Tar éis ola púscadh róin ola crankshaft, is cuma? Chuala mé go bhfuil sé ina ghalar coitianta, a dheisiú useless freisin? Nach ea?
1. Ní mholtar athsholáthar más mian leat i ndáiríre a chaitheamh thart, an tséala ola agus an gliú a athrú arís;
2 i ndáiríre, níl sé tromchúiseach, ní gá duit a dhúnadh, sceitheadh ola crankcase is galar coitianta é seo, an iomarca.
3. Ní mór an tionól inneall a athsholáthar le linn athsholáthair, agus ní mór an tionól inneall a athsholáthar a bheith athláimhe, arb é riail an tionscail é. Cuirtear an t-inneall nua ar ais chuig an líne táirgeachta le haghaidh athchóirithe agus iniúchta, agus úsáidtear é go speisialta le haghaidh cothabhála.
Cúiseanna le púscadh ola de shéala ola crankshaft
1. Ní úsáideann an tséala ola crankshaft bealaidh neamh-peitriliam sa phróiseas tionóil brú, rud a fhágann go n-scaoiltear an tséala ola nó fiú titim amach tar éis an t-inneall a úsáid ar feadh tréimhse ama (mar shampla, úsáideann roinnt déantúsóirí inneall. ola chun bealaí neamh-pheitriliam ar phraghas réasúnta ard a athsholáthar chun costais déantúsaíochta a laghdú);
2. Ní shásaíonn comhthreomharacht an bhrúite róin ola le dromchla suiteála an tséala ola ceanglais theicniúla na líníochtaí tionóil, rud a fhágann go bhfuil strus agus dífhoirmiú liopaí an tséala ola míchothrom. Tar éis an t-inneall a úsáid ar feadh tréimhse ama, déanann dífhoirmiúchán liopaí an tséala ola nó fiú saobhadh iomlán an tséala ola damáiste don tséala ola agus sceitheadh ola.
3. Tá saol seirbhíse fada ag an inneall, agus tharlaíonn scoilteanna ag liopa an tséala ola atá ag dul in aois nádúrtha, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh ola ann.
