Lampa ceo.
Tá an carr ginearálta sa bhreis ar an léas ard tosaigh, an solas íseal, na soilse, na soilse beaga, taobh thiar de na soilse tiomána, na soilse coscáin, sa charr tar éis na háite neamhshuimiúla tá grúpa soilse frith-cheo ann. Is soilse dearga iad soilse ceo cúil le déine luminous níos mó ná taillights atá suiteáilte ar chúl feithiclí i dtimpeallachtaí íseal -infheictheachta amhail ceo, báisteach nó deannach, ionas gur féidir le rannpháirtithe tráchta bóthair eile taobh thiar den fheithicil iad a aimsiú go héasca.
Tá sé suiteáilte i dtosach an chairr ag suíomh beagán níos ísle ná na ceannsoilse, agus úsáidtear é chun an bóthar a shoilsiú agus é ag tiomáint i mbáisteach agus i gceo. Mar gheall ar an infheictheacht íseal i gceo, tá líne radhairc an tiománaí teoranta. Is féidir leis an solas an t-achar reatha a mhéadú, go háirithe go bhfuil treá éadrom an lampa frith-cheo buí láidir, rud a fhéadann infheictheacht an tiománaí agus na rannpháirtithe tráchta máguaird a fheabhsú, ionas go bhfaigheann an carr agus na coisithe atá le teacht a chéile ar fad.
Roinntear soilse frith-cheo i soilse ceo tosaigh agus soilse ceo cúil, is iondúil go mbíonn na soilse ceo tosaigh buí geal, agus tá na soilse ceo cúil dearg. Tá beagán difríochta idir comhartha an tsolais ceo cúil agus an solas ceo tosaigh, tá líne solais an chomhartha solais ceo tosaigh síos, agus tá an solas ceo cúil comhthreomhar, atá suite go ginearálta ar an tábla rialaithe ionstraime sa charr. Mar gheall ar an ngile ard agus an treá láidir ar an lampa frith-cheo, ní tháirgfidh sé machnamh idirleata mar gheall ar cheo, mar sin is féidir leis an úsáid cheart cosc a chur ar thionóiscí go héifeachtach. De ghnáth, úsáidtear soilse ceo tosaigh agus cúil le chéile.
Is iad dearg agus buí na dathanna is treise, ach ciallaíonn dearg "gan trácht," mar sin roghnaítear buí. Is é buí an dath is measa, agus is féidir le soilse frith-cheo buí carranna dul i bhfód an-tiubh go dtí fad. Mar gheall ar an ngaol a bhaineann le backscattering, casann tiománaí an chairr cúil ar na soilse, rud a mhéadaíonn an déine cúlra agus a fhágann go bhfuil an íomhá den charr tosaigh níos míshásta.
Lampa ceo tosaigh
Ar an taobh clé tá trí líne oblique, a thrasnaíonn líne cuartha, agus ar thaobh na láimhe deise tá figiúr leath-uaidh.
Lampa ceo cúil
Ar an taobh clé tá figiúr leath-uaisle, agus ar thaobh na láimhe deise tá trí líne chothrománacha, arna thrasnú ag líne cuartha.
ídigh
Is é an ról atá ag soilse ceo ná ligean do fheithiclí eile an carr a fheiceáil i laethanta ceo nó na coise tinne nuair a bhíonn tionchar mór ag an aimsir ar an infheictheacht, mar sin ní mór treá éadrom a bheith ag foinse solais na soilse ceo. Baineann feithiclí ginearálta úsáid as soilse ceo halaigine, níos airde ná soilse ceo halaigine is soilse ceo LED iad.
Ní féidir le suíomh suiteála an lampa ceo a bheith faoi bhun an tuairteora ach amháin agus tá an corp is gaire don talamh chun ról an lampa ceo a chinntiú. Má tá an suíomh suiteála ard, ní féidir leis an solas dul isteach sa bháisteach agus sa cheo chun an talamh a shoilsiú (tá an ceo tanaí faoi bhun 1 mhéadar go ginearálta), rud atá éasca a bheith ina chúis le contúirt.
Ós rud é go bhfuil an lasc solais ceo roinnte go ginearálta i dtrí ghiar, tá an fearas 0 as, rialaíonn an chéad ghiar an solas ceo tosaigh, agus rialaíonn an dara fearas an solas ceo cúil. Oibríonn na soilse ceo tosaigh nuair a bhíonn an chéad ghiar ar siúl, agus oibríonn na soilse ceo tosaigh agus cúil le chéile nuair a bhíonn an dara fearas ar siúl. Dá bhrí sin, agus soilse ceo á casadh ort, moltar go mbeadh a fhios agat cén fearas atá an lasc ann, chun tú féin a éascú gan cur isteach ar dhaoine eile agus sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Modh oibriúcháin
1. Brúigh an cnaipe chun an solas ceo a chasadh air. Osclaíonn roinnt feithiclí na soilse ceo tosaigh agus cúil tríd an gcnaipe, is é sin, tá cnaipe marcáilte le soilse ceo in aice leis an bpainéal, tar éis an solas a oscailt, brúigh an solas ceo tosaigh, is féidir leat an solas ceo tosaigh a lasadh; Brúigh an solas ceo cúil chun an solas ceo a lasadh taobh thiar den charr.
Cas ar an solas ceo. Tá soilse ceo ar roinnt luamhánóga solais feithicle faoin roth stiúrtha nó aerchóiriú ar chlé, a iompraítear trí uainíocht. Mar a thaispeántar i bhFigiúr 2, nuair a dhéantar an cnaipe atá marcáilte le comhartha solais ceo sa lár a chasadh go dtí an suíomh ar an suíomh, déantar an solas ceo tosaigh a chasadh air, agus ansin déantar an cnaipe a chasadh síos go dtí suíomh an tsolais ceo cúil, is é sin, déantar na soilse ceo tosaigh agus cúil a chasadh air ag an am céanna. Cas ar shoilse ceo faoin roth stiúrtha.
3. Cas ar an solas ceo faoin oiriúntóir aeir ar chlé.
Modh cothabhála
Nuair a bhíonn tú ag tiomáint sa chathair san oíche gan ceo, ná húsáid soilse ceo, agus níl aon chochall ag na soilse ceo tosaigh, rud a fhágfaidh go mbeidh solas an chairr dazzling agus a théann i bhfeidhm ar shábháilteacht tiomána. Ní hamháin go n -úsáideann roinnt tiománaithe na soilse ceo tosaigh, ach casann siad ar na soilse ceo cúil freisin. Toisc go bhfuil an chumhacht bholgáin lampa cúil mór, cruthóidh sé solas dochreidte don tiománaí taobh thiar den charr, rud atá éasca le tuirse súl a chur faoi deara agus a théann i bhfeidhm ar shábháilteacht tiomána.
Cibé an bhfuil sé ina sholas ceo tosaigh nó ina sholas ceo cúil, fad is nach bhfuil sé geal, léiríonn sé go bhfuil an bolgán dóite amach agus go gcaithfear é a athsholáthar. Mar sin féin, mura bhfuil sé briste go hiomlán, ach go laghdaítear an gile, tá an solas dearg agus dim, ní féidir é a thógáil go héadrom, toisc go bhféadfadh sé a bheith ina réamhtheachtaí ar theip, agus go bhfuil an acmhainn laghdaithe soilsithe ina chontúirt mhór i bhfolach le haghaidh tiomána sábháilte.
Tá roinnt cúiseanna leis an laghdú ar ghile, is é an ceann is coitianta ná go bhfuil gloine astigmatism nó scáthán carntha an lampa, ansin ní mór duit a dhéanamh ach páipéar lint nó lionsa a úsáid chun an salachar a ghlanadh. Cúis eile is ea go laghdaítear an cumas muirir ceallraí, agus go mbíonn gile neamhleor mar thoradh ar an easpa cumhachta, ionas go gcaithfear ceallraí nua a athsholáthar. Tá seans ann freisin go bhfuil aosú na líne nó an tsreang ró -tanaí, rud a fhágann go bhfuil méadú ar fhriotaíocht agus dá bhrí sin go gcuireann sé isteach ar an soláthar cumhachta, a théann i bhfeidhm ar obair an bholgáin, ach go bhféadfadh róthéamh na líne a bheith mar thoradh air agus a chur faoi deara tine.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
