1. Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, seiceáil na bróga coscáin gach 5000 ciliméadar, ní hamháin chun an tiús atá fágtha a sheiceáil, ach freisin chun staid chaitheamh na mbróga a sheiceáil, cibé an bhfuil an chéim chaitheamh ar an dá thaobh mar an gcéanna, cibé an bhfuil an tuairisceán saor in aisce, etc.
2. De ghnáth bíonn dhá chuid i mbróga coscáin: pláta líneála iarainn agus ábhar cuimilte. Ná cuir in ionad bróga go dtí go gcaitear ábhar cuimilte ar shiúl. Tá bróga coscáin tosaigh an Jetta, mar shampla, 14 milliméadar tiubh, ach is é an tiús teorann le haghaidh athsholáthair ná 7 milliméadar, lena n -áirítear níos mó ná 3 milliméadar de líneáil iarainn agus beagnach 4 milliméadar d'ábhar cuimilte. Tá feidhm aláraim bróg coscáin ag roinnt feithiclí, nuair a bheidh an teorainn chaitheamh sroichte, tabharfaidh an méadar rabhadh do na bróg a athsholáthar. Caithfear teorainn úsáide na bróg a athsholáthar, fiú más féidir é a úsáid ar feadh tréimhse ama, laghdóidh sé éifeacht an choscánaithe, a théann i bhfeidhm ar shábháilteacht tiomána.
3. Nuair a bhíonn siad in áit, ba cheart na pillíní coscáin a sholáthraíonn na codanna spártha bunaidh a athsholáthar. Ar an mbealach seo amháin is féidir leis an éifeacht coscánaithe idir na pillíní coscáin agus na dioscaí coscáin a bheith is fearr agus an rud is lú a chaitheamh.
4. Ní mór uirlisí speisialta a úsáid chun an caidéal coscáin a bhrú ar ais agus an bróg á n -ionad. Ná bain úsáid as barraí eile chun brú a chur ar ais go crua, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le lúbadh scriú clamp an choscáin, ionas go bhfágfadh an ceap coscáin.
5. Tar éis athsholáthair, ní mór dúinn céim a chur ar roinnt coscáin chun deireadh a chur leis an mbearna idir an bróg agus an diosca coscáin, agus mar thoradh air sin ní bhíonn aon chosc ar an gcéad chos, a bhfuil seans ann go dtionchar timpistí.
6. Tar éis bróga coscáin a athsholáthar, is gá rith i 200 ciliméadar chun an éifeacht coscánaithe is fearr a bhaint amach. Caithfear na bróga nua -athsholáthair a thiomáint go cúramach
Conas pillíní coscáin a athsholáthar:
1. Scaoil an Brake Hand agus scaoil an scriú mol den roth a chaithfidh an coscán a athrú (tabhair faoi deara go scaoiltear an scriú, gan é a scriú síos go hiomlán). Jack suas an carr. Ansin bain na boinn as. Roimh coscánaithe, is fearr an córas coscáin a spraeáil le réiteach glantacháin coscáin speisialta chun púdar a sheachaint ag dul isteach sa chonair riospráide agus ag dul i bhfeidhm ar an tsláinte.
2. Díchruthú an Caliper Coscáin (do roinnt carranna, gan ach ceann a dhísciú agus an ceann eile a dhíscríobh)
3. Croch an caliper coscáin le rópa chun damáiste don líne coscáin a sheachaint. Ansin bain na seanphillíní coscáin.
4. Bain úsáid as C-Clamp chun an loiní coscáin a bhrú ar ais go dtí an t-ionad. . Cuir na pillíní coscáin nua ar aghaidh.
5. Cuir an bonn ar ais agus cuir na scriúnna mol beagán níos doichte.
6. Laghdaigh an jack agus laghdaigh na scriúnna mol go maith.
7 Mar gheall ar an bpróiseas chun na pillíní coscáin a athrú, brúimid an loiní coscáin ar an taobh istigh, beidh an coscán an -folamh ag an tús. Tar éis cúpla céim as a chéile, tá sé ceart go leor.
