Solas coscáin ard gluaisteáin.
Tá an solas coscáin ginearálta (solas coscáin) suiteáilte ar an dá thaobh den charr. Nuair a bhrúnn an tiománaí an pedal coscáin, lastar an solas coscáin, agus scaoileann sé solas dearg chun meabhrú don fheithicil atá i gcúl an ghluaisteáin aird a thabhairt air, gan dul i ngleic leis an gcúl. Múchann an solas coscáin nuair a scaoileann an tiománaí an pedal coscáin.
Tugtar an tríú solas coscáin ar an solas coscáin ard freisin, a shuiteáiltear de ghnáth i gcuid uachtarach chúl an ghluaisteáin, ionas gur féidir leis an bhfeithicil chúl an fheithicil tosaigh a bhrath go luath agus coscán a chur i bhfeidhm chun timpiste chúl a chosc. Ós rud é go bhfuil soilse coscáin clé agus deas ag an bhfeithicil, tá daoine cleachtaithe leis an solas coscáin ard atá suiteáilte i gcuid uachtarach an ghluaisteáin a dtugtar an tríú solas coscáin air freisin.
Tá an solas coscáin ard lochtach
Is é an solas coscáin ard solas cúnta an tsolais coscáin, a bhíonn suiteáilte de ghnáth ag foirceann uachtarach chúl na feithicle chun éifeacht rabhaidh na feithicle cúil a fheabhsú. Nuair a theipeann ar an solas coscáin ard, d'fhéadfadh roinnt fachtóirí a bheith ina gcúis leis seo, lena n-áirítear caitheamh mór ar na pillíní coscáin, leibhéal íseal ola coscáin, agus sceitheadh ola ón gcóras coscáin. I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh atosú tar éis don solas teipe solais coscáin ard ar an Audi A4 dul amach, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar theip shealadach tar éis féinthástála an chórais.
Is réasúnta simplí athsholáthar agus cigireacht soilse coscáin arda agus de ghnáth bíonn baint ag baint an scáth lampa, seiceáil an bhfuil an bolgán agus an sreangú millte nó scaoilte, agus bolgán nua a athsholáthar nó an sreangú a dheisiú más gá. Má tá an solas coscáin arda scaoilte nó lochtach, ba cheart é a sheiceáil agus a dheisiú in am chun sábháilteacht tiomána a sheachaint. Ní hamháin go bhféadfadh teip an tsolais coscáin arda difear a dhéanamh do fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle, ach d’fhéadfadh sé go gcuirfeadh an solas aláraim ar siúl chun meabhrú don tiománaí aird a thabhairt. Dá bhrí sin, is cuid thábhachtach de shábháilteacht tiomána a chinntiú go gcoinnítear soilse coscáin arda i riocht maith oibre.
Níl an solas coscáin ard ar siúl
I measc na gcúiseanna nach bhfuil an solas coscáin ard ag obair tá fadhbanna cumhachta, fiúsanna briste, modúil rialaithe coirp lochtacha, fadhbanna le lasc an tsolais coscáin, droch-shreangú, bolgáin briste, srl. Mar shampla, mura lasann an solas coscáin ard, d’fhéadfadh sé a bheith amhlaidh toisc nach bhfuil aon soláthar cumhachta ann don solas sin. Agus tú ag seiceáil, is féidir leat an solas coscáin ard a dhícheangal agus an solas tástála a úsáid chun a thástáil an bhfuil cumhacht ag teacht. Mura bhfuil aon soláthar cumhachta ann, d’fhéadfadh sé go mbeadh gá na fiúsanna, na modúil rialaithe coirp (BCM), agus naisc líne a sheiceáil. Mura bhfuil aon fhadhb leis an árachas agus leis an sreangú, ansin d’fhéadfadh go mbeadh damáiste déanta don BCM agus go gcaithfear modúl BCM nua a athsholáthar.
Ina theannta sin, ní fhéadfaidh solas ard coscáin na samhlacha ardleibhéil lasadh mar go bhfuil an cód locht stóráilte i modúl ríomhaire an ghluaisteáin, agus is féidir an modúl ríomhaire a athshocrú trí theip cumhachta nó modhanna eile, ionas gur féidir an solas ard coscáin a chasadh air arís. Is cúiseanna coitianta iad fadhbanna le lasca solais coscáin, naisc sreangaithe, nó an solas coscáin féin. Má oibríonn na soilse coscáin ar an dá thaobh de ghnáth agus mura bhfuil ach an solas ard coscáin lasta, d'fhéadfadh lasc an tsolais coscáin a bheith slán, agus ba chóir an nasc líne a sheiceáil. Nuair nach bhfuil an solas coscáin lasta, ba chóir an solas coscáin a sheiceáil ar dtús, toisc go n-úsáidtear an solas coscáin go minic, tá saol seirbhíse an lampa sách gearr, má aimsítear damáiste don lampa, is féidir é a athsholáthar in am chun gnáthobair an tsolais coscáin a athbhunú.
Mar achoimre, níl an solas coscáin ard geal ar chúiseanna éagsúla, lena n-áirítear soláthar cumhachta, comhpháirteanna leictreonacha, nasc líne agus an bolgán féin agus gnéithe eile, agus ní mór iniúchadh agus cothabháil mhionsonraithe a dhéanamh orthu de réir staid shonrach na feithicle.
An gnáthrud é go mbíonn ceo ar shoilse coscáin arda
Is gnáthfhiniméan é soilse coscáin arda i gceo aimsire ardteochta. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil feadán rubair i ndearadh an tsolais coscáin arda le haghaidh aerála agus bainte teasa, rud a ligeann don taise san aer dul isteach i taobh istigh an lampa agus cloí leis an scáth lampa, ag cruthú ceo uisce nó méid beag braoiníní uisce. Is gnách go háirithe é seo sa gheimhreadh nó le linn an tséasúir bháistí. Mura bhfuil an ceo tromchúiseach, ní gá a bheith buartha rómhór de ghnáth, mar d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar dhifríochtaí teochta nó taise. Is féidir le húinéirí na soilse a chasadh ar feadh thart ar 10-20 nóiméad, ag baint úsáide as an teas a astaítear ón bolgán chun an ceo a imíonn go mall. Mar sin féin, mura scaipeann an ceo nó má tá uisce ann, b'fhéidir go mbeadh gá le déine an tsolais coscáin arda a sheiceáil agus dul chuig an siopa 4S nó chuig an eagraíocht seirbhíse cothabhála láithreach le haghaidh cóireála.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
