Solas coscáin ard cairr.
Tá an solas coscáin ginearálta (solas coscáin) suiteáilte ar an dá thaobh den charr, nuair a théann an tiománaí ar an gcos coscáin, lasadh an solas coscáin, agus astaíonn sé solas dearg chun an fheithicil a chur i gcuimhne don aird, ná deireadh a chur leis. Téann an solas coscáin amach nuair a scaoileann an tiománaí an cos coscáin.
Tugtar an tríú solas coscáin ar an solas ard coscáin freisin, atá suiteáilte go ginearálta sa chuid uachtarach de chúl an chairr, ionas gur féidir leis an bhfeithicil cúil an fheithicil tosaigh a bhrath go luath agus an coscán a chur i bhfeidhm chun an timpiste cúil a chosc. Ós rud é go bhfuil soilse coscáin fágtha agus ar dheis ag an gcarr, tá daoine i dtaithí ar an solas coscáin ard atá suiteáilte sa chuid uachtarach den charr ar a dtugtar an tríú solas coscáin.
Tá an solas coscáin ard lochtach
Is é an solas coscáin ard solas cúnta an tsolais coscáin, atá suiteáilte de ghnáth ag foirceann uachtair chúl na feithicle chun éifeacht rabhaidh na feithicle cúil a fheabhsú. Nuair a theipeann ar an solas coscáin ard, d'fhéadfadh roinnt fachtóirí a bheith mar thoradh air seo, lena n -áirítear caitheamh dian na bpillíní coscáin, leibhéal ola coscáin íseal, agus sceitheadh ola an chórais coscáin. I gcásanna áirithe, atosaigh tar éis an tsolais ar theip ar an solas coscáin ard ar an Audi A4 a bheith ag dul amach, rud a d'fhéadfadh a bheith mar thoradh ar theip shealadach tar éis féin-thástáil an chórais.
Tá athsholáthar agus cigireacht na soilse coscáin arda sách simplí agus is iondúil go mbaineann sé leis an scáthlán a bhaint, ag seiceáil an ndéantar damáiste nó scaoilte don bholgán agus don sreangú, agus an bolgán nua a athsholáthar nó an sreangú a dheisiú más gá. Má tá an solas coscáin ard scaoilte nó lochtach, ba chóir é a sheiceáil agus a dheisiú in am chun nach gcuirfeadh sé isteach ar shábháilteacht tiomána. Ní hamháin go bhféadfadh tionchar a bheith ag teip an tsolais coscáin ard ar fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle, ach d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an solas aláraim dul ar aghaidh chun meabhrú don tiománaí aird a thabhairt. Dá bhrí sin, is cuid thábhachtach é soilse coscáin arda a choinneáil i riocht maith oibre chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Níl solas coscáin ard ar
Is féidir le cúiseanna leis an solas coscáin ardleibhéil nach bhfuil ag obair fadhbanna cumhachta, fiúsanna briste, modúil rialaithe coirp lochtach, fadhbanna lasc solais coscáin, droch -sreangú, bolgáin bhriste, srl. Agus tú ag seiceáil, is féidir leat an solas coscáin ard a dhíphlugáil agus an solas tástála a úsáid chun tástáil a dhéanamh ar cibé an bhfuil cumhacht ag teacht. Mura bhfuil aon soláthar cumhachta ann, d'fhéadfadh sé a bheith riachtanach na fiúsanna, na modúil rialaithe coirp (BCM), agus naisc líne a sheiceáil. Mura bhfuil aon fhadhb leis an árachas agus leis an sreangú, is féidir damáiste a dhéanamh don BCM agus caithfear modúl nua BCM a athsholáthar.
Ina theannta sin, ní fhéadfaidh solas an choscáin ard de mhúnlaí ard-deireadh a sholas toisc go stóráiltear an cód lochtanna sa mhodúl ríomhaire carranna, agus is féidir an modúl ríomhaireachta a athshocrú trí theip cumhachta nó modhanna eile, ionas gur féidir an solas ard coscáin a chasadh air arís. Is cúiseanna coitianta iad fadhbanna le lasca solais coscáin, naisc sreangaithe, nó an solas coscáin féin. Má oibríonn na soilse coscáin ar an dá thaobh de ghnáth agus nach bhfuil an solas coscáin ard ar an ard, d'fhéadfadh an lasc solais coscáin a bheith slán, agus ba cheart an nasc líne a sheiceáil. Nuair nach bhfuil an solas coscáin ar siúl, ba chóir an solas coscáin a sheiceáil ar dtús, mar go n -úsáidtear an solas coscáin go minic, tá saol seirbhíse an lampa sách gearr, má fhaightear damáiste don lampa, is féidir é a athsholáthar in am chun gnáthobair an tsolais coscáin a athbhunú.
Go hachomair, níl an solas coscáin ard geal ar chúiseanna éagsúla, lena mbaineann soláthar cumhachta, comhpháirteanna leictreonacha, nasc líne agus an bolgán féin agus gnéithe eile, ní mór é a bheith ina iniúchadh agus cothabháil mhionsonraithe de réir staid na feithicle ar leith.
An bhfuil sé gnáth go mbeadh ceo ag soilse coscáin arda
De ghnáth is gnáth -feiniméan é soilse coscáin arda i gceo aimsire ardteochta. Tá sé seo toisc go bhfuil feadán rubair i ndearadh an tsolais ard coscáin le haghaidh aerála agus teasa, a cheadaíonn don taise san aer dul isteach sa taobh istigh den lampa agus cloí leis an scáthlán, ag cruthú ceo uisce nó méid beag braoiníní uisce. Tá sé seo coitianta go háirithe sa gheimhreadh nó le linn shéasúr na báistí. Mura bhfuil an ceo tromchúiseach, is iondúil nach gá a bheith buartha an iomarca, mar d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar dhifríochtaí teochta nó taise. Is féidir le húinéirí na soilse a chasadh ar feadh thart ar 10-20 nóiméad, ag baint úsáide as an teas a astaíonn an bolgán chun an ceo a imíonn go mall. Mar sin féin, mura scaipeann an ceo nó má tá uisce ann, d'fhéadfadh sé a bheith riachtanach seiceáil a dhéanamh ar theannán an tsolais ard coscáin agus dul go pras chuig an siopa 4S nó an eagraíocht seirbhíse cothabhála le haghaidh cóireála.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
