Is é prionsabal oibre an tiontaire catalaíoch trí bhealach ná: nuair a bheidh teocht ard sceite an ghluaisteáin tríd an bhfeiste íonú, feabhsóidh an purifier sa tiontaire catalaíoch trí-bhealach gníomhaíocht na dtrí chineál gáis CO, hidreacarbóin agus NOx, a ocsaídiú - laghdú imoibriú ceimiceach a chur chun cinn, ina n-éireoidh an ocsaídiú CO ag teocht ard gan dath, gás dé-ocsaíd charbóin neamh-tocsaineach; Ocsaídíonn hidreacarbóin go huisce (H2O) agus dé-ocsaíd charbóin ag teochtaí arda; Laghdaítear NOx go nítrigin agus ocsaigin. Trí chineál gás díobhálach isteach sa ghás neamhdhíobhálach, ionas gur féidir sceite carr a íonú. Ag glacadh leis go bhfuil ocsaigin fós ar fáil, tá an cóimheas aeir-bhreosla réasúnta.
Mar gheall ar dhroch-chaighdeán breosla na Síne go ginearálta, tá sulfair, fosfar sa bhreosla agus tá mangainéis sa ghníomhaire antiknock MMT. Cruthóidh na comhpháirteanna ceimiceacha seo coimpléisc cheimiceacha ar dhromchla braiteoir ocsaigine agus taobh istigh den tiontaire catalaíoch trí-bhealach leis an ngás sceite a urscaoileadh tar éis dócháin. Ina theannta sin, mar gheall ar dhroch-nósanna tiomána an tiománaí, nó tiomáint fadtéarmach ar bhóithre plódaithe, is minic go mbíonn an t-inneall i stát dócháin neamhiomlán, rud a chruthóidh carnadh carbóin sa braiteoir ocsaigine agus tiontaire catalaíoch trí bhealach. Ina theannta sin, úsáideann go leor réimsí den tír gásailín eatánóil, a bhfuil éifeacht glanadh láidir aige, glanfaidh an scála sa seomra dócháin ach ní féidir leo a dhianscaoileadh agus a dhó, agus mar sin le hastú gás dramhaíola, déanfar na salachar seo a thaisceadh freisin ar an. dromchla an braiteoir ocsaigine agus an tiontaire catalaíoch trí-bhealach. Tá sé mar gheall ar go leor fachtóirí a dhéanann an carr tar éis tiomáint ar feadh tréimhse míle, chomh maith leis an carnadh carbóin sa chomhla iontógáil agus seomra dócháin, beidh sé faoi deara freisin braiteoir ocsaigine agus trí-bhealach teip nimhiú tiontaire catalaíoch, trí-bhealach. caochaíl tiontaire catalaíoch agus comhla EGR bac ag dríodar bhfostú agus teipeanna eile, a eascraíonn i obair innill neamhghnácha, a eascraíonn i ídiú breosla méadaithe, meath cumhachta agus sceite níos mó ná an caighdeán agus fadhbanna eile.
Tá cothabháil rialta inneall traidisiúnta teoranta do chothabháil bhunúsach an chórais lubrication, an chórais ionghabhála agus an chórais soláthair breosla, ach ní féidir leis ceanglais chothabhála chuimsitheacha an chórais lubrication inneall nua-aimseartha, an córas iontógáil, an córas soláthair breosla agus an chórais sceite a chomhlíonadh, go háirithe ceanglais chothabhála córas rialaithe astaíochtaí. Dá bhrí sin, fiú má tá an fheithicil cothabhála fadtéarmach gnáth, tá sé deacair a sheachaint ar na fadhbanna thuas.
Mar fhreagra ar lochtanna den sórt sin, is gnách gurb iad na bearta a ghlacann fiontair chothabhála ná braiteoirí ocsaigine agus tiontairí catalaíoch trí-bhealach a athsholáthar. Mar sin féin, mar gheall ar fhadhb an chostais athsholáthair, leanann na díospóidí idir fiontair chothabhála agus custaiméirí. Go háirithe iad siúd nach bhfuil le saol seirbhíse na n-athsholáthar braiteoirí ocsaigine agus tiontairí catalaíoch trí-bhealach, go minic mar fhócas na ndíospóidí, chuir go leor custaiméirí an fhadhb i leith cáilíocht an ghluaisteáin fiú.
