachtach de struchtúr an ghluaisteáin é insí an chlúdaigh, ach is fachtóir ríthábhachtach é chun feidhmíocht agus sábháilteacht na ngluaisteán a fheabhsú.
D’fhéadfadh locht insí an chlúdaigh a bheith ina torann neamhghnácha, meirg, scaoilte nó damáiste, agus beidh tionchar ag na fadhbanna seo ar ghnáthúsáid agus ar shábháilteacht an chlúdaigh.
D’fhéadfadh go mbeadh fuaim neamhghnách mar thoradh ar easpa bealaithe nó caitheamh an insí. Is é an réiteach ar an bhfadhb seo ná ola bhealaithe a sheiceáil agus a chur i bhfeidhm go rialta chun go mbeidh sé ag rith go réidh.
De ghnáth is nochtadh fada do thaise is cúis le meirg. Ba chóir é a ghlanadh agus gníomhaire cosc meirge a chur air go rialta, chun a shaolré seirbhíse a fhadú.
D’fhéadfadh scaoileadh an clúdach a bhogadh nó a thiteann le linn tiomána. Seiceáil go bhfuil an crúca glasála ceangailte in am, agus coigeartaigh nó cuir ceann eile ina áit más gá.
B’fhéidir nach mbeidh an clúdach in ann a ghlasáil i gceart má dhéantar damáiste dó, ba chóir é a athsholáthar le crúca glasála nua in am, chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
De ghnáth ciallaíonn athsholáthar insí cochall an méid seo a leanas:
Ní féidir an cochall a oscailt ná a dhúnadh i gceart, rud a d’fhéadfadh cur isteach ar úsáid na feithicle nó a chur i mbaol sábháilteachta.
Bíonn an cochall éagobhsaí nó bog, rud a chuireann isteach ar chompord tiomána agus a d’fhéadfadh damáiste a dhéanamh don fheithicil.
Ní féidir an cochall a dhaingniú sa suíomh ceart, rud a théann i bhfeidhm ar chuma agus ar shábháilteacht na feithicle.
Dá bhrí sin, i gcás teip ar insí an chlúdaigh, tá sé an-tábhachtach cigireacht agus cothabháil thráthúil a dhéanamh, chun oibriú gnáth chochall an innill agus feidhmíocht sábháilteachta na feithicle a chinntiú.
Is féidir le garda insí cam roinnt fadhbanna a chruthú.
Ar an gcéad dul síos, mura bhfuil clúdach an innill (clúdach innill) dúnta go docht, d’fhéadfadh sé ardú mar gheall ar fhriotaíocht na gaoithe le linn tiomána, rud a chuirfidh bac ar radharc an tiománaí amháin, ach is mó an seans go mbeidh tionchar foréigneach aige ar an ngaothscáth, rud a d’fhéadfadh gortú a dhéanamh don tiománaí. Ina theannta sin, mura bhfuil an clúdach dúnta go docht, ní féidir leis an inneall a chosaint ar laethanta báistí. Féadfaidh báisteach dul isteach san inneall, rud a d’fhéadfadh gearrchiorcad a bheith mar thoradh air, rud a chuirfeadh isteach tuilleadh ar ghnáthoibriú na feithicle.
I gcás bristeadh insí cochall, áirítear ar a éifeachtaí nach féidir an cochall a shocrú go cobhsaí ar chorp an ghluaisteáin, agus go bhféadfadh sé go n-osclófaí nó go ndúnfadh an cochall go tobann le linn tiomána, rud a chuirfeadh bac ar líne radhairc an tiománaí nó a chuirfeadh isteach ar ghnáthriocht na feithicle2. Ina theannta sin, má chuireann insí briste cosc ar an gcochall dúnadh i gceart, féadfaidh páirteanna tábhachtacha gluaisteán agus sreangú faoin gcochall a bheith nochtaithe agus i mbaol damáiste nó teipe. Feidhmíonn an insí mar mhaolán agus mar ionsúire turrainge freisin, agus má bhíonn an insí briste, beidh tionchar ar na feidhmeanna seo, agus d’fhéadfadh sé go dtáirgfeadh an fheithicil torann nó creathadh neamhghnácha le linn tiomána.
Dá bhrí sin, ní féidir neamhaird a dhéanamh den gharda insí, ba chóir é a sheiceáil agus a chothabháil in am, chun sábháilteacht agus gnáthoibriú na feithicle a chinntiú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
