Beár cobhsaitheora
D'fhonn compord na feithicle a fheabhsú, is iondúil go bhfuil an stiffness fionraí deartha le bheith sách íseal, agus is é an toradh a bhíonn air sin ná go ndéantar difear do chobhsaíocht tiomána na feithicle. Ar an gcúis seo, glacann an córas fionraí an struchtúr barra cobhsaitheora trasnach, a úsáidtear chun stiffness uillinne an fhionraí a fheabhsú agus uillinn an choirp a laghdú.
Is é feidhm an bharra cobhsaitheora trasnaí ná cosc a chur ar an gcomhlacht ó rolla iomarcach cliathánach agus é ag casadh, ionas gur féidir leis an gcomhlacht cothromaíocht a choinneáil chomh fada agus is féidir. Is é an cuspóir ná rolla cliathánach a laghdú agus compord an turais a fheabhsú. Is é atá sa bharra cobhsaitheora trasnach ná earrach barra torsion cothrománach, ar féidir é a mheas mar ghné leaisteach speisialta i bhfeidhm. Nuair a dhéanann an corp gluaisne ingearach amháin, tá an dífhoirmiúchán fionraí ar an dá thaobh mar an gcéanna, agus níl aon éifeacht ag an mbarra cobhsaitheora trasnach. Nuair a chasann an carr, tá an corp tilts, tá an fhionraí ar an dá thaobh neamh -chomhsheasmhach, cuirfidh an fhionraí cliathánach brú ar an mbarra cobhsaitheora, déanfar an barra cobhsaitheora a shaobhadh, cuirfidh fórsa leaisteach an bharra cosc ar an ardaitheoir roth, ionas go mbeidh an corp chomh fada agus is féidir chun cothromaíocht a choinneáil, go mbeidh ról an chothromaithe cliathánach ann.
