Prionsabal oibre an chlúdaigh.
Braitheann prionsabal oibre an tslat thacaíochta phreasa hiodrálaigh go príomha ar theicneolaíocht hiodrálach, trí ábhar leacht ard-dlúis nó gáis a chur leis an spás séalaithe, agus ansin an t-aer a phumpáil taobh istigh, ag cur rud éigin cosúil le loiní taobh amuigh, ionas go dtáirgeann an t-ábhar leacht ard-dlúis fuinneamh sa chomhbhrú. Ligeann an dearadh seo don tslat hiodrálach an fórsa tacaíochta riachtanach a sholáthar nuair a bhíonn sé faoi bhrú, agus braitheann an maolán hiodrálach ar an dampáil hiodrálach chun an rud atá ag gníomhú air a mhaolú chun moill a chur air, ag imirt ról cosanta áirithe.
Murab ionann agus teanntáin chumhdaigh hiodrálacha, bíonn teicneolaíocht níos casta i gceist le córais ejection cochall, lena n -áirítear comhpháirteanna amhail braiteoirí tionchair do choisithe, seomraí brú aeir, teanntóga díbhoilscithe innill le loiní brú aeir, agus ECUanna mála aeir. Is é a phrionsabal oibre ná rialú a dhéanamh ar cibé an dtagann an clúdach innill suas trí athrú brú an tseomra brú aeir. Nuair a thiocfaidh an fheithicil ar choisí agus í ag taisteal, tugann an braiteoir imbhuailte coisithe atá suite taobh thiar de chúr tosaigh an innill an t -athrú brú sa seomra brú aeir agus cuireann sé an comhartha ábhartha chuig ECU an mhála aeir. Tar éis dó an comhartha a fháil, comhoiríonn an ECU mála aeir go huathoibríoch na sonraí a stóráiltear taobh istigh de, agus de réir na sonraí seo, is féidir leis a chinneadh an madhlaíonn an comhartha an clúdach innill leis na loiní brú nó a chinneann go bhfuil an fhadhb lochtach.
An bhfuil an búcla brace clúdaigh briste
Tá an búcla brace clúdaigh briste faoi ghnáth -imthosca a théann i bhfeidhm ar ghnáth -thiomáint, ach ní mór é a dheisiú in am chun guaiseacha sábháilteachta féideartha a sheachaint.
I bhformhór na gcásanna, ní bheidh tionchar díreach ag briseadh an ghearrthóg sheasta den tslat fanachta clúdaigh ar chumas tiomána na feithicle, mar sin is féidir a mheas nach dtéann sé i bhfeidhm ar ghnáth -thiomáint. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo gur féidir neamhaird a dhéanamh ar an bhfadhb. Má dhéantar damáiste don bhúcla, moltar duit búcla nua a cheannach chun a chinntiú gur féidir leis an gclúdach a oscailt agus a dhúnadh i gceart.
I dtimpeallacht ar leith, mar shampla an geimhreadh fuar sa tuaisceart, d'fhéadfadh an slat tacaíochta clúdaigh teip, ansin is féidir leat maighnéad láidir agus gliú cuí a úsáid le haghaidh socrú sealadach. Mar sin féin, b'fhéidir nach réiteach fadtéarmach é an modh seo, mar sin má mhaireann an fhadhb, ba cheart duit smaoineamh ar ghearrthóg nua a chur ina ionad nó seirbhís deisiúcháin ghluaisteáin ghairmiúil a lorg.
I gcásanna tromchúiseacha, mar shampla snap a fhágann go dtitfidh an tslat tacaíochta ar chuid chriticiúil den inneall, is féidir leis a bheith ina ghuais thromchúiseach sábháilteachta. Dá bhrí sin, ba cheart go leor airde a thabhairt ar an bhfadhb bheag a bhaineann leis an gclúdach tacaíochta tacaíochta chun rioscaí sábháilteachta féideartha a sheachaint.
Conas an slat tacaíochta láimhe Hood a shuiteáil
Is iondúil go n -úsáidtear slata hiodrálacha na ngluaisteán sa stoc nó sa chochall. Is gléas tacaíochta é chun an tiománaí a éascú chun an cochall a oscailt chun urrann an innill a sheiceáil, seiceálacha ola a dhéanamh, seiceálacha frith -fhrithchaiteacha, etc., chun cosc a chur ar an gcochall titim síos. Ar an gcaoi chéanna, is gléas é an tslat hiodrálach bosca a thacaíonn leis an mbosca tail chun pearsanra a éascú chun míreanna a chur nó a thógáil amach sa bhosca eireaball.
Mura bhfuil an neart slat tacaíochta hiodrálaigh leordhóthanach, ansin, tá sé an -deacair. Is iondúil gur sceitheadh ola is cúis le heaspa neart slaite hiodrálacha. Is é is cúis leis go príomha ná an fáinne ina saothraítear rónta inmheánach, nó réabadh an bhlaosc.
Cad a tharlaíonn mura bhfuil an tslat hiodrálach i seilbh?
Ar an gcéad dul síos, ní féidir linn an tslat hiodrálach a dheisiú, téigh go dtí an siopa deisiúcháin chun a n -athsholáthar ar líne féin a athsholáthar nó a cheannach.
Tá sé éasca tú féin a athsholáthar. Tá dhá fhoirm sa tslat hiodrálach, is é ceann an latch leis an bhfoirm ghlais; Is cineál glasála scriú é ceann amháin.
Nuair a bhíonn tú in áit, más cineál latch é, bain an búcla agus tóg an sean -slat síos, suiteáil an tslat nua, agus suiteáil an búcla. Más foirm scriú é, laghdaigh an cnó agus é á shuiteáil.
Ar an dara dul síos, mura bhfuil tú ag iarraidh a athsholáthar, is féidir leat na modhanna seo a leanas a ghlacadh le húsáid arís.
Oscail an cochall nó an stoc. Coinnigh an cuaille sa suíomh is fearr. Ansin meileann groove idir an tslat hiodrálach agus an tithíocht le roth nó comhad meilte láimhe, agus ansin ceangail an groove le sreang. Bain an taobh uachtair den luamhán hiodrálach chun an cochall agus an stoc a ísliú.
Nuair a osclaítear an cochall nó an stoc arís, suiteáil ceann uachtair an tslat hiodrálaigh. Mar sin athúsáid.
2, tar éis an cochall nó an bosca eireaball a oscailt, faigh réad crua (mar bharra cruach) den fhad céanna leis an tslat hiodrálach, ceangail an rud crua leis an tslat tacaíochta, agus cuir in aghaidh an bhlaosc slat tacaíochta, agus ansin bain an taobh uachtair den tslat tacaíochta chun an cochall nó an bosca eireaball a chur síos.
Nuair is gá an cochall nó an stoc a oscailt arís, socraigh an strut sa bhunáit uachtarach. Mar sin ath -inúsáidte.
Mar mheabhrúchán, má dhéanann tú é seo, mar go mbaintear foirceann amháin, d'fhéadfadh fuaim neamhghnácha na feithicle a bheith mar thoradh air le linn tiomána, mar sin tá sé riachtanach an tslat hiodrálach a shocrú sa suíomh, agus cosc a chur ar an tslat hiodrálach cur isteach ar shuíomhanna eile agus dochar a dhéanamh do chomhpháirteanna eile.
Go deimhin, úsáideann go leor slata hiodrálacha feithicle teanntóga aer -earraigh anois, a bhfuil saol seirbhíse i bhfad níos faide acu.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
