Lampa ceo.
An carr ginearálta chomh maith leis an bhíoma tosaigh ard, solas íseal, ceannsoilse, soilse beag, taobh thiar de na soilse tiomána, soilse coscáin, sa charr tar éis an áit inconspicuous tá grúpa soilse frith-ceo. Is soilse dearga iad soilse ceo cúil le déine lonrúil níos mó ná na taillights atá suiteáilte ar chúl feithiclí i dtimpeallachtaí íseal-infheictheachta cosúil le ceo, báisteach nó deannach, ionas gur féidir le rannpháirtithe tráchta bóthair eile taobh thiar den fheithicil iad a aimsiú go héasca.
Tá sé suiteáilte i os comhair an ghluaisteáin ag suíomh beagán níos ísle ná na ceannsoilse, agus úsáidtear é chun an bóthar a shoilsiú agus é ag tiomáint sa bháisteach agus sa cheo. Mar gheall ar an infheictheacht íseal i ceo, tá líne radhairc an tiománaí teoranta. Is féidir leis an solas an t-achar reatha a mhéadú, go háirithe go bhfuil treá solais an lampa frith-ceo buí láidir, rud a d'fhéadfadh feabhas a chur ar infheictheacht an tiománaí agus na rannpháirtithe tráchta máguaird, ionas go bhfaighidh an carr atá le teacht agus coisithe a chéile ar fad.
Roinntear soilse frith-ceo i soilse ceo tosaigh agus soilse ceo cúil, tá na soilse ceo tosaigh i gcoitinne buí geal, agus tá na soilse ceo cúil dearg. Tá beagán difríocht idir comhartha an tsolais ceo cúil agus an solas ceo tosaigh, tá líne solais an chomhartha solais ceo tosaigh síos, agus tá an solas ceo cúil comhthreomhar, atá suite go ginearálta ar an tábla rialaithe ionstraim sa carr. Mar gheall ar ghile ard agus treá láidir an lampa frith-ceo, ní tháirgeann sé machnamh idirleata de bharr ceo, agus mar sin is féidir le húsáid cheart timpistí a chosc go héifeachtach. I aimsir ceo, úsáidtear soilse ceo tosaigh agus cúil le chéile de ghnáth.
Is iad dearg agus buí na dathanna is treáite, ach ciallaíonn dearg "gan trácht," mar sin roghnaítear buí. Is é buí an dath is íon, agus is féidir le soilse frith-cheo buí na ngluaisteán dul isteach i gceo an-tiubh go dtí achar mór. Mar gheall ar an gcaidreamh a bhaineann le backscattering, casann tiománaí an chairr cúil na ceannsoilse, rud a mhéadaíonn déine an chúlra agus a fhágann go bhfuil íomhá an chairr tosaigh níos doiléir.
Lampa ceo tosaigh
Ar an taobh clé tá trí línte fiar, trasna ag líne cuartha, agus ar dheis tá figiúr leath-éilipseach.
Lampa ceo cúil
Ar an taobh clé tá figiúr leath-éilipseach, agus ar dheis tá trí líne chothrománacha, trasna ag líne cuartha.
úsáid
Is é ról na soilse ceo ligean d'fheithiclí eile an carr a fheiceáil i lá ceo nó báistí nuair a bhíonn tionchar mór ag an aimsir ar infheictheacht, agus mar sin ní mór treá láidir a bheith ag foinse solais na soilse ceo. Úsáideann feithiclí ginearálta soilse ceo halaigine, níos airde ná soilse ceo halaigine ná soilse ceo faoi stiúir.
Ní féidir le suíomh suiteála an lampa ceo a bheith ach faoi bhun an tuairteora agus is é an comhlacht is gaire don talamh chun ról an lampa ceo a chinntiú. Má tá an suíomh suiteála ard, ní féidir leis an solas an bháisteach agus an ceo a bhriseadh chun an talamh a soilsiú (go ginearálta tá an ceo tanaí faoi bhun 1 mhéadar), atá éasca le contúirt a chur faoi deara.
Ós rud é go bhfuil an lasc solas ceo roinnte go ginearálta i dtrí ghiar, tá an 0 giar as, rialaíonn an chéad ghiar an solas ceo tosaigh, agus rialaíonn an dara fearas an solas ceo cúil. Oibríonn na soilse ceo tosaigh nuair a bhíonn an chéad ghiar ar siúl, agus oibríonn na soilse ceo tosaigh agus cúil le chéile nuair a bhíonn an dara giar ar siúl. Mar sin, nuair a bhíonn soilse ceo á gcur ar siúl agat, moltar go mbeadh a fhios agat cé acu fearas a bhfuil an lasc isteach, ionas go n-éascófar tú féin gan cur isteach ar dhaoine eile agus sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Modh oibríochta
1. Brúigh an cnaipe chun an solas ceo a chasadh air. Osclaíonn roinnt feithiclí na soilse ceo tosaigh agus cúil tríd an gcnaipe, is é sin, tá cnaipe marcáilte le soilse ceo in aice leis an dashboard, tar éis an solas a oscailt, brúigh an solas ceo tosaigh, is féidir leat an solas ceo tosaigh a lasadh; Brúigh an solas ceo cúil chun an solas ceo taobh thiar den charr a lasadh.
2. Cas ar an solas ceo. Tá roinnt luamhán stiúrtha feithicle feistithe le soilse ceo faoin roth stiúrtha nó aerchóiriú na láimhe clé, a chuirtear ar siúl de réir uainíochta. Mar a thaispeántar i bhFíor 2, nuair a bhíonn an cnaipe marcáilte le comhartha solais ceo sa lár casta go dtí an seasamh ON, cuirtear an solas ceo tosaigh ar siúl, agus ansin cuirtear an cnaipe síos go dtí suíomh an tsolais ceo cúil, is é sin , cuirtear na soilse ceo tosaigh agus cúil ar siúl ag an am céanna. Cuir soilse ceo ar siúl faoin roth stiúrtha.
3. Cas ar an solas ceo faoin oiriúntóir aer ar thaobh na láimhe clé.
Modh cothabhála
Agus tú ag tiomáint sa chathair san oíche gan ceo, ná bain úsáid as soilse ceo, agus níl aon chochall ag na soilse ceo tosaigh, rud a fhágann go mbeidh solas an ghluaisteáin dazzling agus a dhéanfaidh difear do shábháilteacht tiomána. Ní hamháin go n-úsáideann roinnt tiománaithe na soilse ceo tosaigh, ach freisin cas ar na soilse ceo cúil. Toisc go bhfuil an chumhacht bolgán lampa ceo cúil mór, cruthóidh sé solas dazzling don tiománaí taobh thiar den charr, atá éasca le tuirse súl a chur faoi deara agus a chuireann isteach ar shábháilteacht tiomána.
Cibé an solas ceo tosaigh nó solas ceo cúil é, chomh fada agus nach bhfuil sé geal, léiríonn sé go bhfuil an bolgán dóite amach agus ní mór é a athsholáthar. Mar sin féin, mura bhfuil sé briste go hiomlán, ach laghdaítear an gile, tá an solas dearg agus dim, ní mór é a ghlacadh go héadrom, toisc go bhféadfadh sé a bheith ina réamhtheachtaí teip, agus tá an cumas soilsithe laghdaithe ina chontúirt mhór i bhfolach freisin. tiomáint sábháilte.
Tá roinnt cúiseanna ann leis an laghdú ar ghile, is é an ceann is coitianta ná go bhfuil gloine astigmatism an lampa nó an scáthán salachar carntha, ansin ní mór duit a dhéanamh ach úsáid a bhaint as páipéar lint nó lionsa chun an salachar a ghlanadh. Is cúis eile é go laghdaítear cumas muirir na ceallraí, agus go bhfuil gile neamhleor mar thoradh ar an easpa cumhachta, ionas gur gá ceallraí nua a athsholáthar. Tá an fhéidearthacht ann freisin go bhfuil an líne ag dul in aois nó an sreang ró-tanaí, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar fhriotaíocht agus mar sin difear don soláthar cumhachta, rud a chuireann isteach ní hamháin ar obair an bolgáin, ach is féidir fiú róthéamh an líne a bheith mar thoradh air. agus tine a chur faoi deara.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
