Tar éis sceitheadh ola ón séala crankshaft, níl aon tábhacht leis? Chuala mé gur galar coitianta é, agus níl aon úsáid le déanamh freisin?
1. Ní mholtar é a athsholáthar más mian leat a bheith ag caitheamh thart i ndáiríre, athraigh an séala ola agus gliú arís;
2 i ndáiríre, níl sé tromchúiseach, ní gá duit é a dhúnadh, sceitheadh ola an chromáin is galar coitianta é seo, an iomarca.
3. Ní mór an tionól innill a athsholáthar le linn athsholáthair, agus ní mór an tionól innill athsholáthair a bheith athláimhe, rud atá i bhfeidhm sa tionscal. Cuirtear an t-inneall athsholáthair ar ais chuig an líne táirgthe le haghaidh athchóirithe agus cigireachta, agus úsáidtear go speisialta é le haghaidh cothabhála.
Cúiseanna le sceitheadh ola i séala ola cúil an chromáin
1. Ní úsáideann an séala ola crankshaft bealaithe nach bhfuil bunaithe ar pheitriliam sa phróiseas tionóil brúite, rud a fhágann go scaoileann an séala ola nó go dtiteann sé fiú amach tar éis an t-inneall a úsáid ar feadh tréimhse ama (mar shampla, úsáideann roinnt monaróirí inneall ola chun bealaithe nach bhfuil bunaithe ar pheitriliam atá réasúnta ard a athsholáthar chun costais déantúsaíochta a laghdú);
2. Ní chomhlíonann comhthreomhaireacht aghaidh bhrú an tséala ola le dromchla suiteála shuíochán an tséala ola na ceanglais theicniúla atá sna líníochtaí tionóil, rud a fhágann go bhfuil strus agus dífhoirmiú liopa an tséala ola míchothrom. Tar éis úsáid an innill ar feadh tamaill, is cúis le damáiste don tséala ola agus sceitheadh ola mar gheall ar dhífhoirmiú liopa an tséala ola nó fiú saobhadh iomlán an tséala ola.
3. Tá saolré seirbhíse fada ag an inneall, agus tarlaíonn scoilteanna ag liopa an tséala ola atá ag dul in aois go nádúrtha, rud a fhágann sceitheadh ola.
