Prionsabal oibre an strut clúdaigh.
Braitheann prionsabal oibre an tslat tacaíochta clúdach preas hiodrálach go príomha ar theicneolaíocht hiodrálach, trí ábhar leachtach nó gáis ard-dlúis a chur sa spás séalaithe, agus ansin an t-aer a phumpáil amach taobh istigh, ag cur rud éigin cosúil le loine lasmuigh, ionas go mbeidh an t-ard-. táirgeann ábhar leachtach dlús fuinneamh sa chomhbhrú. Ligeann an dearadh seo don tslat hiodrálach an fórsa tacaíochta riachtanach a sholáthar agus é faoi bhrú, agus braitheann an maolán hiodrálach ar an taiseadh hiodrálach chun an rud atá ag gníomhú air a mhaolú chun moilliú go dtí stad, ag imirt ról cosanta áirithe.
Murab ionann agus teaghráin chumhdaigh hiodrálacha, tá teicneolaíocht níos casta i gceist le córais díshealbhaithe cochaill, lena n-áirítear comhpháirteanna cosúil le braiteoirí tionchair coisithe, seomraí brú aeir, teanntóga astaithe inneall le loiní brú aeir, agus ECUanna mála aeir. Is é a phrionsabal oibre ná a rialú cibé an dtagann an clúdach innill suas trí athrú brú an tseomra brú aeir. Nuair a bhuaileann an fheithicil le coisí agus é ag taisteal, mothaíonn an braiteoir imbhuailte coisithe atá suite taobh thiar de chúr barra tosaigh an innill an t-athrú brú sa seomra brú aeir agus cuireann sé an comhartha ábhartha chuig an mála aeir ECU. Tar éis an comhartha a fháil, meaitseálann an mála aeir ECU go huathoibríoch na sonraí a bhí stóráilte taobh istigh den chéad uair, agus de réir na sonraí seo, is féidir leis a chinneadh an ndéanann an comhartha maidhm an clúdach inneall a scriosadh leis an loine brú nó an gcinnfidh sé go bhfuil an fhadhb lochtach.
An bhfuil an clúdach brace búcla briste
Tá an búcla brace clúdach briste faoi ghnáththosca ní dhéanann sé difear do ghnáth-thiomána, ach ní mór é a dheisiú in am chun guaiseacha sábháilteachta féideartha a sheachaint.
I bhformhór na gcásanna, ní dhéanfaidh briseadh gearrthóg seasta an tslat fanachta clúdaigh difear díreach ar chumas tiomána na feithicle, agus mar sin is féidir a mheas nach ndéanann sé difear do ghnáth-thiomána. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo gur féidir neamhaird a dhéanamh ar an bhfadhb. Má dhéantar damáiste don bhúcla, moltar duit búcla nua a cheannach chun a chinntiú gur féidir leis an gclúdach a oscailt agus a dhúnadh i gceart.
I dtimpeallacht shonrach, mar shampla an geimhreadh fuar sa tuaisceart, féadfaidh an slat tacaíochta clúdaigh theipeann, ansin is féidir leat maighnéad láidir agus gliú cuí a úsáid le haghaidh socrú sealadach. Mar sin féin, b'fhéidir nach réiteach fadtéarmach é an modh seo, mar sin má leanann an fhadhb, ba cheart duit smaoineamh ar ghearrthóg nua a chur ina ionad nó seirbhís ghairmiúil deisithe gluaisteán a lorg.
I gcásanna tromchúiseacha, mar shampla léim snap a fhágann go dtiteann an tslat tacaíochta ar chuid ríthábhachtach den inneall, féadfaidh sé a bheith ina ghuais sábháilteachta tromchúiseach. Dá bhrí sin, ba cheart aird leordhóthanach a thabhairt ar fhadhb bheag an bhúcla slat tacaíochta clúdaigh chun rioscaí sábháilteachta féideartha a sheachaint.
Conas an tslat tacaíochta láimhe cochall a shuiteáil
Úsáidtear slata hiodrálacha feithicleach de ghnáth sa trunk nó sa chochall. Is gléas tacaíochta é chun an tiománaí a éascú chun an cochall a oscailt chun an urrann inneall a sheiceáil, seiceálacha ola a dhéanamh, seiceálacha frith-reoite, etc., chun an cochall a chosc ó titim síos. Ar an gcaoi chéanna, is gléas é slat hiodrálach an bhosca tail a thacaíonn leis an mbosca eireaball chun pearsanra a éascú chun míreanna a chur nó a thógáil amach sa bhosca eireaball.
Mura leor neart an tslat tacaíochta hiodrálach, ansin, tá sé an-deacair. Is gnách go mbíonn easpa neart slat hiodrálacha de bharr sceitheadh ola. Tá sé de bharr go príomha ag dul in aois an fáinne ina saothraítear rónta inmheánach, nó an réabfaidh an bhlaosc.
Cad a tharlóidh mura bhfuil an tslat hiodrálach i seilbh?
Ar an gcéad dul síos, ní féidir linn an slat hiodrálacha a dheisiú, téigh go dtí an siopa deisiúcháin chun athsholáthar a dhéanamh, nó a n-athsholáthar ar líne féin a cheannach.
Tá sé éasca tú féin a athsholáthar. Tá dhá fhoirm ag an slat hiodrálacha, is é ceann an latch leis an bhfoirm ghlais; Is foirm de ghlasáil scriú é ceann amháin.
Nuair a athsholáthar, más cineál latch é, bain an búcla agus tóg an sean-slat síos, an slat nua a shuiteáil, agus an búcla a shuiteáil. Más foirm scriú é, déan an cnó níos doichte nuair a shuiteáil tú.
Ar an dara dul síos, mura bhfuil tú ag iarraidh athsholáthar a dhéanamh, is féidir leat na modhanna seo a leanas a úsáid arís.
1. Oscail an cochall nó trunk. Coinnigh an cuaille sa suíomh is fearr. Ansin meilt groove idir an slat hiodrálacha agus an tithíocht le roth meilt láimhe nó comhad, agus ansin ceangail an groove le sreang. Bain foirceann uachtair an luamháin hiodrálach chun an cochall agus an stoc a ísliú.
Nuair a osclaítear an cochall nó an stoc arís, suiteáil foirceann uachtair an tslat hiodrálach. Mar sin athúsáid.
2, tar éis an bosca cochall nó eireaball a oscailt, faigh réad crua (cosúil le barra cruach) den fhad céanna leis an slat hiodrálacha, ceangail an réad crua leis an slat tacaíochta, agus resist an bhlaosc slat tacaíochta, agus ansin bain an uachtair. deireadh an tslat tacaíochta a chur síos ar an cochall nó bosca eireaball.
Nuair is gá an cochall nó an stoc a oscailt arís, socraigh an strut sa suíomh uachtarach bunaidh. Mar sin ath-inúsáidte.
Mar mheabhrúchán, má dhéanann tú é seo, toisc go mbaintear foirceann amháin, d'fhéadfadh sé go dtiocfadh fuaim neamhghnácha na feithicle le linn na tiomána, agus mar sin is gá an slat hiodrálacha a shocrú sa suíomh, agus cosc a chur ar an tslat hiodrálach ó chur isteach ar phoist eile. agus dochar do chomhpháirteanna eile.
Go deimhin, úsáideann go leor slata hiodrálacha feithiclí anois teaghráin earraigh aeir, a bhfuil saol seirbhíse i bhfad níos faide acu.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
