Garda inneall.
Is gléas cosanta inneall é an bord cosanta inneall atá deartha de réir éagsúlacht samhlacha éagsúla, atá deartha ar dtús chun cosc a chur ar an ithir as an t-inneall a chlúdach, agus sa dara háit chun damáiste a chosc don inneall de bharr tionchar an dromchla bóthair míchothrom ar an inneall. le linn tiomána.
Trí shraith dearaí chun saol seirbhíse an innill a leathnú, chun an próiseas taistil a sheachaint mar gheall ar fhachtóirí seachtracha de bharr damáiste inneall do bhriseadh an ghluaisteáin.
Tá trí chéim den chuid is mó ag forbairt bord cosanta inneall sa tSín: plaisteach crua, roisín, iarann agus cóimhiotal alúmanaim.
Cineálacha ábhar éagsúla boird cosanta, tá a saintréithe difriúil go bunúsach. Ach ní mór an t-aon phointe a rialú go docht: is é an fhadhb is tábhachtaí ná an féidir leis an inneall doirteal de ghnáth tar éis an pláta garda a shuiteáil.
An chéad ghlúin: plaisteach crua, bord cosanta roisín. Tá an praghas réasúnta saor, tá an próiseas táirgthe simplí, ach ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-ábhar seo éasca a bhriseadh go bhfuil an geimhreadh níos mó ná sin, tá sé féin i mbaol damáiste tar éis nach féidir leis an briste a dheisiú, ní féidir fadtéarmach a imirt. ról cosanta. Buntáistí: meáchan éadrom, praghas íseal; Míbhuntáistí: Éasca le damáiste.
An dara glúin: pláta garda iarainn. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara, nuair a roghnaíonn sé an cineál boird cosanta seo, is féidir le bord cosanta an ábhair seo na codanna tábhachtacha den inneall agus an chassis a chosaint ar an méid is mó, ach is é an míbhuntáiste go bhfuil an meáchan trom. Buntáistí: friotaíocht tionchair láidir; Míbhuntáistí: Meáchan trom, athshondas soiléir torainn.
An tríú glúin: an pláta cosanta cóimhiotail "tíotáiniam" mar a thugtar air ar an margadh. Tá sé tréithrithe ag a meáchan éadrom. Buntáistí: Meáchan éadrom; Míbhuntáistí: Tá praghas cóimhiotal alúmanaim ginearálta, toisc go bhfuil an praghas tíotáiniam ró-ard, mar sin tá an bunúsach déanta as ábhar alúmanam, níl aon phláta cóimhiotal tíotáiniam fíor ar an margadh, níl an neart imbhuailte ard, níl sé éasca a athshocrú. , tá feiniméan athshondais ann. Ceathrú glúin: Pláta cosanta "cóimhiotal" cruach plaisteacha. Is é príomh-chomhdhéanamh ceimiceach cruach plaisteacha cruach plaisteach cóimhiotail polaiméire modhnaithe, ar a dtugtar copolymerization modhnaithe PP freisin. Tá feidhmíocht den scoth ag an ábhar, próiseáil éasca agus úsáid leathan. Mar gheall ar a n-airíonna fisiceacha cosúil le rigidity, elasticity, friotaíocht creimeadh agus feidhmíocht frith-aging den scoth, úsáidtear é de ghnáth mar ionadach maith do mhiotail neamhfheiriúla cosúil le copar, since agus alúmanam, agus ní chuirfidh sé bac ar an bhfeidhm sinking nuair a bhíonn an tuairteanna feithicle.
Coinnigh an urrann innill glan chun uisce agus deannach bóthair a chosc ó dhul isteach san urrann innill. Cosc a chur ar an ngaineamh agus an gairbhéal a rollaíonn suas tar éis an bonn a rolladh ag an gcarr le linn an phróisis tiomána ó bhuail an t-inneall, mar gheall ar an gaineamh agus gairbhéal agus rudaí crua bhuail an t-inneall. Ní dhéanfaidh sé difear don inneall ar feadh i bhfad, ach beidh tionchar aige ar an inneall ar feadh i bhfad. Is féidir leis freisin dromchla bóthair míchothrom agus rudaí crua a chosc ó scratch an t-inneall. Míbhuntáistí: Féadfaidh an sciath inneall crua bac a chur ar an tóin poill cosanta inneall sa phróiseas imbhuailte, agus lagú éifeacht cosanta an tóin poill inneall.
Tá an praghas roisín plaisteach crua réasúnta saor, tá an próiseas táirgthe simplí agus ní gá go leor caipitil agus infheistíocht trealaimh ardluacha, agus tá an bacainn iontrála ar tháirgeadh bord cosanta den sórt sin íseal. Ba chóir a thabhairt faoi deara, áfach, nuair a bhíonn an bord cosanta seo á roghnú, is é an meaitseáil idir an stíl deartha agus an carr agus cáilíocht na n-oiriúintí tacaíochta, agus caithfidh sé táirgí monaróirí rialta a úsáid. Ní mór cóimhiotal alúmanaim a thabhairt faoi deara go bhfuil go leor siopaí áilleacht ag brú an táirge seo, ag féachaint ar an mbrabús ard taobh thiar dá phraghas ard, ach tá a chruas i bhfad níos lú ná an pláta cosanta cruach. Tá an damáiste deacair a dheisiú, agus tá an t-ábhar cóimhiotail thar a bheith casta agus tá sé deacair a saintréithe a chinneadh. Is é príomh-chomhdhéanamh ceimiceach cruach plaisteacha cruach plaisteach cóimhiotail polaiméire modhnaithe, ar a dtugtar copolymerization modhnaithe PP freisin. Tá feidhmíocht den scoth ag an ábhar, próiseáil éasca agus úsáid leathan. Mar gheall ar a n-airíonna fisiceacha cosúil le rigidity, elasticity, friotaíocht creimeadh agus airíonna frith-aging den scoth, úsáidtear é de ghnáth mar ionadach maith do mhiotail neamhfheiriúla cosúil le copar, since agus alúmanam. Ní chuireann sé bac ar an bhfeidhm dul faoi uisce i gcás timpiste feithicle.
Ábhar cruach plaisteach cóimhiotail: cruach plaisteach cóimhiotail polaiméire polaiméire feabhsaithe. Tá athléimneacht láidir agus friotaíocht tionchair aige. De ghnáth úsáidtear é mar ionadach maith do mhiotail neamhfheiriúla cosúil le copar, since agus alúmanam. Séala: I gcomparáid leis an pláta cosanta cóimhiotal miotail traidisiúnta, tá an pláta cosanta cruach plaisteach deartha chun a bheith níos séalaithe agus is féidir leis 99 faoin gcéad den chreimeadh láibe agus uisce a eascraíonn as dul in aois inneall a sheasamh. Seachnaíonn dearadh uathúil an ionraoin agus an asraon suaiteacht an urrann innill chun friotaíocht gaoithe a laghdú, torann a laghdú agus ídiú breosla a laghdú.
Is éard atá i mbord cosanta den sórt sin cineál carr ná bord cosanta cruach go ginearálta, toisc nach bhfuil an chassis carr go ginearálta ach thart ar 20 cm ón talamh, is é an chéad rud atá le breithniú ná tarraing agus tionchar an innill a chosc. Ar ndóigh, tá go leor "gluaisteáin préimhe" ann freisin le plátaí cosanta cóimhiotal alúmanaim. Cineál carr beag carr beag, monaróirí veain sa mhonarcha nuair a bhíonn an suiteáil plaisteach crua, bord cosanta roisín, is féidir leis an mbord cosanta seo go ginearálta ach éifeacht chosanta áirithe a bheith aige ar an ithir bóthair. Úsáidtear feithiclí lasmuigh den bhóthar go ginearálta le haghaidh tiomána bóthair neamh-gnáth, mar sin tá an sciath inneall mar phríomh-chomhpháirt fíor-riachtanach, tá gach monaróir suiteáilte sula mbeidh sciath cruach an-láidir ag an mhonarcha.
Níl praghas an bhoird chosanta ar mhargadh an bhoird cosanta inneall aonfhoirmeach, ó chúpla céad yuan go dtí na mílte yuan, ach go bunúsach tá na hábhair go léir a úsáidtear i dtógáil an bhoird chosanta cosúil go bunúsach, ach níl an monaróir mar an gcéanna. . Is fearr dul chuig an siopa seirbhíse gluaisteán rialta agus táirgí branda a chuardach. Má shocraíonn tú a shuiteáil an sciath, le do thoil a bheith cinnte chun breathnú ar an trealamh san áit tógála, tá tógáil an sciath go leor saothair. Ar an gcéad dul síos, bain an ola chassis go cúramach, úsáid glantach speisialta chun an asfalt, an ola, etc., a thriomú go críochnúil, déanfaidh aon fhaillí sna cóireálacha seo difear do stóinseacht an bhoird. Ansin, déantar na codanna a dteastaíonn teas a scaipeadh, mar shampla an seafta tarchurtha agus an píopa sceite, a shéaladh le téip nó le nuachtán dramhaíola. Chun damáiste thimpiste a sheachaint, déan difear dá ngnáthoibriú, agus na téipeanna nó na nuachtáin seo a bhaint tar éis an tógáil a chríochnú, chun contúirt a sheachaint. I bhfocal, ní mór cúram a bheith ag croí an ghluaisteáin inneall, ach ní mór cosaint a bheith aige freisin, agus is féidir le bord cosanta maith a roghnú do thiomána carr grá níos compordaí.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
