Tá seafta an ghiarbhosca briste. D'fhéadfadh torann meirgeach a bheith ann agus beidh an teocht ard. Dáiríre, díláithrítear an seafta, ag cur isteach ar an bhfeiniméan tarchuir. An réiteach:
1, má tá an carr díomhaoin nó próiseas tiomána, sa chábán chun an chuid tarchuir den fhuaim neamhghnácha a chloisteáil. B'fhéidir go bhfuil an ola tarchuir ar iarraidh nó go bhfuil cáilíocht na hola dona; Caitheamh tarchurtha, damáiste scaoilte nó imthacaí; Lúbadh seafta tarchuir; Ní dhéanann an fearas mogalra i gceart. Ba chóir go mbeadh na bearta cóireála don charr ag rith fuaim cuimilte tirim miotail, leis an lámh i dteagmháil leis an mblaosc tarchuir, mar gheall ar easpa ola bealaithe nó meath ola bealaithe de bharr na fuaime, ba chóir go mbeadh sé athbhreoslaithe nó seiceáil an chaighdeán ola, nuair is gá chun ionad a athsholáthar;
2. Tá torann neamhghnách ann nuair a bhíonn sé neodrach, agus cuirtear deireadh leis an bhfuaim tar éis an cos clutch a laghdú. Go ginearálta, tá na himthacaí roimh agus tar éis seafta amháin den tarchur caite, scaoilte nó fáinne giair go minic.
3. Nuair a thaistealaíonn an fheithicil ar luas íseal, níl aon rithim de "Ga, Ga, Ga" torainn, agus nuair a mhéadaíonn an luas, éiríonn sé ina fhuaim tuairteála giair níos mí -ordúil agus an fáinne giair crochta. D’fhéadfadh sé gurbh é an droch -mhogall a bhí ar na giaranna sa tarchur, mar atá an fhuaim beag agus fiú, is féidir leis leanúint ar aghaidh ag rith isteach agus ag úsáid, mar shampla níos tromchúisí agus míchothrom, ba chóir é a bhaint lena iniúchadh. Ba chóir é a athchoigeartú nó a athsholáthar más gá;
4, D'eisigh an rith díomhaoin innill, "GA, GA, GA" fuaim rithimeach, méadaíonn sé an fhuaim throttle níos tromchúisí, agus mothaíonn sé go bhfuil an feiniméan creathadh tarchuir de ghnáth, mar gheall ar dhromchla fiacla nó briseadh fiacla de bharr fiacail, má dhíspreagadh an tionól deisiúcháin, go ndéanfaidh an t -ionad seo an t -ionad seo a fhritháireamh.
2 Tá lúibín giarbhosca briste an siomtóim atá aige
Cuirfidh an lúibín tarchuir briste feiniméan croitheadh ar fáil agus an carr á thosú, laghdóidh sé cobhsaíocht an chairr sa phróiseas chun an carr a thiomáint, agus fiú croitheadh foréigneach an choirp i gcásanna tromchúiseacha.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go gcaithfear an lúibín giarbhosca a athsholáthar díreach tar éis dó damáiste a dhéanamh dó. Má tá an lúibín giarbhosca briste go hiomlán sa phróiseas chun carr a thiomáint, caillfidh fórsa tacaíochta an ghiarbhosca cothromaíocht. Cibé an bhfuil sé ina mhúnla tarchuir uathoibríoch nó ina mhúnla tarchuir láimhe, beidh athrú fearas neamhghnách mar thoradh ar an ngiarbhosca sa phróiseas oibre, agus déanfar torann an -ard a tháirgeadh sa phróiseas tiomána. I gcásanna tromchúiseacha, is féidir le damáiste giarbhosca a bheith mar thoradh air freisin.
Tar éis damáiste a dhéanamh don tacaíocht giarbhosca, beidh lagtrá ag an ngiarbhosca sa phróiseas oibre. Is é an chúis atá leis an bhfeiniméan seo ná go bhfuil teocht an ola giarbhosca ró -ard, tá eisíontais san ola giarbhosca, agus beidh lagtrá ag an ngiarbhosca sa phróiseas oibre.
Mar thoradh ar dhamáiste an lúibín giarbhosca beidh torann neamhghnách an ghiarbhosca, agus beidh torann an -ard ag an ngiarbhosca sa phróiseas oibre.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go n-oibríonn an giarbhosca ag teocht ard ar feadh i bhfad, go laghdóidh feidhmíocht frith-chaitheamh agus feidhmíocht bealaithe an ola giarbhosca, agus go nginfear an torann sa phróiseas oibre.
