• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MG RX5 PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN NUA ROTHA COMHARTHA CRANKSHAFT-10241270 Córas cumhachta SOLÁTHRAÍ PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN catalóg mg mórdhíola praghas monarchan níos saoire

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár táirgí: SAIC MG RX8

Eagrú áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Cuideachta Taisce TT Branda: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm táirgí ROTH COMHARTHA CRANKSHAFT
Feidhmchlár táirgí SAIC MG RX5 NUA
Táirgí OEM Uimh. 10241270
Eagraíocht na háite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Iarratais GACH

Taispeántas Táirge

ROTH COMHARTHA CRANKSHAFT-10241270
ROTH COMHARTHA CRANKSHAFT-10241270

Eolas ar tháirgí

Feidhm roth comhartha crankshaft.
Is é príomhról roth comhartha an chromáin ná suíomh agus uillinn an chromáin, chomh maith le luas an innill, a chinneadh go cruinn. De ghnáth oibríonn sé i gcomhar le braiteoirí suíomh camshaft chun oibriú cobhsaí an innill a chinntiú agus feidhmíocht a bharrfheabhsú. Le bheith sonrach:
Suíomh an chromáin a chinneadh: Ligeann roth comhartha an chromáin, trína dhearadh agus a shuíomh sonrach, don braiteoir suíomh reatha agus Uillinn an chromáin a bhrath go cruinn, rud atá ríthábhachtach chun uainiú adhainte agus instealladh breosla a rialú.
Ag obair le braiteoir suíomh camshaft: Oibríonn roth comhartha an chromáin leis an braiteoir suíomh camshaft chun an nóiméad adhainte bunúsach a chinneadh. Cinntíonn an sineirgíocht seo gur féidir an t-inneall a lasadh ag an am ceart le haghaidh oibriú réidh agus éifeachtach.
De ghnáth, úsáidtear roth comhartha an chromáin mar roth comhartha 60-2 fiacail, má tá cuid fiacaile ar iarraidh, agus déanann an braiteoir breithiúnas ar chéim 1 an chromáin de réir chruth na fiacaile agus ar chomharthaí ardleibhéil agus ísealleibhéil na fiacaile ar iarraidh. Leis an dearadh seo, is féidir leis an braiteoir breithiúnas cruinn a thabhairt ar shuíomh agus ar chéim an chromáin tríd an gcruth fiacaile agus ar chomharthaí ardleibhéil agus ísealleibhéil na fiacaile ar iarraidh, agus ar an gcaoi sin rialú beacht a bhaint amach ar riocht oibriúcháin an innill. Tá dearadh speisialta roth comhartha an chromáin, i dteannta le próiseáil chomhartha an chromáin ag an ECU (aonad rialaithe leictreonach), ar cheann de na príomhtheicneolaíochtaí chun oibriú éifeachtach agus cobhsaí an innill a bhaint amach.
Monatóireacht ar luas an innill: Déanann roth comhartha an chromáin monatóireacht ar luas an innill freisin agus tarchuireann sé sonraí chuig an ECU (aonad rialaithe leictreonach) chun rialú beacht a dhéanamh ar am adhainte agus ar uainiú insteallta, rud atá tábhachtach chun éifeachtúlacht breosla a fheabhsú agus astaíochtaí a laghdú.
Go hachomair, is cuid riachtanach in innill nua-aimseartha roth comhartha an chromáin, rud a chabhraíonn le córais rialaithe innill feidhmíocht a bharrfheabhsú agus oibriú sábháilte a chinntiú trí fhaisnéis chruinn faoi shuíomh agus luas a sholáthar.
Cad iad na léirithe a bhaineann le teip diosca comhartha crankshaft?
Má theipeann ar dhiosca comhartha an chromáin, beidh sraith éifeachtaí aige ar ghnáthoibriú an ghluaisteáin, go príomha mar seo a leanas:
Ar dtús, lasann an táscaire locht, arb é aiseolas díreach é ó chóras féin-dhiagnóiseach na feithicle tar éis an fhadhb a bhrath. Ar an dara dul síos, agus an carr á thosú, d’fhéadfadh go mbeadh an próiseas tosaithe níos faide ná mar is gnách, toisc go bhfuil an t-inneall ag iarraidh tosú go gnáth tríd an braiteoir suíomh camshaft, ach mar gheall ar locht an diosca comhartha, cuirtear bac ar an bpróiseas tosaithe. Le linn tiomána, d’fhéadfadh tionchar a bheith aige ar fheidhm aonfhoirmeach cúrsála na feithicle agus ní féidir leis oibriú i gceart. Ina theannta sin, d’fhéadfadh creathadh neamhrialta a bheith le feiceáil san inneall, agus fiú deatach bán a scaoileadh.
Is é príomhdhualgas braiteoir suíomh an chromáin luas an innill a mhonatóiriú, agus de réir na faisnéise seo méid an insteallta breosla agus uillinn réamhchéime an adhainte a chinneadh. Cinntíonn sé seo go ndéantar an t-inneall a lasadh agus a thosú ag an am is fearr, rud a laghdaíonn damáiste don charr. Mar sin féin, nuair a bhíonn fadhb ann leis an bpainéal comhartha chromáin, is féidir tionchar a imirt ar an tsraith feidhmeanna monatóireachta agus coigeartaithe seo, rud a fhágann oibriú éagobhsaí an innill.
De ghnáth, bíonn an braiteoir suíomh crankshaft suiteáilte sa dáileoir, rud atá ina chuid thábhachtach chun suíomh TDC an loine a bhrath, agus mar sin tugtar an braiteoir TDC air uaireanta. Nuair a theipeann ar an braiteoir seo, ba chóir é a iniúchadh agus a dheisiú láithreach chun cosc ​​a chur ar an teip leathnú agus níos mó damáiste a dhéanamh don fheithicil.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH rud is féidir linn a réiteach duit, is féidir le CSSOT cabhrú leat leis na rudaí seo a bhfuil mearbhall ort, le haghaidh tuilleadh sonraí déan teagmháil linn

teileafón: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas6-204x300
teastas11
teastas21

Faisnéis faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara